FG video

Und ein paar Reifensätzen würden wir auch brauchen, vielleicht auch noch ein zweite Laufgarnitur.

Ah,na komm,eine 2te Laufgarnitur nicht unbedingt..Danach warscheinlich aber schon
Aber einen ganzen Koffer voller Reifen hingegen schon,wobei ich keine Ahnung habe wie es mit dem Reifenverschleiss ausschaut wenn man nicht ständig beschleunigen und bremsen muss..der Reifenverschleiss wird vermutlich wohl etwas geringer sein als auf der Strecke

Ja sicherlich, aber wer kann mit einem Evolva schon den Zeigefinger im Zaum halten? Ich jedenfalls nicht

Nee,das mein ich nicht,aber bei so ner langstrecke auf der Autobahn kannste ja gedrü+ckt hallten*grins*

Wobei, wenn man es jetzt genauer nimmt ist der Autobahnasphalt nicht der ideale Untergrund. Wir haben auf unserer Bahn eine extra grobe Körnung, wo natürlich der Verschleiss sehr hoch ist und der Gripp dafür super.

Ja,aber die paar kurven die du auf der Autobahn hast besitzen nicht mal 45c° und sind sehr weit ausgedehnt;)
Wofür brauchst du also riesig gripp?
Mich würde es ja mal rein aus neugier interessieren wieviel man an Endgeschwindigkeit mit der entsprechenden Übersetzung bei der evolva wohl noch hollen könnte..

Ich hab maln Video gesehen wo ein Flachbahner eine Spitzengeschwindigkeit erreicht hat von gemessenen 145kmh.
Das auf einer Bahn mit Steilkurven und einer demendspechenden Übersetzung.

War aber schon wirklich schlimm. Muss mal gucken ob ich das noch finde.

Hehe
Aber für die Zwecke seiner Herstellung ist es Siunnlos,es geht schliesslich darum den besten Kompromiss zwischen beschleunigung und Topspeed zu bewerkstelligen im verhältniss zu den Strecken gegebenheiten.

Ja sicherlichlich, das war ja auch nur ein Test weiter nichts.
Dennoch interessant.

Dito