Und Überspannung? Kannst das doch am PC einstellen oder? Könnte ja sein, dass der Regler bei vollen Akkus doch etwas zu viel raus gibt. 6,0V ist führ das Servo glaube ich vorgegeben.
Ich verwende zwar im Baja das gleiche Servo mit bis zu 7,0 V bei frisch geladenem Akku, aber man weiß ja nie 
Kaputter BEC kommt nicht in Frage? Warum hast das denn schon ausgeschlossen?
MfG
Leon
@ Chany: für wie viel Geld hast denn bestellt, dass du sogar ne GROSSE Tüte bekommst? 
MfG
Leon
Liefert der Regler vielleicht zu viel/wenig Spannung für das Servo? Musst mal den Aufnahmestrom vom Servo angucken und wie viel das MMM in den Empfänger reinhaut. Anders könnte ich mir das nicht erklären. Oder halt Servo umtauschen.
MfG
Leon
Savöx Servo nur zu empfehlen !!! 
Und vielleicht musst den Vergaser ja magerer machen, wenn er schon Afast absäuft, also mal richtig viel magerer machen. Da musst dann halt noch mehr auf die Temps achten, nicht dass er durch die magere Einstellung heißläuft.
MfG
Leon
Ich muss mir auch noch eine mündliche antun... Nachprüfug, weil ich in der Bio-Abi-Klausur um 4 Notenpunkte ins positive abgewichen bin.
Wird man auch noch bestraft, wenn man zu gut ist
Jetzt darf ich alles schon wieder lernen -.-
MfG
Leon
Und vielleicht hat's auch mit der Vergasereinstellung zu tun, dass der Motor gut läuft, wenn er kalt ist, die Einstellung für den warmen Motor aber zu fett / mager ist.
Ja, die Heckscheiben werden da auch ihren Teil zu beitragen, genau deswegen überlege ich mir auch schon lange, ob ich mir selber wirklich welche machen will, oder ob das nicht zu hitze-Problemen führt.
Ich würde den 23er Motor auseinanderbauen und das Kupplungsgehäuse mit dem kaputten im 29er tauschen.
Nur verstehe ich nicht, welche Schraube da brechen / abreißen kann?? Hast mal n Bild davon?
MfG
Leon
Jap, die Musik ist so geschmackssache und Maxx hört sich ja gut genug an, auch wenn kein V8 Biturbo drin ist 
Als man nur die Fläche gesehen hat in den ersten Paar sekunden, dachte ich mir "was für ne langweilige Location", doch als dann zu den Wasserlöchern und Hügeln geschwenkt wurde, war das doch ganz anders
Sehr schön
MfG
Leon
Sehr schöner Alu Maxx
Passt wunderbar zusammen die Konstellation! Und das Gewicht ist doch wirklich akzeptabel.
Die Bilder sind wirklich schön geworden 
MfG
Leon
Also ich find's ja überflüssig. Es gibt sehr viele User, die mehr lesen als zu schreiben und warum soll man sie zwingen, etwas zu schreiben, damit sie was verkaufen dürfen? Dadurch wird die Qualität der Beiträge nicht besser. Dann lieber einen "inaktiven" Benutzer mehr, als 20 mehr oder weniger unnütze Beiträge, die Zwangsweise geschrieben werden müssen.
Ich bin dagegen...
Außerdem, was ist denn so schlimm daran, wenn alle User hier im Forum die Möglichkeit haben, günstig an gebrauchte Sachen zu kommen? Mehr Angebote heißt größere Auswahl und für den ein oder anderes ist bestimmt was dabei, das hier sonst nie reingestellt werden würde, wenn man erst so und so viele Beiträge bräuchte.
Das einzige Argument dafür ist das ästhetische Aussehen der User-Zahlen??
MfG
Leon
Zur Zeit fahre ich auch mit 3 geklebten Pins an den Antriebswellen, hält bisher gut :D:D
Mit den integy Felgenringen zusammen mit Knobby Reifen habe ich schlechte Erfahrungen, wenn die Reifen zu stark walken, drückt es die Reifenflanken auf das scharfkantige Alu und der Reifen schlitzt sich nach und nach auf. Bei mir hat es etwa ein 3/4 Jahr gedauert, aber sonst hätte ich die Reifen noch laaange weiter fahren können.
Der Monster Power Shop ist auch sehr cool, sind auch akzeptable Preise
MfG
Leon
Wollte eigentlich vorhin den Baja fertig machen und fahren gehen, aber da gab es ja noch das Problem mit dem Failsafe, das den Motor nicht mehr abschaltet.
Also Motorgehäuse demontiert und mal Zündspuhle und Stop-Schalter und die Kabel gecheckt.
Vielleicht ist das Failsafe einfach kaputt: Motorstop Failsafe kaputt? 
