Was sagt ihr zu dem Auto HPI RTR Nitro MT2 Truck
hab hier noch ein link
http://www.monkeytoys.de/hpi-rtr-nitro-mt2-truck-p-1440.html
Was sagt ihr zu dem Auto HPI RTR Nitro MT2 Truck
hab hier noch ein link
http://www.monkeytoys.de/hpi-rtr-nitro-mt2-truck-p-1440.html
Hi Schneck!
Also ich habe mit dem HPI MT2 nicht so gute Erfahrungen gemacht.
Der Motor ist einfach viel zu empfindlich.
Halt ein 2,5ccm!
Kauf dir am liebsten ein RC-Car mit einem größerem Motor!
Das ist mein Tip und mein Erfahrung!!!
MfG Casie
Der Hubraum hat nicht umbedingt was damit zu tun! Es is eben die Verarbeitung und das Material! Bei nem Metallvergaser is das Starten z.B sehr schwer wenn der Vergaser heiß ist. Beim MT2 weiß ich nicht so viel drüber nur das ein Kumpel den hat aber der läuft ganz gut so wie ich das beurteilen kann!
hab auch einem mt2 wenn er warm ist ist er schwer zu starten..
hab auch ein problem und zwar schaff ich es nie eine komplette tankfüllung leer zu fahren vorher geht er mir immer aus woran kann es liegen bitte doch um hilfe!! :shock: :shock: :shock: :shock:
![]()
könnt es vielleicht sein das der motor zu mager eingestellt ist
motor temp?
kerze?
reso?
tank iO?
sprit?
gib mal die details an !!
thx
MfG Fabi
@ fix: bitte noch dein avatar verkleinern!!!
Hi fix!!
genau die selben Probleme hatte ich nach ca. 1,5-2 litern sprit auch!
der motor wurde bei mir immer wärmer bis er schließlich verdammt hochdrehte, auch im stand und ausging. bei warmen motor konnte ich den mt2 auch nie oder nur sehr schwer starten.
ich hatte die vergasereinstellung dabei aber nie zu mager. ich war später sogar schon im überfettem bereich und das problem blieb das gleiche.
das problem hatte ich mit 2 von diesen hpi t-15 motoren.
diesen motor werde ich nie wieder mehr kaufen wollen. auch ob ein 2,5ccm so das beste ist weiß ich nicht. mein 3,5ccm motor in meinem mta4 läuft jedenfalls wie von selbst. einfach traumhaft.
Gruß vom Casie
Zitat von "casie"Alles anzeigenHi fix!!
genau die selben Probleme hatte ich nach ca. 1,5-2 litern sprit auch!
der motor wurde bei mir immer wärmer bis er schließlich verdammt hochdrehte, auch im stand und ausging. bei warmen motor konnte ich den mt2 auch nie oder nur sehr schwer starten.
ich hatte die vergasereinstellung dabei aber nie zu mager. ich war später sogar schon im überfettem bereich und das problem blieb das gleiche.
das problem hatte ich mit 2 von diesen hpi t-15 motoren.
diesen motor werde ich nie wieder mehr kaufen wollen. auch ob ein 2,5ccm so das beste ist weiß ich nicht. mein 3,5ccm motor in meinem mta4 läuft jedenfalls wie von selbst. einfach traumhaft.
Gruß vom Casie
danek für deine antwort...naja jetzt muss ich eben schauen wie ich damit klar komme....vielleicht geb ich ihn ja auch wieder zurück wenn es geht!!! wenn nich hab ich die arschklarte gezogen....mmm!!! ja denk auch mein nächster wird ein 3.5 ccm motor sein..!! und sonst alles klar bei dir
Hi Fix!
wenn es irgentwie möglich ist, dann gebe den MT2 oder halt nur den HPI T-15 Motor zurück!
Der MT2 macht zwar auch riesen Spaß, aber wenn der Motor irgentwann immer nur Probleme macht, dann ist das auch shit!
Naja muss dazu sagen, dass ich auch eher ein Fan von diesen Monster Trucks bin. Ich habe mir ja desshalb erst vor kurzem meinen MTA4 zugelegt.
