Beiträge von voneboy

⚠️⚠️⚠️.. Querlenker Werdegang fehlen im Bericht,wird heute Abend noch eingefügt..⚠️⚠️⚠️

Zitat von Streisnd

Poah die Lauterbacher Dämpfer, würden meinem Dicken auch ganz gut stehen

Ganz deiner Meinung,insbesondere was das Handling angehen wird

Die hinteren Querlenker sind fertig und es hat mich sage und schreibe bloss eine Sehnenscheidentzündung an der Greifarmsehne und eine weitere irgendwo am Nackenschulterbereich inkl.Voltaren und so einige Ibus gekostet .Dieses führte auch leider zu einer Zwangsunterbrechung,aber Hey sie sind nun fertig und sind doch soweit schick geworden :

Dann folgte das einpressen der Radlager welcher Dank meiner Investition der FG Lagerpresse im direkten Vergleich zu der Prozedur mit Offen und co. ein Träumchen ist,sauber,einfach,präzise und Unkompliziert,Fazit: Die FG Modellsport Lagerpresse war definitiv sein Geld Wert :

Auch die Lauterbacher Dämpfer ,die vorderen oberen und untere Querlenker ,die von mir zuvor beidseitig strukturiert und geglätteten TVP plattes sowie der Frontrahmer sind nun verbaut:

Als nächstes Projekt folgt die Bearbeitung der vorderen HT Alu Achsschenkel ,wie gewohnt wird auch dieses wieder mehrere Stunden in Anspruch nehmen,sobald diese fertig sind geht es hier natürlich weiter

Hier ist auch ein wenig passiert..

Komplett neue Gaszugkostruktion mit Gegenfeder und einen schönen HD coreless WP-23KG Servo:

Passende Blau eloxierte Daumenschrauben für die Rc Box welches die alten ollen aus Kunststoff nun abgelöst haben:

Zitat von DFKMc

Junge Junge. In der Sonne wirst ja von den Teilen geblendet

Ist ja fast zu schade zum Fahren, da wird dann alles wieder matt ..

Ach was, da wird auch im Dunkeln die Sonnenbrille zu Pflicht

Nein wird es nicht,dieses passiert dann wenn man unbedingt meint es für den Moment auf die Schnelle per Maschine zu machen und die Oberflächenstruktur dadurch zwar optisch zu glätten aber leider auch zu beschädigen. Resultat,das Metall ist dem Oxidationsprozzes Schutzlos ausgeliefert und wird schneller Blind als man schauen kann.Im Gegenteil,desto glatter die Struktur umso schlechter können Verunreinigungen eine Bindung mit dem Metall eingehen,ergo die Reinigung ist Deutlich Müheloser.Für Schlamm etc. baue ich Ihn jedoch gewiss nicht auf.Weisst ja,ich mag sowas nicht---------------------------------

Neue Teile sind eingetroffen!

Speziallwerkzeug zwecks Lager ein und auspressen und ein Frontrahmer Set wo ich mir noch nicht ganz Schlüssig bin: (Der Filter ist für den Tourenwagen,nicht für den truck)

Somit ist meine Spezialwerkzeug Geschichte um mir das Leben bei dem Aufbau zu machen nun Vollständig:

Einen Satz vernünftige Dämpfer von Lauterbacher um die alten FG Dämpferzu ersetzen:

Derzeit bin ich mit den hinteren Achsschenkeln beschäftigt,sobald dieses abgeschlossen ist,geht es dann hier weiter

Geiler Bericht!!!!!

Ich freue mich schon die Tofu Express performance sehen zu dürfen,Meeeega!!!

Fujiwarac tofu Express 4 the Win

Wenn das mal nicht ein schöne Wendung in diesem Projekt ist🤩

Gefällt mir!!!

die zwei seitlichen Platten sind fertig geworden:

Ebenfalls habe ich den Servo Saver soweit fertig:

Zitat von Keikei

Hallo,

scheinbar hat keiner mehr eine entsprechende Idee. Werde mal in einem anderen Forum mein Glück versuchen!

