Beiträge von Baja 4-ever!!

    wo ist denn diese moto piste die sie damals frisch besäht haben

    Hi

    Die liegt in Amriswil (TG)
    Ist aber nun nix mehr von der Strecke zu sehen, da die nur einmal im Jahr genutzt wird.
    Diesen Herbst ist es dan wieder so weit.

    Naja bei deiner Region kenne ich mich leider ned aus
    Ich fahre immer in Bürglen, da hats paar sau geile Kiesgruben

    Grüüssss

    Also ich sehs nun auch wieder etwas anders mit Laupheim

    1. hab ich nun noch ein kleineren Lenkradius herausgefunden
    2. könnte man sich ja noch mit dem dem die Kiesgrube dahinten gehört in Kontakt bringen dan könnte man evtl auch ab und zu noch dort fahren
    Das sind so momentan meine Gedanken zu Laupheim

    Naja wäre auch wieder viiiel näher als Bürgle...

    Hmm die Strecke ist doch ziemlich gleich wie ein Laupheim, hat recht viele Haarnadeln und der Boden schaut auch Steinhart aus
    Das käme wieder gleich raus wie in Laupheim mit den Grossmodellen hab ich das Gefühl....

    Grüüssss

    Bist wieder so krass gesprungen?

    Nein gar nicht^^, bin so ein Sandberg rauf "gewheelt" und dan beim runter fahren ist er leicht abgehoben und dan mit dem Rad an einer schrägen kannte aufgeschlagen ;)

    Also Stock ist noch:
    - Rollcage
    - Radmuttern
    - Lenkgestänge
    - beide vordere Schwingenhalter
    - Tank
    - Elo Box
    - Karo Halter
    ja das wars glaubich^^

    Hmm ja und das Chassis wurde halt enteloxiert, also ist es auch nicht mehr original

    War heute wieder in der Kiesgrube Bashen

    Das war ja mal pervers geil :thumbup:
    Geht echt wiedermal üüübelst ab, vorallem oben raus spüre ich nun den unterschied vom neuen Dominator :thumbup:
    Sound ist einfach ein Traum und ober geil laut :D

    Nach 15min war leider schon schluss mit dem Spass da mir ein Achsschenkel gebrochen ist, die waren ja noch stock, nun kommen halt die Alus von GH rein...

    Trotzdem bin ich zufrieden

    Grüüsssss

    Gut das das Thema jetzt schon beginnt.

    Aber so Bürgle hab ich keine lust mehr :whistling:
    Ausser man kann weiter hinten noch mehr fahren, also Sandbergen etc
    Trost sieht schon geil aus auf den Vids, aber ist immer noch illegal dort zu fahren oder?

    Grüüsss

    Also war heute einfahren in der Kiesgrube :thumbup:
    Halt einfach rauf und runter gefahren, erst mit Halbgas dan mit 3/4 Vollgas.
    Oben raus kommt da etwas auf mich zu huii :D
    Dreht schon ganz gewaltig, ich denke da spürt man das neu Dominator
    Hab nun auch die Hostile Übersetztung drauf, 18 / 56

    Bin fast einen ganzen Tank gefahren, dan haben sich 2 Schrauben unten am Motor gelöst und es hat den Motor leicht verschoben, somit stimmte das Flankenspiel nicht mehr.
    ist aber mittlerweile alles wieder so wie es sein sollte :thumbup:
    Vl geh ich morgen nochmals fahren, dan mit Vollgas :banger:

    @ Manu: Nein hab ich noch nicht, entweder mal anderes Öl und Kolbenplatten versuchen oder eben ein Doppeldämpfer Kit, was zwar sehr schwer ist wegen dem FLM Kit
    @ Jonas: Ja den hab ich selbst gemacht, sind die über resten von der Savage Proline Karo :thumbup:
    Zurecht schneiden, lackieren und mit sehr gutem fibrationsfestem Kleber an kleben, fertig :thumbup:

    Grüüsss

    PS: Hier noch die Bilder von den neuen Felgen und Badlands

    Sehen schon geil aus finde ich 8)

    Soo neue Schrauben besorgt und bereits montiert.
    Ist wieder mal sehr geil geworden, und sooo sauber^^
    Morgen folgen noch bessere Bilder


    Bin auch schon etwas gefahren vorm Haus, nur blöd das beide Wiesen neben an hohes Gras haben somit kann ich nur Strasse rauf Strasse runter fahren und das mit den MX...
    Aber Motor muss ja eh noch eingefahren werden, womit ich schon begonnen habe eben auf der kleinen Strasse
    Vergaser Einstellung ist ja immer noch perfekt vom alten Motor her, ich fahr einfach nur knapp Halb Gas, da geht aber schon ordentlich was ab :thumbup:
    Das Heck bricht jeweils aus wen man ruckartig Gas gab, macht schon mal einen guten Eindruck
    Vom neuem Heckdom bin ich ein wenig enttäuscht, also nicht Leistungs oder Soundmässig her, sonder von der befestigung.
    Also das mit dem Feder Dings das man nicht mehr die Schrauben lösen muss geht alles andere als einfach, da schraub ich vorher wieder die Resoschrauben ab und bin schneller...
    Und am schlimmsten ist die Schraube unten am Reso, wurde ja nach Links verlegt, die ist an einem so dummen ort das man so gut wie keine Chance hat die anzuziehen...
    Ich muss mich da mal schlauer machen, ich habs echt ned geschafft die fest anzuziehen....
    Was leider auch ein Witz ist sind die geschlossenen Radmuttern von Darksoul, ja genau schon wieder Darksoul....
    2 davon passen mal gar nicht auf die Mitnehmer, irgendwas am Gewinde ist da Faul, deshalb sind die nun nur vorne drauf
    Man echt erst die Achsmanchetten und jetzt noch das, nie wieder was von Darksoul!!!

    Das hab ich sonst noch gemacht:

    beim Servohorn die Schraube mal in das oberste Loch geschraubt, und siehe da, viel kleinerer Wendekreis, jeeessss :thumbup:
    Genau das was ich brauche für die Rennen :thumbup:

    Chassis schutz aus Lexan mit Orange lackiert und mit extremen Kleber an das Chassis geklebt

    Vordere Radmitnehmer durch neue ersetzt

    Antriebswelle ersetzt mit neuen Achsmanchetten

    Motor Temp Messer rangemacht

    und ja der rest versteht sich von selbst


    Dan hab ich mich auch noch mit paar Ersatzteilen eingedeckt, nun steht mir zur verfügung:

    - Repair Kit Dämpfer
    - Antriebwelle
    - Kupplung
    - Kupplungsglocke
    - Kerzen
    - Seilzugstarter
    - Zündung
    - Lenk, Gas Servo
    - Servohörner
    - 2ter Akku
    etc..

    Von AMS hab ich mir auch noch neue Badlands geholt auf den Proline Felgen in Chrom, schauen sehr geil aus. Bilder kommen noch
    Auch im Sinne für die Rennen

    Also ich denke ich werd morgen in die Kiesgrube gehen wieder mal ordentlich die Sau raus lassen 8)
    Dan gibts mehr Bilder und hoffentlich auch ein kleines Vid

    Grüüsss