Beiträge von voneboy

Und den Campingkocher nicht vergessen,da kommen mir Erinnerungen hoch😅

Sehr gern,Hauptsache es geht bei beiden FG „s weiter 🤗

Studieren geht unter Probieren🤣🤣🤣🤣

Ja von wegen,das Teil ist ein Biest🔥

Da kam dann Marco sein Beschluss genau on Time 👍

Ich freue mich darauf ein revival zu erleben ..Übrigensdu kannst das Ding bei passenden Setup eigentlich recht anständig Güter die Strecke bügeln lassen

Du forderst deinen aber auch extrem,alleine schon durch die Motorisierung..Naja schauen Wir mal wie unserer sich so machen wird…

Ich bin echt noch nicht zum vorstellen gekommen..so wie andere Modelle die noch auf Ihrer Vorstellung hier im Final warten.dieses lange halbe shut down hat echt einiges angestaut😄

Sowas hätte ich auch gern im Keller😁

Ich weiß nicht,mir ist der Losi als Verbrenner einfach lieber,als Elektro klingt er durch seinen doch recht „Speziellen „ Antriebsgeräusche einwenig Gewöhnungsbedürftig🫣😅

Sh*t Happens,Lektion gelernt und weiter gehts 👌😊

Ist immer sehr stark abhängig wie der jeweilige Motor aufgestellt ist,da gibt es in der Tat an dem Magnetischen Widerstand am Anker Riesen Unterschiede

Zitat von Streisnd

Hm witzig ich wollte meinen dicken auf Elektro umrüsten. Evtl. könnten wir uns da einig werden.

Noch witziger ,ich kam noch bevor du hier online gegangen bin sofort auf dem Einfall gekommen zu vermitteln 🤣

Bin schon sehr gespannt wie es hier weiter geht👍

Zugegeben,das Projekt zieht sich wie Kaugummi und ich bin noch lange nicht fertig, jedoch ist doch schon ein wenig was passiert,na dann

wollen wir mal

Das Differential wurde Zwecks Fett Wechsel nach dem Einlaufen von zwei der vier Tellerräder die vor ca.5 Liter gewechselt und neu geshimmt wurden demontiert.Die verstärkte Hülse hatte ich zuletzt unberührt wieder verbaut, so habe ich es im Zuge der Großwartung und Umbauten einwenig wieder frisch gemacht:

Das Differential wurde von mir vollständig zerlegt und gereinigt:

Nachdem es Vollständig mit frischen Klüber Sperrfett versehen und montiert worden ist,sah es dann so aus:

Da die Differentialböcke eh draußen waren wurden auch diese samt Luftfilter gereinigt:

Das ganze Wurde dann mit der neuen Stoßdämpferbrücke und den von mir nochmals überarbeiteten oberen Querlenker und Diffplatine montiert und wirkte schonmal recht schick:

Zu guter letzt musste nun auch die Wheeliebar daran glauben welches mir mit ihren doch sehr groben CNC Frässpuren nun mehr den je ein Auge im Dorn gewesen ist:

Und so schaut das Ganze nun Zusammengefügt auf dem Chassis mit den Ebenfalls Nachträglich etwas Nachbearbeitete Oberfläche an den unteren Querlenker aus , leider ist das Bild bereits bei Künstlicher Beleuchtung entstanden welches den Glanz etwas schlechter widergibt :

Hoffe es gefällt bis jetzt

Grüße,V-one

Vielleicht ist es an der Zeit für eine groß Sanierung😉

Unser wartet noch darauf in Betrieb genommen zu werden,wird auch noch vorgestellt werden…🙈

Na das sind doch mal tolle News👍

Der schaut schon toll aus,muss man ihn lassen✌️😁

Ich habe zum Thema Grossmodell offroad aber schon genug mit deinem kleinen Monster um die Ohren🫣😄

Das ist echt ärgerlich mit der Kette 🙈

Habe dein Beitrag bearbeitet um das Video direkt im Beitrag einzustellen ☺️

Tolles handling 👍👍👍

Macht noch immer Spaß,hiermal „oben ohne“ 😉

Mittlerweile fliege ich Ihn mit dem gleichen Sender wie ich die Explorer fliege.

