Parallel bringt dir nicht viel, außer dass du ca 2 Stunden fährst. Man schaltet eher in Serie, da dass wirklich Leistung bringt.
..falls das wirklich deine Absicht sein sollte, es gibt Stecker, mit denen du die Akkus parallel schalten kannst, kann man sich aber auch selber zusammenlöten.
Ich hab z.B. bei meinem E-maxx 2x2s Lipos parallel, da brauch ich nur ein weiteres Kabel mit 2 3,5mm Steckern dran.
Sieht dann so aus (je nach Stecker halt 
)
Fährst du deinen Maxx also nur mit 2s?
Kommt der da überhaupt vorwärts? 
Oder meinst du 2x 2x2s?
2x2 = 4 -> Ich fahr mit 4S
Auf dem Bild vom Kabel sind 3 Anschlüsse, 1 geht zum Regler und 2 zu den Akkus. Du kannst schon mehrere Akkus parallel schalten, aber das ist halt abhängig vom Modell. Mit 2 Akkus kommst aber aus.
Schädlich ist es eigentlich nur wenn die Elektronik heiß wird, da schaltet aber der Regler ab.
ah ok also kann man das so machen ok danke 
@ Overkill das ist ein Paraleladapter. Wenn du den hast, hast du nur 2s. Du hast eher sowas->http://www.speedbox-mannheim.de/TRAXXAS-3063-SERIEN-KABEL
Bei einer Parallelschaltung gehen die Akkuleitungen jeweils einzeln zum Regler. Bei einer Reihenschaltung geht ein Kabel vom Regler zu Akku1 von dort zu Akku2 und wieder zu Regler.
Gruß Mr E-Maxx
Hab mir schon gedacht dass ich das falsche Bild genommen hab
Aber nein, ich hab den Adapter nicht, ich hab ihn nur ergoogelt, ich hab das mit einem einzelnen Kabel, da ich (vorbesitzerbedingt) überall 3,5mm Stecker dran hab.
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