- Job, Dennis!
Finde die Optik sehr gelungen! Für mich stimmt hier alles zusammen, Funktion und Optik! Schwarz und böööööse 
Bin auf dein Bericht vom Underbody gespannt. Wenn das Teil den Dreck so gut abhält, wie es das Erscheinungsbild aufwertet, ist das Teil ja schon fast ein "must have".
Viel Spass damit!
Gruss Dave
Dennis alte Hütte 
haste richtig geil gemacht sehr edel 
Hast mich auf eine Idee gebracht 
Mfg Marcel
Danke Danke
@ Dave : ich bin auch sehr gespannt wie sich das Ding im Einsatz macht - wirkt aber alles sehr dicht und ich glaube wesentlich weniger putzen ,ich halte euch natürlich auf dem laufenden
@ Marcel : so alt bin ich noch nicht mit meinen 21 Jahren - aber mach mich/uns doch nicht so neugierig und erzähl welche Idee?
Mfg Dennis
War doch nicht so gemeint Ich bin ein absoluter Red Bull fan 
mal sehen was so geht 
Wurde auch nicht so aufgenommen
ja dann los Dekorsatz bestellen und ab dafür 
So Jungs
heute war der erste Test
naja nennen wir es Hörprobe
was soll ich sagen Alter-Verwalter das Ding hört sich an wie ne richtig böse Crossmaschine
meine Hände riechen wieder nach Öl und Benzin
also es ist himmlisch
Video werd ich demnächst sicher auch mal machen
Endlich mal jemand, der seine Baja in ordentlichem schwarz hält. Und die orangenen Teile passen da seehr gut rein.
Einer der schönen/sten Bajas die ich kenne
Gruß
Einige Zeit vergangen
Der Baja lebt natürlich noch
Morgen gehts endlich in die Kiese vorhher hats einfach zeitlich nicht geklappt
Hab das Baby grade kurz angeworfen (ich wohn in einer Wohnsiedlung) es hat keine 30 Sekunden gedauert und 3 Leute standen am Fenster
Die standen wohl nicht so sehr auf den lauten Sound wie ich
Naja es hat zumindest gereicht um die Bremse zutesten und einmal- zweimal das alte Öl mit Vollgas rauszuhauen
Ergebnis auf Gras : das Ding wheelt ohne Ende
Ich bin jetzt schon begeistert vom Dominator V2 und ich hab den Vergaser noch nicht scharf gestellt
wie man so schön sagt : da geht noch was
Freu mich schon auf Morgen Fotos folgen dann
Moin Jungs,
ich komm im Moment kaum zum pflegen des Tagebuchs daher ne kurze Zusammenfassung was so passiert ist
Der Baja fährt wie die Hölle auf Rädern unglaublich was das Reso gebracht hat
mit den 29er Motoren halte ich ohne Probleme mit
Bei der letzten Ausfahrt hab ich leider gemerkt das meine Dämpfer hinten ohne Ende siffen.
-> kurz erkundigt : im Baja Forum gibt es ja denn "berühmten" Möter-Umbau
Teile gekauft und Gestern eingebaut hat wirklich super geklappt wirkt auch so schon dichter wie das Original
Dauertest folgt
Schöner Baja gefällt mir sehr gut
Mfg Marcel
Was für reifen fährst du dass er auf die hinterräder geht?!
Kannst du mal fotos vom reso machen
Schön das Euch der Wagen genau so gut gefällt wie mir
auch wenn ich viel zu wenig zum fahren komme
Reifen auf der HA sind ganz normale Paddles
Untergrund Sand oder Wiese er macht bei beiden wie auf Kommando Männchen
Und nebenbei gesagt ich fahr noch mit der Stock Vergaser Einstellung nachdem ich das DDM V2 rangebaut hab
also noch massig Luft nach oben
Fotos vom Reso mach ich dir Morgen
Danke...die pipe is ja echt extrem weil meiner mit 29er speed tec und dirtbuster macht keine wheelis obwohl mein gaser scharf gestellt wurde 
Ach ja mehr oder weniger 
: welches reso macht unten mehr power...ddm v1 oder v2?
naja an Drehmoment mangelt es mir echt keines Wegs aber Obenrum fehlt es mir ja ein wenig gegenüber 29ern
und mit deinem Jetpro würdest du mich am Ende ohne Probleme wegziehen
Aber mir gehts auch nicht darum in unserer Gruppe der Schnellste zusein -> nur der Spaß
Glaub ob Dominator V1 oder V2 ist so eine Art Glaubenskrieg
meine persönliche Meinung in Sachen Drehmoment unterscheiden sie sich gegen 0%
Vorteil beim V2 ist einfach ,dass beim Heckaufprall nicht alles auf den Zylinder geht durch die Feder
(ich mach dir Morgen Fotos)
Mfg Dennis
Mit Oel sagst du? Hmm, ich denke du fährst Lebstmix und nicht mit Aspen? Wenn ja... es gibts noch gerne das sich (wie auch bei den Nitros) das Oel im Vergaser, Schläuche wie auch im Moto ablagern. Das mit dem auf den Kopf stellen war eine gute Idee zuder ich dir ebenfalls geraten hätte. Hau mal einwenig Bremsreiniger in den Vergaser der sollte das abgelagerte Oel lösen. Zudem bevor du die Kerze wider draufmechst zihe ein paar Male am Seili (der Motor muss dabei auf dem Kopf stehen). Was auch ginge: die sprayst WD40 (hat mir der Typ von A-M-S geraten) rein und stells ihn dann über Nacht(ohne Kerze) auf den Kopf, ein paar Male am Seili ziehen und dann sollte es wider passen.
Moin Menolein,
erstmal Danke für deine Anteilnahme
Wir haben den Wagen auch auf dem Kopf ein paar Mal gezogen.
Da komm eine richtig schöne Ölige Suppe raus
jetzt liegt er erstmal auf dem Kopf und hoffe das er dann wieder anspringt.
War mir allerdings auch noch aufgefallen ist, dass wenn die Kerze drin ist und ich zieh es irgendwie "metallischer" klingt wie vorher
aber das kann auch irgendwie Einbildung sein, dass hat mich echt schon wieder geschafft heute
Das mit dem WD40 werd ich aber noch machen komme erst wieder Mittwoch zum testen
EDIT : Ja ich fahre selbst Mix 1:25
Mfg Dennis
Das mit der Oeligen Suppe hast du bei Aspen eben nicht da sich das Zeugs sogut wie nicht scheidet 
Wie meinst du "metalischer"?
Ja lass ihn mal bis Mittwoch so liegen und dan sehenwer weiter würde ich meinen 
in der Hoffnung das er dann wieder "vorsichhinschnurrt" 
Ich weiß nicht
ein Geräusch so zuerklären ist nicht grade meine Stärke
Jedes mal wenn ich ziehe gibt es ja das ploppen im Auspuff kennt sicher jeder
und bei mir hört sich das metallisch an ich hatte die Befürchtung ,dass evtl. das Kurbelwellenlager hin ist
allerdings sobald ich die Kerze rausmache und dann ziehe hört sich alles normal hin
Vielleicht ist es auch einfach nur der Auspuff 
Oder ich bin nach dem Tag überempfindlich
Und hast du erfreuliche Nachrichten für mich sag das er wieder läuft
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