Zitat von Colagesöff

Das hat sich das Metall streicheln, und gut zu reden ja regelrecht gelohnt, wenn man da mal den vorher nachher unterschied sieht.
Mir gefällt es auf jeden fall, ich hätte den Nerv nicht, das alle mit Hand zu bearbeiten dafür.

Freut mich dass dir das Resultat gefällt und vielen Dank für dein Lob 😊

Der Kundenservice lässt zu wünschen über,Ich werde sehr ungern ignoriert.

Aber die Motoren die sie herstellen lassen finde ich soweit ganz gut.

17 Jahre später..Dein Vorhaben welches du in der Gruppe geäußert hast gibt ein kleines bisschen Hoffnung das es hier ganz vielleicht eine Renaissance geben könnte?🤭👌

Ich fände es klasse 👍

Hier vermag ich mein mächtigstes Nitromodell Einmal vorzustellen

Hierbei handelt es sich gleichzeitig auch um mein größten Heli

Technische Daten:

• Länge: 1361mm
• Höhe: 385mm
• Hauptrotorblatt Länge (je Blatt): 700mm
• Hauptrotor Durchmesser: 1582mm
• Heckrotor Durchmesser: 281mm
• Motor Ritzel: 14T
• Hauptzahnrad (Profilverschoben): 112T
• Autorotations Heck Zahnrad: 104T
• Heckritzel: 21T
• Untersetzungsverhältnis: 8:1:4.95
• Tank Kapazität:660ml
• Gewicht: 4200g
• Motor: Align 91H (ca.15ccm)

Um die Abmaße ein wenig zu verdeutlichen habe ich das gute Stück mal auf meinem 1800mm langen Klapptisch gestellt:

Und hier im Vergleich zu meinem gern geflogenem 110er Heli:

Die GFK Haube kommt übrigens ab Werk Wunderschön und sehr gut verarbeitet mit einerHochwertigen Airbrushlackierung daher

Gestartet wird der Motor mit einer Art "Rotostartsystem" in ultra Hochwertiger Ausführung (Leider dementsprechend auch alles andere als günstig) welches über einen 3S Lipo gespeist wird.Ein Vorglüher wird nicht benötigt,da die eingebaute Vorglüheinheit über das BEC Modul vom Heli selbst gespeist wird.

Einen kleinen Soundcheck von meinem Spielzeugheli beim starten :

Bei Fragen,fragen,bei vermehrte interesse bin ich natürlich stehts Bereitwillig mit Schrift und Bilder mehr ins Detail zu gehen

Fürs erste lasse ich jedoch nur einige weitere Bildliche Eindrücke da:

Gruß,V-one

Freut mich dass es dir zusagt.

Weiteres sobald der Projektfortschritt was Vorzeigbares zulässt,bis dahin vielen Dank fürs reinschauen!

Gruß, V-one

Dass ich diesen Tag noch erleben darf ,denn heute befand sich an meinem Ablageort ein Karton mit dem gelobten fehlenden LRP RTeil,richtig die Backplate!!

@LRP : Nach nur 7,5 Monate habt Ihr zwar keine Kundenanfragen beatwortet,aber es zumindest bei der Backplate geschaft den Status "Bald Verfügbar" in "Lieferbar" zu verändern,schnelligkeit &Kundenfreundlichkeit die durchwegs überzeugt!!!

Als ich kein Privatmann gewesen bin und Ihr von meiner Meinung profitieren konntet ,war Euer Vertreter eine ganze Ecke anders,Schade!!!

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Sobald meine laufende Projekte Abgeschlossen sind folgt noch der Erwerb eines tauglichen Kupplungssystems und dann geht es hier weiter.

Grüße, V-one