Ehrlich gesagt macht mir das auch noch mehr Spaß, als ewig, wie es beim MT2 war, auf der Erde herumzuschrappen. Ich liebe halt das Gelände und nicht nur ein wenig Schotter oder Sand,denn dort fühlt sich der MT2 ja auch wohl. Ca. 10cm Bodenfreiheit sind einfach geil!!! ![]()
Gruß vom Casie
Zitat von "casie"Hi Fix!
wenn es irgentwie möglich ist, dann gebe den MT2 oder halt nur den HPI T-15 Motor zurück!
Der MT2 macht zwar auch riesen Spaß, aber wenn der Motor irgentwann immer nur Probleme macht, dann ist das auch shit!
Naja muss dazu sagen, dass ich auch eher ein Fan von diesen Monster Trucks bin. Ich habe mir ja desshalb erst vor kurzem meinen MTA4 zugelegt.
Ehrlich gesagt macht mir das auch noch mehr Spaß, als ewig, wie es beim MT2 war, auf der Erde herumzuschrappen. Ich liebe halt das Gelände und nicht nur ein wenig Schotter oder Sand,denn dort fühlt sich der MT2 ja auch wohl. Ca. 10cm Bodenfreiheit sind einfach geil!!!
Gruß vom Casie
he ....meinst ist es nicht möglich einfach einen anderen motor drauf zu machen...doch oder!! muss ich bestimmt alles um bauen???
meinst kann ich den motor da einbauen??
RCA-Racer G18R-ABC/Pro 3 Kanal
danke dir
hi
hab da was gefunden könnte interesant werden wenn ihr euch für so nen motor entscheidet.
http://forum.hpi-shop.com/thread.php?threadid=6909
cya
Hi Fix,
natürlich kannst du deinen MT2 auch behalten, dass ist ja deine Sache und da möchte ich dir auch nicht reinreden.
Einen anderen Motor könntest du schon verbauen. Dein Beispielmotor kenne ich leider nicht.
Hast du ein paar Daten zum Motor?
Gruß vom Casie
hi
hab mal bissle durch verschiede foren gewühlt am besten past der LRP Z.18S Pro Pullstart Spec. 2 der hatt nen drehvergaser, leider is der motor teuer um die 130€ je nach shop. leider haben die lrp motoren nen hohen verschleis.
cya
Hallo,
zu welchem motor meinst du den jetzt!!! mmm welchen motor würdest du mir den empfehlen??
gruß fix ![]()
Hallo Fix!
Ich meine diesen Motor:
RCA-Racer G18R-ABC/Pro 3 Kanal
Ein paar technische Daten zu diesem würden evtl. nicht schlecht sein, um diesen Motor einschätzen zu können.
Gruß vom Casie
hi
hier mal die daten:
Der ultimative 1:10 Buggy, Stadium(MT2) oder Onroad(Nitro3EVO)Tuning Motor, ersetzt ihren original Baukastenmotor In Tests im selben Fahrzeug unter identischen Vorraussetzungen war der Motor so schnell wie der LRP .18SPEC2 und schneller wie der HPI 18SS, also wieso das DOPPELTE Geld ausgeben???
* 3,00 ccm Hubraum (.18cui)
* SCHIEBEVERGASER
*
* 2,37 PS maximale Power
* 49.000 U/min maximaleDrehzahl
* 2.000 - 42.000 U/min nutzbare Drehzahl
* 3 Kanäle
* CNC gefertigter Kolben mit Siliziumlegierung
* optimierte Steuerzeiten
* Neuer CoolDown Zylinderkopf
Mit voller Garantie 2 Jahre und lückenloser Ersatzteile Versorgung über uns.
Die Ersatzteile werden in Kürze als klickbare Explosionszeichnung hier in unserem Shop zu finden sein.
leider hatt der motor nur nen schiebevergaser da muss man das gästänge ändern der lrp were eigtlich am besten aber leider hatt der motor nen hohen verschleis.
cya
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