Beim öffnen des Motors kam mir dann auch noch ein Stück vom Lüftergehäuse entgegen. kA, wie das passieren konnte 
Jetzt brauche ich Ersatz: CY Motorabdeckung / Lüftergehäuse
MfG
Leon
Ich suche für meinen CY Motor am Baja ein Seitenteil vom Motor.
So, wie dieses hier (rechts) in Chrom. Farbe ist mir eigentlich egal.
Wäre cool, wenn jemand noch eins rumliegen hat
MfG
Leon
Hallo,
wie in meinem Tagebuch geschrieben, bin ich gerade an der Generalüberholung vom Baja dran. Leider stellte sich raus, dass das Motorstop Failsave (Relai) zwar schaltet, aber der Motor geht nicht aus.
Ich dachte erst an einen Kabelbruch und habe die zwei Kabel, die zum Motor gehen mit dem Multimeter gecheckt und siehe da, es stellt sich raus, dass die Kabel in keinster Weise einen Kreislauf schließen. Nichtmal an den Kontakten, wo die Kabel "entspringen" gibt es einen Stromkreislauf, egal in welcher Stellung des Relais.
Eigentlich müsste doch in der "aus" Stellung der Kreislauf gekappt sein und bei "an" (leuchtende LED) sollten die Kabel leitend verbunden sein, oder nicht?
MfG
Leon
Ich bin mir auch nicht sicher, ob es jeden Monat überhaupt genug Videos gibt, um eine gute Abstimmung zu bekommen, wo viele teilnehmen.
Wer von uns macht denn schon jeden Monat ein Video
Und wie Hafi sagt, dafür ist ja der Video-Bereich da
MfG
Leon
So, für den Heck Dom hab ich da schonmal was vorbereitet: Die Halterung für den DDM Silencer. Inspiriert vom BLUR Produkt und dann frei umgesetzt mit nem Streifen Alu, den ich zugeschnitten, gebogen, gebohrt und lackiert hab.
Ich find's eigentlich ziemlich gut gelungen 
MfG
Leon
Ah, zu heiß kann gut sein, da das "dünne" Winkel-Metall auch manchmal geglüht hat. Dann also abkühlen lassen und später nochmal versuchen, richtig?
Was ist denn zum Beispiel ein Fachmarkt, ich weiß nicht so wirklich, in welches Geschäft in meiner Umgebung ich jetzt laufen sollte für Schweiß-Elektroden
MfG
Leon
Danke für den Link, werd mir das mal in ruhe angucken
Das Schweißgerät ist schon recht alt. Mehr oder weniger Baumarkt, ich denke, dass das qualitativ nicht soo schlecht ist.
Wo holt man sich denn am schönsten so Elektroden? Baumarkt oder irgendein Fachmarkt?
Strom hab ich bisschen mehr als zu wenig gemacht, da es sind nicht so gut ging. Da steht zwar eine Einstellung für 2mm Elektrode dran, hab aber auf fast 2,5mm Einstellung gemacht.
Es kam öfters vor, dass die Elektrode am Werkstück festhing beim ankratzen. Ich habe mir überlegt, dass das an fehlender Ummantelung der Elektrode liegt, da in dem Fall, wo sie festhing meist der Metallkern der Elektrode relativ frei war von der Ummantelung (schon weggebrannt).
MfG
Leon
Schweißen lernen hab mal nen neuen Thread zum schweißen gemacht, damit's nicht zu durcheinander wird
MfG
Leon
Wiso nen silencer? Du fährst ja fischdose?! Is sie zu laut?
is für ein angedachtes Projekt und mein zweiter Silencer ist für Striker's Heck Dom, den ich ihm abkaufe
Die Schraube ist nur am oberen Kranz abgewetzt. Innen der Sechskant ist noch gut in schuss. Schrauben tausch ich immer wieder aus, wenn ich merke, dass es an der Zeit ist.
Dann hoffe ich mal, dass er nach dieser Generalüberholung erstmal die Saison hält.
Hätte vielleicht noch was vor, um die Dämpfer zu entlasten. Im Baja Forum hatte da jemand ne gute Idee (Alix). Copyright vom Bild @ Alix (Baja Forum).
Der Öldruck wird dann durch den Silikonschlauch absorbiert, anstatt durch die Dichtungen die Kolbenstange runter zu laufen. Oder ich besorg mir irgenedeine art von Piggyback Dämpfer/Dämpferkappen.
Es soll einfach jemand sagen, wenn er an den Datum nicht kann. Ansonsten ist es beschlossen
Ich wäre auch so für Mitte/Ende August. Schule hab ich keine, aber muss mir dann auch von der Arbeit frei nehmen. Komme dann n verlängertes WE runter zu euch
Laupheim hört sich ja gut an. Ging bisher immer ganz gut da und letztes mal waren wir ja garnicht in der Kiese hinten !?
@ Menolein, Organisation kannst ja per eMail übernehmen (Verein kontaktieren), kostet dann ja nix.
MfG
Leon
