vergleich truggys

ich hab es tatsächlich geschafft die alu querlenkerhalterung hinten in zwei zu brechen
frag mich nicht wie, war in Landshut...

hat 15eur gekostet weil meistens mugenfahrer vor ort sind und man sich mit E teilen aushilft.

die buchsen sind sowieso überall verschleissteile.

Nochmal: die pivot Balls gewinde haben einen anschlag man kann sie nicht unendlich reindrehen wie beim 5t
Die pivotball aufhängung hat aber konstruktionsbedingt etwas mehr spiel.

ich würde beim ASSO und Losi sicher auch den ein oder anderen Mangel finden.
Es ist eben so man kauft sich ein auto was einem sympatisch ist, die geben sich alle nicht viel.

Es gibt vor und Nachspur.
Die Vorspur sorg für ein besseres und Stabileres gerade ausfahrenwas sie jetzt aber nochmal am lenken bewirkt??? Ich glaube es wahr das gezieltere Lenken?

Und bei der Nachspur ist es ein schlechterer gerade auslauf,aber dafür ein aggresiveres Lenkverhalten.

Du hast in dem Sinne ne Vorspur,wenn deine Reifen nach ausen weg gehen.

Hi,

den DNX 408T kannst mit etwas Geschick selber umbauen. Schau mal im Indi. Da baut wohl jemand gerade einen um. Es gibt aber ich das Gerücht, dass es demnächst einen DEX408T geben soll. Der Asso ist Top keine Frage. Die Qualität von Asso ist mindestens so gut wie bei Mugen. Ich kann meine Schrauben auch richtig anknallen. Ich würde halt's schauen wovon du am leichtesten Ersatzteile bekommst und was dir am besten gefällt. Achte auch für die Preise bei den Ersatzteilen.

Wegen der BL Combi. Das was ich da aufgezählt habe sind die, die am meisten verwendet werden. Es gibt aber noch viel mehr Möglichkeiten. Ich fahre im Rc8.2e z.B. einen Hobbywing 150A Pro mit einem Team Prion MR8 Motor mit 2400kv. Man sollte den Motor jedoch auch immer an den Wahen anpassen. Deshalb macht es Sinn, wenn du die erst ein Wagen aussuchst und dann die passende Combo.

Gruß Mr E-Maxx

Hi,
hast ne Pn.

Gruß Mr E-Maxx

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Zitat von Colagesöff

Es gibt vor und Nachspur.
Die Vorspur sorg für ein besseres und Stabileres gerade ausfahrenwas sie jetzt aber nochmal am lenken bewirkt??? Ich glaube es wahr das gezieltere Lenken?

Und bei der Nachspur ist es ein schlechterer gerade auslauf,aber dafür ein aggresiveres Lenkverhalten.

Du hast in dem Sinne ne Vorspur,wenn deine Reifen nach ausen weg gehen.

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Dann gibt es die Positive und negative einstellung,ist auch gut für enge Kurven.

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Zitat von matthias2809

und wenn die räder in der senkrechten unten nach aussen geneigt sind?

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[color=#000000]Eigentlich steht meistens schon in Bedienungsanleitung von den einstelligen und dessen Auswirkung!
Oder einfach Googeln!

Und jetzt Off Topic![/color]

Hi,

ich denke du meinst den negativen Sturz. Der oberer Teil des Rades zeig in die Fahrzeugmitte und der unter Teil nach außen. Das zweite Bild ist die Ansicht von Vorne. Du schaust also auf das Auto und nicht von oben wie bei der Zeichnung davor.

Gruß Mr E-Maxx

kaufst am besten eine von denne :

mugen, asso, losi

schau von zeit zu zeit nach guten gebrauchten angeboten.

Jamara und Xray nicht zu vergessen . Kyosho geht auch.

Ich habe hie 4 MBX6 stehen und der einzige der den Anschlag hat ist der Truggy. Die Buggys haben den nur unten.
Der X2 kommt den teuren Truggys schon recht nahe. Preislich also echt top!
X3 kommt wohl nicht mehr als Truggy.

Als Buggy ist der X3 Da,aber als truggy wird er vorerst mal net erscheinen,was ich persönlich gut finde,alleine wegen e teil versorgung.