Lipos im Auto vergessen (kälte)

  • LiIo unterscheiden sich ja von den LiPos nur durch ihre Trennschicht und die LiIo werden ja mit bis zu -20°C angegeben. Die magische Grenze von 0°C ist ja auch nur für H2O haltige Sachen relevant. Denke mal du brauchst dir da keine Sorgen machen. Das einzige was halt ist aus dem runtergekühlten Akku kommt halt nicht so viel Dampf, da die "Supraleitung" erst bei einer Betriebstemp von 30-35°C funktioniert. Also langsam wieder auf Betriebstemp. bringen. ;)

    Wenns noch andere Meinungen gibt oder ich was nicht bedacht habe, immer her damit!

    Sig hat Urlaub.

  • Genau,

    der eine Tag machts nicht aus.
    ABER wenn du, so wie ich, die Akkus ein Monat in der Kälte draußen lässt, merkt man deutliche Unterschiede...

    . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . :banger: Es gibt NUR ein Gas... Vollgas! :banger: . . . . . . . . . . . . . . . . .
    Traxxas E Revo
    2 Gang Manuell-Getriebe, 2.4Ghz 3 Kanal LRP Fernsteuerung, Mamba Monster Brushless, Überrollkäfig, 2x 3s LiPo 60C, Response Reifen, 86,63km/H

  • es ist eher von vorteil LiPo/LiIon Akkus in der Kälte zu lagern daurch wird der stetige zerfall etwas gebremst.

    Wird der Akku über mehrere Monate hinweg nicht gebraucht, empfiehlt man ihn auf 60% im Kühlschrank oder im kalten Keller zu lagern.

    Deswegen schadet es den Akkus nicht, sie auch im vollen zustand in der Kälte zu lagern.

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