mr. nobody --> Traxxas E-Maxx 3905, Customized, Powered by CC Mamba Monster Max

    Gar nicht schlecht :thumbup: , machen einen stabilen eindruck bin schon gespannt wie die im Vergleich mit den Orginal Traxxas Wellen abscheiden.

    [size=10][font='Comic Sans MS, sans-serif']Lg Manu

    My Cars:

    [/font][/size][size=10][font='Comic Sans MS, sans-serif']Traxxas E-Maxx Brushless+[color=#ff6600]Spektrum DX3S[/color]
    [/font][/size][size=10][font='Comic Sans MS, sans-serif']Axial Jeep Wrangler Unlimited Rubicon+[color=#ff6600]Spektrum DX3S[/color]

    So! Hab endlich mal etwas Zeit gefunden :)
    Gestern hab ich den MAXX wieder zusammengebaut.

    Heute war ich fahren, einfach nur schön nach so langer Zeit wieder so großen Spaß zu haben :rolleyes: :)
    Gleich zu Anfang mal meine 2 Lieblingsfotos die ich heute geschossen habe.

    Die UE-Diffs sind echt :top: :)
    Außerdem hab ich die neuen Wellen eingebaut. Auch die sind top.
    Alles hält super bis jetzt :)
    Der Motor wird neuerdings auch nicht mehr heiß! Trotz des gleichen Ritzels :) (21er / kein Lüfter)
    Der RX8 schaltet zwischendurch immer mal den Lüfter ein. Jedoch nicht lange.
    Also alles im grünen Bereich. Laut Tekin dürfen die T8 Motoren übrigens max. 80°C heiß werden.
    Die Akkus halten jetzt um die 20-25 min.
    Wie früher. Nur hat der Maxx nichtmehr so richtig power... Schlägt sich vor allem in der Endgeschwindigkeit nieder.
    Weiß einer woran das liegen könnte? Ich denke mal da müssen irgendwann neue Lipos her,
    doch momentan fehlt echt das Geld, das hab ich anderweitig investiert :whistling: ^^

    Nun wie immer die Fotos ;)

    "Sei auch du ein Lümmel, im Verkehrsgetümmel!"


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    2 Mal editiert, zuletzt von mr. nobody (12. September 2009 um 17:35)

    "Sei auch du ein Lümmel, im Verkehrsgetümmel!"


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    PN an Doggy ist raus ;)
    Der RX8 lässt sich übrigens superleicht programmieren, auch ohne Hotwire ^^
    Der Piepton ist zwar nicht jedermans Sache, aber ich finde ihn irgedwie :goil:

    "Sei auch du ein Lümmel, im Verkehrsgetümmel!"


    [color=#ff0000][font='Comic Sans MS'][size=10]TRAXXAS [/size][/font][/color][font='Verdana, Helvetica, sans-serif'][color=#000000][color=#000000]E[/color]-MAXX [color=#666666]&[/color][/color][/font][font='Verdana, Helvetica, sans-serif'][color=#000000] REVO [color=#000000]3.3[/color][/color][/font]

    Schön das unsere beiden Maxxe ndlich wieder laufen, dachte schon das wird dieses jahr nichts mehr :D , deine Wellen sehen aber auch sehr geil aus :thumbup: und zu den Diffs mus ich wohl nichts sagen :D

    [size=10][font='Comic Sans MS, sans-serif']Lg Manu

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    Sie halten :top: Bin mit denen sehr zufrieden :)
    Die Diffmitnehmer sind auch noch in Top-Zustand, kein bisschen ausgeschlagen :)

    Der gesamte MAXX hält top :anbetung:
    Jetzt fehlen eigentlich nurnoch neue gute akkus, ein besserer Lader, Titan oder 3mm Aluskids, RPM Front und Heckrammer,
    Shocksocks.
    Für eine neue Karosserie hab ich auch schon Ideen, aber Geld dafür hab ich z.Z. leider überhaupt nicht :(

    Und viel zum fahren komm ich auch nicht, da ich immer bis 16uhr arbeiten muss und dann entsprechend müde bin oder anderes
    zu tun habe. Da bleibt meist nur das WE, wenn denn das Wetter dann auch mitspielt... :wacko: :thumbdown:

    "Sei auch du ein Lümmel, im Verkehrsgetümmel!"


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    mr. nobody
    Die lötstellen am regler kanst du doch auch besser machen?
    siet ja grausam aus.

    aber ansonsten bin ich mit meiner kombo auch zufrieden ich fahr im moment ohne lüfter habe aber noch nicht under rennbedingungen getestet.

    mein motor geht nach gefühlter temperatur nicht über 60 eher 50C

    Samu: Es geht schon weiter, nur regnet es hier zur Zeit durchgehend, daher gibts auch nichts neues ^^

    Red_Bull: Bekomme die Lötstellen leider nicht besser hin, sonst hätte ichs schon besser gemacht.
    Gibts da irgendeinen Kniff? Wie sehen die Lötstellen bei dir aus?

    "Sei auch du ein Lümmel, im Verkehrsgetümmel!"


    [color=#ff0000][font='Comic Sans MS'][size=10]TRAXXAS [/size][/font][/color][font='Verdana, Helvetica, sans-serif'][color=#000000][color=#000000]E[/color]-MAXX [color=#666666]&[/color][/color][/font][font='Verdana, Helvetica, sans-serif'][color=#000000] REVO [color=#000000]3.3[/color][/color][/font]

    Du kannst einfach mehr Lötzinn nehmen und die Lötstellen müssen ausreichend heiss werden, damit das Lötzinn in die Kabel "einzieht".

    Mfg
    Doggy

    Danke Doggy ;)
    Werde den Maxx eh bald auseinandernehmen und ne Rundumpflege machen. Dann verlöte ich auch die
    Kabel neu.
    Die Akkus habens wohl jetzt wirklich hinter sich.
    Mal schauen ob ich mir zum B-Day neue leisten kann. Die ein oder andere Kleinigkeit möchte ich auch noch
    aufrüsten ^^

    "Sei auch du ein Lümmel, im Verkehrsgetümmel!"


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    Zu wenig Druck. Leistung nimt spürbar ab. Zum Ende kriecht der Maxx praktisch nurnoch.
    Der Liposaver vom Tekin greift garnicht ein, die Spannung liegt nach der Fahrt immer bei 6,7V
    Der Saver schaltet glaub ich erst bei 12V ab. Normal hatten die Akkus auch noch bei 6,7V druck...
    Habe sie immer mit Liposaver geladen etc. Weiß nicht worans liegen kann.

    "Sei auch du ein Lümmel, im Verkehrsgetümmel!"


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    Wenn die Spannung bei 6,7V liegt ist das doch viel zu hoch für eine ?(

    "Sei auch du ein Lümmel, im Verkehrsgetümmel!"


    [color=#ff0000][font='Comic Sans MS'][size=10]TRAXXAS [/size][/font][/color][font='Verdana, Helvetica, sans-serif'][color=#000000][color=#000000]E[/color]-MAXX [color=#666666]&[/color][/color][/font][font='Verdana, Helvetica, sans-serif'][color=#000000] REVO [color=#000000]3.3[/color][/color][/font]

    mach mal cycel lauf (laden - entladen - laden - entladen -laden usw ). wenn es dein lader kann... das hilft... habs bei meinen NIMHs gemacht, die haben echt einiges mehr power. jetzt passen auch wieder in meine akkus 2600 mAh davor waren es 2200 - 2300 mAh...

    [color=#ff6600]seasonic ---> geht nicht gibts nicht[/color]

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