E-Maxx Stock , HZ Eiert??

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Hallo.

Habe ein kleines Problem
Beim E-Maxx durchschauen (Sichtkontrolle) beim überprüfen von Ritzel ist mir was aufgefallen.
Und zwar habe ich festgestellt das HZ-rad Eiert (wie wen Fahrrad 8 hätte) hat ca. 1mm Ausschlag.
Ist doch nicht normal wen ich E-Mäxxen schiebe dann macht es auch so ein auf- und ab- steigendes Laufgeräusch. (Getriebegeräusch).
Ich habe schon paar mal erwähnt das meine Titan Motoren sehr heiß werden.
Diese sind nach 5~10min. ab-kühlzeit immer noch Sehr heiß......
Hat es ein zusammenhang mir HZ-rad Eiern?? Weil die Hitze wird auch auf Ritzel übertragen( Sind auch Sehr heiß) das so der HZ sich verformt?
Oder ist es von slipper Feder?? (Noch Original einstellung).

Bitte um Hilfe , Ratschläge.

Danke, Gruß Maximilian[/color]

Zitat von timber

Mein mit2 hatte das auch aber 2mm bei meinen 2 neuen exakt das gleiche... vielleicht drehst du es um den mm runter sollte auch gehen.

[color=#000000]Wie meinst es umdrehen? Kann man HZ beliebig einbauen?
Ich bekomme HZ nicht raus muss man dafür ganzes Motorträger/Mitteldiff ausbauen?
Ja..., das mit den neuen, habe ich auch gedacht.... bevor ich neuen hole frage ich lieber!
Also bringt mir das neue HZ nichts? [size=8](Stahl?)[/size]
Ich dachte schon...
entweder kommt es von dem Motorenhitze oder zu Fest eingestellten Ritzeln?[size=8] (spiel)[/size]
Das Ritzel von 2tem Motor hatte sich schon zum 2ten mal selbständig Gemach [size=8](Trotz schraubensicherung bis 250°)[/size]

Gruß Maximilian[/color]

Zitat von Manu2008

Mein Hz eiert schon seit ich den E-Maxx vor 3 Jahren bekommen habe auch etwa 1mm und es ist immernoch das erste, das macht dem Hz rein gar nichts.

[color=#000000]OK. Klingt beruhigend!
Danke allen!

Gruß Maximilian[/color]

[color=#000000]Hi,

ich kehre zum Problem zurück....
Wie vorher bereits schon diskutiert....
Habe jetzt nochmal nachgesehen, es eiert der ganzer Slipper mit dem HZ
Bei euch auch so ist doch nicht normal oder?

Danke, MfG Maximilian[/color]

[size=8]

Zitat von LRP_A2_STX

Das selbe Problem habe ich mit meinem TNX.
Meine Hauptzahnräder eiern immer und immer wieder.
Wenn ich ein neues reinmache geht alles super.
Doch wenn ich dann einige zeit fahre dann wird das Zahnrad soo heiß damit das Loch in der Mitte
immer weiter aufschmillzt.
Und dann eiert es wieder.
Das ist jetzt schon mein 4 HP Zahnrad was ich jetzt habe innerhalb von ca. 1 Monat
Achso deshalb wird der Motor auch immer soo heiß.
Wenn ein neues HP drin ist dan hatt der Motor 110c
Wenn es wieder anfänngt zu eiern dan hat er mal ganz schnell 135c gehabt.
Mein Zahnrad habe ich mal Gemessen hat 64c.
Das ist heftig oder.
Achso das liegt bei mir am Getriebe.
Weiß aber nicht was?
Gruß Kevin

Alles anzeigen

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[color=#000000] und was hat es jetzt mit "E-Maxx HZ Rad eiert" zu tun

Bei mir eiert wie gesagt der ganzer Slipper samt den HZ.
So_ob der Slipper oder die Welle selber verbogen sind [size=8]schon merklich ca. 1mm unrund und es macht dem entsprechen geräusche[/size]
Darum möchte ich wissen wie es beim E-Maxx Fahrer aussieht?!

MfG Maximilian[/color]

Zitat von seasonic

also mein HZ eiert auch leicht beim E-maxx. Schein normal zu sein...

[color=#000000]nur HZ oder der ganzer Slipper? (bei mir der ganzer Slipper)
kann doch nicht sein, das es solche Toleranzen sind

MfG Maximilian[/color]