Beiträge von Mangojerri

Also mein erstes RC autos sofern man es nennen kann war ein Lkw mit kabel Danach Tyco´s und das erste Modell war ein Tamiya Madbull^^

Dann kam der Stormi Savage Jamara Ultra und nun der Beetle

Stimmt das Failsave ist PFLICHT!!! Hab ich vergessen

Huhu

Also akku bist du mit 4000ern gut bedient ich fahr immer noch 1600er^^

Funke würde ich (je nach geldbeutel) Auf die DX3s zurückgreifen, kenne die unterschiede zur R jetzt nicht genau aber ich denke das man den meisten kram von den Funktionen eh nicht braucht!
Outerwears fahre ich nicht weder am Luffi noch am Seili, Luffi hab ich halt von FG diese dose und den seili wenn er net mehr funzt mache ich ihn auf dann sauber und wieder zu^^

Zum Reso, bei uns im Verein hat auch einer den SS der hat da sicher auch schon 4000€ reingestopft^^ Aber er hatte zum anfang das SS reso drauf und meine fresse is das laut Also jenach dem wie weit da die häusle weg sind reso tauschen^^

Möchte hier nun auch mal mein "Gebiet" aufzeigen und vllt sind ja auch welche aus der Nähe hier unterwegs!?
Fahre auch in nem Verein jeder der auf den link klickt kann sich im Forum umschaun und sieht auch unsere Strecke^^ Sehr sehr netter haufen dort und JEDER ist willkommen

Knalltackter

Hi

Das von HPI sollte erstmal seinen dienst tun aber über kurz oder lang wirst die sicher noch ein anderes kaufen und dann könntest das eigentlich sofern platz vorhanden auf gas/bremse setzen wobei da aber auch das "kleine" ausreichen wird.

Vielen dank

Huhu

Hab grad in der Bucht ein luftfilteröl von Castrol gefunden! Vllt hat damit shon jemand erfahrungen?! Steht zwar bei für offroad geeignet aber wer weiß..

Hier mal der link: http://cgi.ebay.de/Luftfilteroil-…A1%7C240%3A1318

Gruß

Huhu

Also der spoiler ist nicht dabei Karo kostet so schon leider genug

Wie gesagt viel is da nicht zu machen, wie striker schon richtig sagte! Aber bei uns fahren fast alle beetle zur zeit OHNE spoiler da es wenn schon der flexible sein sollte : http://cgi.ebay.de/Spoiler-Super-…A1%7C240%3A1318

*Sorry für den langen link weiß net wie man die verkürzt^^

Mit dem wirst glaub keine sorgen haben das er einfach zerbricht bei nem überschlag oder so

Is glaub net so einfach zu beantworten. Bei HPI in nem Heft stand immer "Gehe auch von den möglichkeiten deiner umgebung aus"

Du hast im bereich Modellbau noch absolut keine erfahrung? Ich glaub hier haben die meisten mit Nitros angefangen wobei diese meist ihre zicken machen je nach wetter etc^^ Das hat aber auch was für sich, man lernt die Motoren einzustellen usw. Ich würde mir immer wieder nen 1:6er kaufen Macht einfach mehr laune als 4WD wobei das auch geschmackssache ist. Aber die 1:6er sind vom Motor einstellen her nicht so schlimm wie nitros! Also da schon einsteiger freundlich, nur man muss auch bedenken das es ein richtiges "geschoss" ist ca 13-14Kg getankt in der Stock version!!!!

Hoffe ich konnte dir son bissl helfen?!

Huhu

Also die übersetzung musst du nicht ändern jedenfalls wenn du offroad bleiben willst

Eigentlich brauchst du dafür auch nicht viel nu die Karo halter bissl umsetzen und ein anderes reso da es ja auf den Stadium zugeschnitten ist!

Beetle is vom Prinzip ja nur ein "marder" chassi da suchst dir sonst mal paar bilder und dann siehst ja was gemacht werden muss

Das sieht doch super aus!

Das passt finde ich könnten vllt noch bissl größer, wenn es scale sein soll?!

