Doggy --> HPI Baja 5B SS - 30,5ccm Race Ported

Zitat von baja-freak

Wiso nen silencer? Du fährst ja fischdose?! Is sie zu laut?

is für ein angedachtes Projekt und mein zweiter Silencer ist für Striker's Heck Dom, den ich ihm abkaufe

Die Schraube ist nur am oberen Kranz abgewetzt. Innen der Sechskant ist noch gut in schuss. Schrauben tausch ich immer wieder aus, wenn ich merke, dass es an der Zeit ist.
Dann hoffe ich mal, dass er nach dieser Generalüberholung erstmal die Saison hält.

Hätte vielleicht noch was vor, um die Dämpfer zu entlasten. Im Baja Forum hatte da jemand ne gute Idee (Alix). Copyright vom Bild @ Alix (Baja Forum).
Der Öldruck wird dann durch den Silikonschlauch absorbiert, anstatt durch die Dichtungen die Kolbenstange runter zu laufen. Oder ich besorg mir irgenedeine art von Piggyback Dämpfer/Dämpferkappen.

So, für den Heck Dom hab ich da schonmal was vorbereitet: Die Halterung für den DDM Silencer. Inspiriert vom BLUR Produkt und dann frei umgesetzt mit nem Streifen Alu, den ich zugeschnitten, gebogen, gebohrt und lackiert hab.
Ich find's eigentlich ziemlich gut gelungen

MfG
Leon

Wollte eigentlich vorhin den Baja fertig machen und fahren gehen, aber da gab es ja noch das Problem mit dem Failsafe, das den Motor nicht mehr abschaltet.
Also Motorgehäuse demontiert und mal Zündspuhle und Stop-Schalter und die Kabel gecheckt.
Vielleicht ist das Failsafe einfach kaputt: Motorstop Failsafe kaputt?
Beim öffnen des Motors kam mir dann auch noch ein Stück vom Lüftergehäuse entgegen. kA, wie das passieren konnte
Jetzt brauche ich Ersatz: CY Motorabdeckung / Lüftergehäuse

MfG
Leon

Hi, is zwar recht doof, die Motorabdeckung vor Ort einzubauen und so, aber wird schon klappen. Das Heck Dom hab ich noch nicht.
Kann aber den Schalldämpfer mal mitnehmen.
Ich wäre für Hattingen, wenn du nix dagegen hast, außer du hast was spezielles in Wuppertal im Kopf, wie ist es da irgendwo unter der A1-Brücke !?

MfG
Leon

Heute geht's dann fahren und bisher hab ich schonmal einiges gerichtet:

Dämpfer Dichtungskit verbaut (mit Simmeringen und neuen O-Ringen) fühlt sich schon viel dichter an
Seili ist verbaut und hat noch die Alu-Starterklinke und Outerwears etc vom alten bekommen.
Failsave ist ausgebaut und wird durch neues ersetzt (grad bestellt). War wohl wirklich defekt... Schade.
SS Reso erstmal montiert, brauch mal wieder bisschen Leistung zum Spaß-haben
Motorgehäuse bekomme ich heute geliehen und Baja-Freak verkauft mir sein altes, also hab ich Ersatz. Thx

MfG
Leon

Hab dann heute mal wieder n paar der neuen Teile verbaut. Nämlich die FLM Achscups. Diff raus -> Cups dran, Radachsen austauschen...
Nachdem ich die Mitnehmer auf die Achscups gesteckt habe und den Mitnehmerstift per Schraube fixieren wollte, ging die Schruaube nicht rein!

Ist in den FLM Cups irgendein dummes Zoll Gewinde oder so drin? Hab mal rumprobiert und dann ne Schraube mal reingedreht (versichert, dass der Cup keinen Schaden nimmt). Die Schraube sieht jetzt so aus und der Cup ist halt so geil gehärtet, dass der die Stahlschraube so einfach zerstört

@ crash: Du hast doch die Cups oder? Wie war das bei dir mit den Schrauben?

Wird sich vermutlich auch nicht lohnen ein neues Gewinde zu schneiden, weil dann eher der Gewindebohrer kaputt geht, als dass ein neues Gewinde entsteht oder?

MfG
Leon

Ok, danke. Hab jetzt mal Andre angeschrieben. Hoffentlich kann ich das über Baja Land laufen lassen und muss das nicht zu FLM schicken. Das wär dann ziemlich kacke!
Ich versteh auch nicht, was da an den Achsen ist, zu kleines Gewinde? Zoll Gewinde? garkeins?

PROLBEM GELÖST.... (wie auch immer )
Hab es jetzt nochmal mit einer anderen Madenschraube probiert und mit der geht es Ich versteh's nicht, naja. Zweite Mail an Andre is auch raus, die die erste wiederruft Wenn's mit der Madenschraube auf wundersame Weise funktioniert, bin ich ja glücklich und brauch nix einschicken oder umtauchen.

Morgen kommen meine BLUR Antriebswellen und dann geht's ab!

MfG
Leon

Ich sag nur ein: OH MEIN GOTT

Ich hab ja strikers DDM Heck Dom und seit heute auch BLUR HD Antriebswellen und die FLM Cups ja sowieso (jetzt mit Madenschrauben) und ja, gerade eben aufm Hof und Wendehammer ne Testfahrt gemacht und..... ich glaub ja nicht, wie geil das ist
Mein 30,5er ist garnicht scheiße, es lag nur alles am Reso Schalldämpfer.. na klar, aber das SS Reso sollte doch wenigstens bisschen Leistung bringen Naja, der Heck Dom tut's

Hab meine alten Dirt Buster (SLICKS) drauf und wheelies hat er seit dem ersten Gasstoß gemacht :laola: Mein Silencer ist ja hartgelötet an's Reso und das wurde wohl doch wärmer als erwartet --> Silencer ab. Egal, ohne weiter gefahren.
Bin dann 100 mal die Straße rauf und runter gefetzt, 100 Brunouts und rieeesen Drifts gemacht, wie hammer einfach nur
Ist zwar Industriegebiet hier, aber paar Leute scheinen doch noch zu arbeiten um die Zeit Gleich mal Nachbarin rausgekommen und meinte, sie könne sich doch etwas schwer konzentrieren bei dem Lärm. Wir wissen ja alle, dass so n DDM (ohne Silencer) recht unleise ist Hab aber gerade kurz davor den Baja eh aus gemacht, weil ich mit der "Testfahrt" durch war und die Leute ja nicht so nerven wollte. War anscheinend genau der richtige Zeitpunkt, wobei eher paar Sekunden zu spät

Ja, jedenfalls bin ich jetzt üüüber glücklich und echt extrem erstaunt, wie viel Leistung man da doch rausholen kann. Solche Dimensionen konnte ich mir nichtmal im entferntesten vorstellen. Glücklicher Weise hab ich ja jetzt schon vorsorglich die FLM Cups und BLUR HD Wellen drin. Die sollten ne Weile halten. Ersatzstifte für die Wellen hab ich gleich dazu bestellt gehabt.

BAJA 4 EVER [size=8](nicht der User ^^)
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MfG
Leon[/size] [size=10](Endlich auf dem richtigen Baja-Niveau angekommen. Wurde ja auch Zeit )[/size]
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