Doggy --> Traxxas E-Maxx

Also, dann mach ich das gleiche eben auch!
Ich habe heute mal die Ritzel an die Motorenwellen mit Sekundenkleber geklebt, da sie vorher immer runter gerutscht sind und dann war das eben doof. Ich werde Morgen (dem Start in die Ferien) schön ausgiebig fahren...hoffe ich. Es kann ja immer mal was dazwischen kommen!

MfG
Doggy

So, ich habe immer ganz vergessen hier rein zu schreiben! Ich bin heuite wieder schön gefahren, jedoch hab ich irgendwie ein Problem mit den Akkus! Ich habe sie schon immer wieder geladen und entladen und so, aber aber nach ein paar min fahren sind sie leer Weiss jemand, was man da machen könnte?

MfG
Doggy

Ähhhhhhh was is Trickle Charge funktion???
Ich weiss net...ich hab so n altes schtroo carson ding, da steht nur laden und entladen und ich kann 1,2 oder 4 A ladestrom wählen, mehr net!!
Und ich habe die, wei Nicd auch ganz leer gefahren

MfG
DOggy

Is dann bei den NICD kein Memory effekt?? Die gehen doch dadurch kpaut....

MfG
Doggy

hilft das jetzt, wenn ich den NIMH akku jetzt immer wieder lade und entlade?

Muss idch den akku nach den fahrne entladen oder aknn ich den auch gleich laden...?

MfG
Doggy

Also, erstens wollt ich sagen, das der akku ganz kapput ist und nur noch eine zelle lädt, daher auch der powerverlust.

2. Heute bin mal wieder mit dem Segelflugzeug!! Der Wind war zwar schwach, aber ich habe es gewagt. Nach anfänglichen Ängsten um das Flugzeug, was den Startzeitpunkt um einige Minuten herauszögerte, habe ich dann doch loslassen können. Das Flugzeug ließ sich höchstens 7 sek. in der Luft halten. Entweder lag es an der fehlenden Erfahrung oder an der fehlenden Windgeschwindigkeit. Ich denke jedoch, es lag an ersterem! Ich bin gerade mal 1 mal geflogen vorher und damals war mega Wind. Nunja, heute war die Bilanz erschreckend. Paar Sekunden Fluzeit und dabei viele Abstürze und ein 98% abgetrenntes Heck. Heisst, die ganzen Leitwerke sind ziemlich zerbröselt. Ich werd sie dann demnächst schön dick kleben und dann hält das wieder

3. Nach der Motorwäsche geht der Motor Mad Fighter wieder gut ab. Es schien, als würde er nun mit 7,2 V genau so gut abgehen, wie mit 8,4 V. Ich muss demnächst nocheinmal mit 8.4 V fahren, um zu sehen, ob er dann NOCH schneller ist. Am anfang ist das Ritzel kurz von der Welle gerutscht, aber ansonsten gab es keine Störungen oder Zwischenfälle.

4. Ich habe jetzt meinen 60x60 lüfter an den E-maxx regler gelötet. Den Stecker hab ich vom Segelflugzeug, da der batteryepackstecker nicht in den Traxxas Empfänger passt. An das batterypack hab ich ejtzt so n Servo -> Empfänger stecker gelötet und den Stecker vom batterypack (mit so zwei hubbeln) in den Regler gesteckt. Mit ner Aluplatte habe ich den Lüfter vor den Regler gehangen mit einem kleinen Abstand, damit der Lüfter auch einen Luftstrom entstehen lassen kann.
ich hoffe, das der Regler jetzt so COOL bleibt, wie die Motoren!

MfG
Doggy

So heute mal wieder gefahren mit striker zusammen. War voll geil, manchmal geht der Maxx voll gut ab und manchmal nicht. Gestern ging er ab!! Ich hab dann auch mal im Fahren geschaltet. Passiert eigendlich nichts schlimmes mit m Getriebe. Man schaltet einfach kurz geht vom Gas, damit die Zahnräder ineinander gleiten können und schon hat der E-Maxx geschaltet. Wie bei nem Benziner Hätte nicht gedacht, dass das geht!

Videos haben wir auch gemacht mit Inlinern neben dem Auto her, sieht cool aus! Wir werden jetzt noch tagelang Videomaterial sammeln und dann kommt hoffentlich n neues vid. Leider aber nur "normale" qualität, weil das mit der HDCam von Striker nicht so geht, weil wir die Vids nicht auf n PC bekommen, NOCH nicht....

MfG
Doggy

So, ein Jahr später schreib ich hier mal wieder was rein

nicht verwechseln, hier geht um den "alten" E-Maxx [size=8]Nur mal so zur Info[/size]

Ich habe heute mal die Savage - Dämpfer eingebaut, die ich vom Fabi gekauft habe. Natürlich musste ich auch eine neue Dämpferbrücke bauen, da mit der Stock nichts passt.
Gesagt getan, ist jetzt nur ne hilflösung, um zu gucken, wie es so ist. Die ist aus 0,5mm stahl, hält also nicht wirklich was aus.
Die Dämpfer sind zur Zeit nicht mit Öl befüllt, haben aber trotzdem eine gute Dämpfungseigenschaft. Mit 700er Öl wird man wohl noch einiges erwarten dürfen

Sieht zwar etwas sehr dumm aus, erfüllt aber seinen Zweck perfekt. Es kommen ja auch noch schönere!

Dann wollte ich den E-Maxx mal an machen, um ein wenig fahren zu gehen und was ist... Nix ist. Wollte gas geben und die Motoren haben nur etwas rumgehäult, als wenn der Akku 100% leer wäre. Er wurde aber gestern abend geladen. Also Akku nochmal ans Ladegerät, nach 3min voll und wieder an den E-Maxx und jetzt geht garnix mehr. Regler lässt sich nichtmal mehr einschalten. Vermutung: Regler kaputt.
Ist natürlich klasse, alter Traxxas Regler hat ja auch schon seinen Dienst Quittiert und jetzt der von Hot Bodies. Das bedeutet eine erneute Investition von 100€. Aber ich habe mir jetzt in diesem Augenblick gedacht: Ich kann auch einfach den Regler vom NEUEN E-Maxx kaufen. der hält mehr aus, ist wasserdicht UND kann 16,8V verkraften, im gegensatz zu meinen anderen zwei (defekten). Das wär's ja. Jetzt brauche ich nur noch das Geld für den Regler (150€)...

MfG
Doggy

Einschicken, wo hin denn? was weiss ich, wo ich den mal gekauft hab und bin mir auch nicht sicher, ob da überhaupt noch Garantie drauf ist... Der neue Maxx Regler wäre aber auch cool

MfG
Doggy

Boa danke!! Ich hätt das alleine nie rausgefunden :D:D
Ich werd mal was hinschreiben

MfG
Doggy

EDIT: wenn ich jetzt noch die User-daten wüsste
Ich hab noch genau einen Monat Garantie, oder? dann müsste ich mich ja beeilen

EDIT 2: So, Mail ist geschrieben. Könnte aber ggf probleme geben, da ich Goldstecker drangelötet habe, erlischt die Garantie dann nicht Wäre doof!