Die 3 schrauben version sieht sehr gut aus. Nur passt das dann auch mit schrauben etc? Meine nur nich das es zu "groß" wirkt auf der haube^^

Also mir gefällt der auch net zumal in dem Vid die karo doch sehr "schlackert" und das chassi dürfte an sich auch nicht mehr allzu stabil sein!

Der Baja 5T geht noch würde ich mir auch zulegen^^

Ich würde die 2 schrauben vers. nehmen weil ich denke das stabiler sind?! und du brauchst dir net die finger abbrechen bei den 1mm schrauben doch bissl arg klein oder?

Moin moin

An die Mods ich habe meinen alten beitrag mit der Sufu iwie net auftreiben können darum mal ein 2. thread.

So ich hab meine karo nach gut über einem jahr mal komplett abgeschliffen und wollte diese nun neu Lackieren! Und einigen unfällen (bornstein frontal, Holzpflock frontal) sah die "schnauze" doch ziemlich lediert aus^^

Nach gefühltem 1 Kg staub (spachtelmasse) Muss ich sie jetzt nur noch "fein" überschleifen. Dann kann es ans lacken gehn.

Ich wollte nun auch noch paar "tropfen" mit auf die karo machen, oder flammen ich weiß noch nicht genau auf jedenfall wird sie 2 farbig! Grün und Rot. Ich wollte mal fragen ob ihr vllt ein paar tips habt wie ich das am besten umsetze denn zur zeit bin ich nur soweit krepp auf zukleben und das dann auszuschneiden?!

Noch ein paar bilder zum vorstelllen

lg

Joar ich weiß warscheinlich was du da für ne vorlage nimmst^^ Halt ausm Crawl bereich oder?

Dachte ich mir schon das du da nen brenner nimmst, sonst würden die löt"nähte" nich so sauber aussehen
Also wenn ich krank gewesen wäre hätte ich glaub trotzdem geschraubt, aber je nachdem wie krank man ist

Huhu

Sieht sehr gut aus !
Was mich nur interresiert lötest du mit nem normalen lötkolben und fett oder flussmittel? Oder nimmst da nen brenner?^^ Wie biegst du die rohre?

Der rahmen sie z.Z für mich nach nem Jeep aus?! Liege ich da richtig?
Und das mit dem Rohr reiniger stimmt! Hab ich schon in einigen zeitschriften gelesen, aber google mal danach muss man bissl was beachten. Mit dem sandstrahlen hm die bleche vom auto (groß) sind ja nun doch anders als die dünnen rohre^^ Also würde ich das mit vorsicht geniesen

Aber ansonsten

Greetz Mango

Morgen

Öhm vergleich doch nur mal das Fahrwerk mit nem Baja von HPI^^

Da sieht man schon unterschiede, er "hoppelt" nicht so über die bahn. Hängt beim FG natürlich an der abstimmung zusamm aber HPI liefert da serienmäsig schon bessere dämpfer etc mit. Für nen Gröschel musst da neue dämpfer oder andere Federn kaufen.
Oder mit ölen rumtüffteln^^

Das mit der katastrophe solltest du vllt nicht so ernst nehmen Aber nach sovielen jahren sollte FG schon in der lage sein was besseres auf die strecke zu bringen finde ich

Bei uns im Verein hat einer den Buggy!

Er hatte schon viel ärger damit^^ Da sich das einemal ein kugellager vorne verarbschiedet hatte usw, abgesehn davon das der 4WD nicht ausgereift ist sind sie auch übertrieben teuer auch wenn voll alu. Bei so einem großen modell kommt man nicht um ein mitteldiff herum. Wobei er sein fahrwerk sehr gut abgestimmt hat und die kiste auf der piste liegt wie ein brett kann er die kurven nicht viel besser nehmen als wir mit 2WD! Das Fahrwerk ist auch bei den normalen FG´s eine katastrophe^^

Holla :>

Öhm denke schon das HPI den richtigen untergrund gewählt hat zwecks "scale" also natura usw denn diese buggies fahren halt auch "quer feld" ein und der hoppelt doch sehr^^

Aber bei FG werden ja auch in die offroad modelle noch stabis eingebaut und ein kumpel hat atm ein Monster von der Hobbythek stehn wo die Diff hülse auf plastik is oO

Naja FG wird sich dabei schon iwas denken sollte man hoffen^^