Trotzdem danke an Red Bull

Nun ich hätte ja gern weitergeholfen, Anlässlich der Tatsache dass Ich keinerlei Erfahrung mit elektrisch betriebene Grossmodell rc cars habe ,konnte ich dem somit auch nichts produktives zu der Anfrage leisten.

Wünsche viel Erfolg

Ausgeartet ist es bereits längst ,sehr viel mehr Teile gäbe es selbst wenn ich so wollen würde tatsächlich nicht 😜

Aber eine weitere „Kleinigkeit „ ist dafür tatsächlich noch im Hinterkopf 😇

Zeit es hier wieder aufleben zu lassen🤭

Ich will ja nicht spoilern,aber....

Mhhh...Ich freue mich schon echt auf das Update was hier für den Losi geplant ist,das wird Meeeeeegaaaaaaa!!!

fast 7 Monate später melde ich mich nun mit dem Umbauprojekt zurück..

Zugegeben,es hat eine gewisse Eigendynamik entwickelt und somit ist es auch etwas aufwendiger und Kostspieliger als anfangs erdacht geworden.Zudem wollte ich aber über die schönere Epoche des Jahres mich nicht unbedingt länger im Bastellzimmer aufhalten wie Notwendig,denn ich bin eher der Rc Fahrer/Flieger als bastler ,basteln und schrauben ist für mich Mittel zum Zwecke der Erfühlung meiner Erwartungshaltung gegen über meiner Spielsachen und wie es oft den Anschein machen kann komplett andersherum..

So,Fortführung..

Weitere Komponenten für den Fg sind eingetroffen :

Zwei Mal Multiplex Rhino in der ganz neuen Ausführung:

Unteranderem waren dort die Zweiteiligen Hinterachsböcke dabei,wie nicht anders erwartet war die Oberflächenstruktur wie man es von CNC Teile eben so her kennt zum kotzen

Aber man weiss sich ja zu behelfen,bisschen Spucke und wischi waschi "2-3 Minuten Liebe" und man kann bekommt ein Produkt welches man nicht wie das Ausgangsprodukt mit Sonderabfall vertauschen könnte

Ein bisschen ist Mittlerweile an der alten Lady provisorisch angeschraubt , die alten Achsschenkeln sind als Platzhalter noch dran,die neuen müssen noch wie ein Haufen anderer Sachen bearbeitet werden und auch die Radlager wollen dort Platz nehmen..

Aber um überhaupt etwas nach 7 Monaten hier vorweisen zu können,einige Bildchen

Aktuell kümmere ich mich um die die Seitlichen Chassisplatten, sobald es wieder etwas zu berichten gibt werde ich dem hier nachkommen

Womit die Motivation auf ein gesundes Level verbleibt😉

Vielen vielen Dank für dein Lob👍

Zu Schade wäre es definitiv um die ganze Arbeit und das Geld sowas aufzubauen um es blöde in der Ecke stehen zu lassen ,so sehe ich es zumindest !
Egal wo man es einsetzt kann man es bei entsprechender Pflege letztendlich es dennoch ansehnlich lassen und spätestens zur off-season kann man bei Bedarf das eine oder andere dementsprechend nachbereiten ✌️😄
Ich konnte persönlich nie etwas mit Standmodellbau anfangen und ein funktionierendes Modell Kost und Zeitspielig zu verbessern damit man es zum Standmodell umfunktioniert ist etwas was mein Verständnis wohl zu übersteigen vermag 🤨.

Von daher… Er wird wieder fahren und wird stabiler,besser und noch zuverlässiger den je!
Was allerdings Hinsichtlich der noch ungeplanten fälligen Investitionen sein könnte ,ist es das er diese Saison aussetzen muss.

Da es ist nicht mein einziges ferngesteuertes Spielzeug ist und so einige Betriebsbereit in der Warteschlange stehen welche auch mal abgestimmt/ eingelaufen / betrieben werden wollen ,ist es für mich nicht wirklich schlimm..

Besser so als das ich bei diesem Projekt Kompromisse eingehen müsste😉

Gruß,V-one

Was ja auch definitiv Sinn macht👍

Dann lasse ich mich mal überraschen wie es hier weiter geht🤗

Gruß,V-one

Da war ja noch was

Gruß,V-one

Freut mich sehr das wenigsten dir mein Aufbau bisher gefällt!

