staudy --> Traxxas E-Revo Brushless Edition RTR

da isser :laola:

Habe aber gleich die ersten Fragen.

Sehe bei dem Empfänger der Funke keine Schrauben zum lösen, aber trotzdem sitzt das Ding bomben fest. Ist der geklebt, sodass ich diesen mit Gefühl lösen muss?
Kann ich Stecker hier einfach so mit der Anordnung übernehmen?

Und das gleiche beim EVX-2 der lässt sich auch nicht lösen oder aufmachen um den Schalter der DX3-R anzuschließen.

Fotos beiliegend.

Achja, ist die Verkabelung so richtig? (noch original von Traxxas)

Die Stecker klar, kann ich lösen, aber den Empfänger selber. Habe aber gerade gesehen, das mit mit einer Art doppelseitigen Klebeband befestigt sind.

Ok Einkaufsliste erweitert, auf doppelseitiges Klebeband.

Die Stecker vom Servo haben eine Einkerbung. Passen deswegen nicht in den Empfänger von der DX3-R. Kann ich die einfach abschleifen oder knippsen?

Ok, MMM, ich lerne gerne dazu.

So Empfänger angeschlossen:

Hoffe alles richitg angesteckt.

Ich bin gerade etwas überfordert mit dem MMM. Wie gehe ich am besten vor um es entsprechend einzustellen. Sehe keinen Weg nach innen.

DANKE

Ps.: Geht das über die Funke? In der Anleitung steht etwas von Abschaltung bei 4,7 Volt.

Nein, kein USB-Kabel dabei. Ich sehe auch keine Anschlussmöglichkeit.

Castle-Link ist bestellt. Hoffe am Wochenende ist es endlich soweit.

Dann fang ich erstmal an zu löten.

Ach ja, beim Laden der Akkus. Muss ich beim Eos Duo etwas besonderes einstellen?

Zitat von Red_Bull

must dir für deine akkus ein profil für jeden kanal erstellen nimmst das erste und veränderst es nach zellenanzahl währ ja bei dir 2s? und 5Ah das müste soweit alels sein.

Super, werde ich dann gleich mal testen.

Bei den oberen Bildern (Elektronik / Traxxas-Stecker) habe ich die Anschlüsse für die Akkus fotografiert. Die werde ich denke ich einfach so übernehmen und die Goldstecker so anbringen. Mich irritiert im Grunde nur das schwarze Kabel was von Stecker zu Stecker geht.