Versteh nicht ganz was du mir sagen willst?
Bist jetzt hat sich nichts an schrauben gelöst.
Seasonic -----> Mugen MBX6T Brushless
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ich glaub der meint wenn du springst ma scheiße aufkomst und das chassie sich verzieht dass sich der daraufbefestigte motor auch dementsprechend "verrutscht" und somit die ritzel schädigt
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Genau, Stahl Ritzel macht das nichts aus aber ich hatte sogar schon Delrin HZ damit kaputt gemacht.
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mein Projekt geht los
Anfangen mit zerlegen
RCM Motorhalterung demontiert die originale Differentialhalterung gereinigt montiert.
Was halter ihr von dieser Anordnung? Gewichtsverteilung (leicht hecklastig vermutlich?) Bin für bessere Vorschläge gerne offen.
Der Motor - sollte - an dieser stelle bleiben.
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Achja der Nanotech Lipo macht probleme. Wurde meines wissens NIE unterladen. Geladen wurde mit 1 C. Der Lipo wird nach jedem fahren warm und komisch weich und bläht sich eigentlich bei jedem fahren auf
Auf den Bildern sieht man den "kalten" unbenutzen Zustand. Nach dem fahren sieht das wesentlich schlimmer aus. Denk der Lipo ist ein fall für den Sondermüll
Hoffe man kann was erkennen.
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Den Mugenumbau MBX6T find ich gut Glückwunsch.
Der macht sicher lange viel Vergnügen. -
Der Umbau auf die neue Motorhalterung ist im vollen gange.
Da mich meine Lipos im Stich gelassen haben und die Faszination Modellbau anstand gabs einen neuen Lipo. Werd berichten was der (doch relativ teure Lipo) taugt
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ähhh war das mal ein CC?
Also wenn es so ist dann habe ich ihn nur am Grün auf der Innenseite erkannt. Sieht sehr sauber aus. 
Zu deiner Verteilung: Du sagtes er ist leicht hecklastig. Kranst du den Regler nicht weiter nach vorne setzen? Sagen wir mal bis zu Mitte. So sollte er nicht mehr hecklastig sein.
Gruß Mr E-Maxx
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also der Regler wirds dann glaub nicht mehr raus reißen. Ich werd den einfach mal auf die Wage stellen. Dann wird man schon sehen, wie ich die Anordnung mach.
Ja das war ein CC
Die Motorhalterung ist fertig
Die Senkungen hätten tiefer sein können sonst bin ich sehr zufrieden.
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das kühlt jetz sicher ordentlich wenn die wärme noch ans chassi abgeleitet wird
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Sieht nett aus
Senkungen kannste ja an der Standbohrmaschine eben nachsenken, das doch das kleinste
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Passt der Motorklotz noch neben das Mitteldiff? Frag nur so blöd weil bei den In-racing SQ ist das relativ knapp.
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muss ja nicht neben das diff passen
Muss ja nur an die CVD passen
Dazu hab ich geeignete Nachbesserungen durchgeführt. Obwohls gepasst hätte aber knapp war. Werd noch Bilder machen. Jetzt müsssen nur noch 4 Nute in das Chassis gefräst werden und das Projekt ist fertig -
Hier sieht man noch die Nachbearbeitung für die CVD:
Für die Montage auf dem Chassis:
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Mir gefällt das sehr gut!
Leider habe ich nicht solche Möglichkeiten, schade.
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Ich leider auch nicht, trotzdem genial.
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so die Langlöcher wurden gefräst und die Endmontage hat begonnen.
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Hallo.
Ordentlich Arbeit mit dem Kühler.
Mein Fall wäre das aber nicht, ist
ein ganz schöner Klotz.Ist das in dem Wagen wirklich nötig?
Was hast du mit dem Wagen denn vor?Selber fahre ich den Mamba 2650KV an 4S
im 1:8er Buggy auf 75km/h übersetzt
gänzlich ohne Kühlung und habe keine
Probleme.Ansonsten sehr interessant.
MFG
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