Was als nächstes folgt? Nun wollen Wir diese Frage mal anhand eines weiteren kleinen und doch sehr Zeitintensiven Updates enthüllen :

Hier sehr schön zu sehen ein Exemplarisches "Vorher/ Nachher" Bild eines der Hobbythek Aluteile ,in diesem Fall die vordere Stoßdämpferbrücke.

Disclaimer: Die Bauteile der Hobbythek sind absolut Passgenau sowie auch Präzise,allerdings lässt die Oberflächenbeschaffenheit Hinsichtlich meines freien Empfindens etwas zu wünschen über,das ist jedoch meine NUR meine Meinung.Diese würden sich ohne weiteres im Auslieferungszustand einsetzen lassen

Hier dann noch ein weiteres Bild welches eines der "A B Böcke" der Vorderachse im von mir bearbeiteten Zustand zeigt:

Die bearbeiteten A B Böcke sowie die Ddazugehörige Stoßdampferbrücke im verbauten Zustand:

Und zum guten Schluss dann nochmals zum Thema "Universal RC Platte" aus dem Hause Heisstuning:

Zu meinen bedauern musste ich feststellen dass der Servoschacht für das Gas/Bremsservo Beidseitig zu klein gefräst worden ist.Bevor ich zu diesem Urteil gekommen bin habe ich mir erlaubt mehrere "Standard größen Servos" mal Probeweise anzuprobieren um auszuschliessen dass es vielleicht am dafür eigenst angeschaften SRT Servo gelegen hätte.dazu standen mir folgende Servofirmen daheim zu Verfügung:

Hitec,Futaba,SYS,Amewi,Tamiya,Carson und natürlich der SRT T-65.

Dabei stewllte es sich heraus dass die früheren Servos der "Standardgröße" tatsächlich sogar geringfügig größere Abmaße gegenüber den SRT mit CNC Gehäuse aufgewiesen haben. Keines hätte daher in diesem Schacht passen können was ich für absolut Inakzeptabel empfinde,insbesondere dann wenn es als 1:6Universal FG Platte angeboten wird.

Somit war ich gezwungen den betreffenden Schacht per Hand mit Hilfe einer Metzallfeile auf das korrekte Maß zu weiten. die Bohrungen für die Verschraubung hatte widerrum exakt gepasst. Hatte ich also eine Montagsplatte ? Trotz ergiebiger Recherche konnte ich hierzu keine Antwort finden.

Nun,jetzt passt es und so schaut das Ganze dann im verbauten Zustand nun aus:

Nun ist das Projekt hier auf dem neusten Stand und sobald ich weiter bin geht es dann natürlich auch weiter.

Gruß,V-one

Wärmeleitpaste nicht vergessen,mega Idee👍👍👍👍

Und der Bericht ist Wahnsinns,musste so oft lachen,herrlich,absolut top!!!!!!
Mehr davon bitte🤩

Nun habe ich Ihn Persönlich in der Hand gehalten und muss dazu schreiben dass dieser in der Tat ein Vielversprechendes Modell mit einigen interessanten Inovationen ist!!

Hier stelle ich dann mal das jüngste Mitglied der Großmodell Autoflotte vor

Dieser Baja 5B SBK wurde im Auftrag meiner Tochter von mir aufgebaut und gemäß Ihrer Wunschvorstellung lackiert ,ich bin also quasi bloss der "Mechaniker" Muss praktisch so ein V-one daheim zu haben,sollte mir vielleicht auch ein Dubel von mir anschaffen

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Specs:

Lenkservo: K Power DM 4000

Gas/Bremsservo: HT Y2007 V2 (Brushless)

Motor: HPI Fuelie 26ccm (Chung yang)

Getriebeplatte CNC

HT Dämpfersocken /Seilzugstarter Überzug/ Luftfilzerüberzug

GPM Kurbelwellengehäuse Filter

Sand paddles Vorn+Hinten (Noch nicht verbaut)

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Bei Fragen,tja..Fragen

Gruß, V-one