Sringt der Motor gut an?
[color=#000000]Wenn(solltest) du dir das Teil holen,würde ich pers. erst mal nichts an der Werksseitigen Vergasereinstellung verändern.
Beachte die Einfahrvorschriften,schau dir mal nach Tankfüllungen die Zündkerze an......reinige sie ggv. mit einer Messingdrahtbürste und kontrolliere den Elektrodenabstand[/color]. 
[color=#000000]ehemaliger Benutzer[/color]
Bei mir sprang der PT Motor (28ccm) eigendlich immer gut an.
Was mir an dem Motor nur nicht so ganz gefallen hat ist das Laufverhalten und die Leistung im vergleich zum CY oder Zenoah.
[color=#000000]Nun,
der "BP" hat ja jetzt auch schon ein paar Jahre auf dem Buckel(Liter durch)........[color=#ff0000]also vorsicht[/color],er könnte zur unendlichen Baustelle(Eurograb) werden.[/color]
Noch mal ne dumme Frage. Sind 30L viel oder noch unbedenklich?
Eine kurze auflistung der Teile die an Tuning umd Ersatzteilen mit dabei sind.
Ein kunstof Hauptzahnrad, Frondrammer, Heckspoilerträger, Alu Achsschenkel, Alumotorträger, Ersatzlenkpfosten, ein Stabieleres Diff, und neue Reifen 
Noch mal ne dumme Frage. Sind 30L viel oder noch unbedenklich?
[color=#000000]Erstens,
dumme Fragen gibt´s nicht,nur die Antworten.[/color] 
[color=#000000]Zweitens,
es kommt meiner Meinung immer auch drauf an,wie man mit so´n Teil umgeht.
Fährt man über Stock und Stein immer Fuelspeed,sind die Folgeerscheinungen recht umfangreich,da tröstet auch ein aufpimpen nicht drüber weg.
Mein Tip: [color=#ff0000]Lass die Finger von dem Teil[/color][/color]
[color=#000000]Mein Tip: [color=#ff0000]Lass die Finger von dem Teil[/color][/color]
Das wäre auch mein Vorschlag !
cu Max
15-30l is ein großer bereich
fast wie die aussage beim auto ach ja der km stand beträt zwischen 150000 und 300000km
würde auch die finger weg lassen
evtl wird es dann kein günstiges car sondern ne mausefalle
Naja, das werde ich mir wol nochmal gut überlegen müssen 
Ersatz würde warscheinlich der Rovan Baja. Habe mich in letzter Zeit etwas durch die Foren gelesen, naja haptsächlich durchs Indy. Und die Meisten die den haben sind mehr als zufriden (auch nicht händler)
Wie siehts denn mit nem FG aus ?
Sind Top Fahrzeuge !
Welchen? Es gibt keinen neuen für 400€.
Also dann fallen die 1:6 und 1:5 schonmal weg. Da bekommst du neu für 400€ nix gutes für.
Mach nicht den Fehler und hol dir den Carbon Fighter/Breaker Mist vom großen C 
.
Dann eher die Klasse 1:8.
Demnächst werde ich den Rovan einfach mal bestellen.
Aber erstmal sollen die die Viren von ihrem Shop runter schaffen 
KM und Rovan sind sogenannte "Clones" vom HPI Baja. In den entsprechenden Foren ist das auch eine heißes Thema.
Ich konnte beide schon vergleichen, HPI verwendet eindeutig höherwertigere und stabilere Materialien. Trotzdem kann man mit den Clones auch gut fahren wenn man die üblichen Schwachstellen ausmerzt (die HPI auch hat). Eigentlich agieren die Firme unabhängig voneinander. KM verbaut mehr Alu-Teile. Trotzdem würde ich eher zu einem gebrauchten HPI raten, wenn man den relativ günstig bekommen kann.
Wollt ich grad sagen wieso kein Rovan ? 
Was kaputt geht kannst ja durch Tuningteile ersetzen da es für den Baja genug Tuning gibt.
beim Baja müsstest du übrigens früher oder später tunen da auch dieser leider nicht bashtauglich ist .
In einem anderen Forum hat einer die "Qualität" belastbarkeit der teile von KM und Rovan getested. Die KM Teile waren am besten, außerdem haben beide große unterschiede zum HPI, beim Rovan waren diese teilweise sogar so dass die HPI Teile nicht mehr passeten.
Dieser soll wohl einen echten CY Motor drin haben ---KLICK---
Habe noch ne Frage, was kost der in Euro? Kenne mich mit währungen überhaup nicht aus. 
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