Suche Monster 1:8 Erbitte kaufberatung

Du musst wissen, dass Nitros am Anfang billger sind, aber bei ihnen die laufenden Kosten wie Sprit eben teuer ins Geld gehen. Ein Elektro ist mit allem drum und dran am Anfang sehr teuer aber die laufenden Kosten sind sehr gering, deshalb würde ich dir zu einem Elektro raten, ich selber fahre auch einen. Den Traxxas E-Maxx, welcher sicherlich noch genau so ut ist vielleicht sogar besser der Traxxas E-revo ist aber auch etwas teuerer.

hallo und herzlich willkommen hier mal im forum!
ich weiß ja nicht wie oft du fährst / fahren willst, und wenn du viel fährst brauchst bei einem elektro entweder vile akkus, einen guten schnelllader oder beides.
allerdings bringt ein elektro (meistens) auch weniger probleme.
da ich nicht denke das du der ober rennfahrer werden willst, würde ich dir nen monstertruck empfeheln, mit denen kann man fast überall fahren und sie sind,
wenn die quali stimmt, auch ziemlich haltbar.
zum nitro:
bei einem nitro brauchst du halt sprit und nen vorglüher und so was, aber wenn er richtig gut läuft kannste halt einfach sprit rein, glüher drauf und losfahren.
problem ist bei nem neuling das einstellen des motors (muss man auch bei versch. temps einstellen können) .
ein anderes problem ist die lautstärke.
vllt kannst du mir jetzt nochmal sagen was du davon hälts und dann wüsste ich ein paar autos...

hi der MTA4 s28 is ne gute wahl fürn MT nitro als einsteiger. der soll sehr robust sein und die ersatzteile kosten net viel und tuningmöglichkeiten gibt es auch viele.

[elo] Fahrakkus würde ich LiPos nehmen (ca 5000mah) oder Nikelkadnium oder wie des zeuch heißt. halt die 6/7 zellen dinger auch mit viel Mah.

ein Guter lader kost mehr als 100 euro ( glaub ich)

wenn du nen Elo kaufst dann hast nur nen summen, srrrrrr xD, und beim nitro hast du ein geiles RRRRRRRRRR xD sehhr entscheident!

von gebrauchten würd ich die finger weglassen da verbrennst du dich nur.(meistens)

@ kleinasgar:
wegen den akkus: laber kein müll! nikelcadmium sind die schlechtesten dies gibt und 5000er lipos das beste was es gibt!
mta ist zwar gut aber fahrwerklich trotz doppel piggyback dämpfern echt ... naja! ich bin ihn ja gefahren!

Zu Nitros kann ich dir gar nichts sagen, weil das nicht mein Gebiet ist.

Bei Elos aber schon eher.
Wenn du von Anfang an nen gescheiten MT haben willst und nichts selber rumschrauben willst, würd ich mir nen Savage Flux von HPI holen.
Ansonsten habe ich schon ne Kaufberatung zum E-Maxx gemacht. Solltest dir -->durchlesen<-- , ich spreche aus Erfahrung.

Ladegerät hab ich von Graupner nen Ultramat 17. Der ist wirklich gut, da kann man nix sagen und kostet ca. 100€.

Akkus würde ich entweder LiPO's oder LiFePO's (A123) nehmen. Ich habe letzteres und würde niemlas drauf verzichten wollen.
-->Hier<-- ist auch ne kleine Diskussion zu den Akkus.

Bei meiner Signatur unten hab ich auch nen Thread zu den A123 gemacht. Kannst ja auch mal durchschauen.

xD^^ hab mir was zusammenspekuliert :P...

viel plan von elos habsch net ! bei elozeuchs net auf den kleinasgar hören!^^

hm also ich würd mir glaub als Elo den E-Maxx holen und als Nitro den Savage.

Jedem das seine. Um dieses Preissegment gibt es denk ich mal keine großartigen Modelle von denen unbedingt abzuraten wäre. (meine Meinung)

Warum gerade ein Savy Flux, der kostet doch mehr als ein E-Revo BL...

Naja, ich würde dir als gegenstück zum MTA den T-Maxx von Traxxas empfehlen, leicht, schnell, geringerer Vebrauch als MTA, usw...

Preis: ca. 400€

Muss das Modell neu sein oder kann es auch gebraucht sein ?
Ich hätte da einen Savage SS K4.6, läuft absolut top und geht echt enorm ab. Hält ultra viel aus (können Heinrich, Rocker usw. ausm Forum bestätigen) und ich hätte als Funke noch ne XS-6 von Graupner dazu, als Lenkservo ein sehr sehr gutes Multiplex Titan Digi4, Gas/Bremsservo ist auch drin, 6V-HumpPack auch.
Tuning ist auch einiges schon drin und wie gesagt Ready To Run ...
Kannst dich ja bei mir melden wenn du Interesse hast, wäre aber ne Möglichkeit wie du zu deinem Modell kommst

greetz striker