Beiträge von Gallo

Sorry, interessanter wäre eine Kenzeichnungspflicht aber 750 g und eine Haftung bei Verstößen.
Leider ist es nun mal so das Blödmanner sich solche Fluggeräte kaufen und starten wo es ihnen passt.
Flughafen, Krankenhaus, Autobahn usw.. Sind für die Pfeifen kein Tabu.

Wieder müssen viele für die Dummheit von wenigen bezahlen. .

Auf der anderen Seite, auch nicht legal von mir, sollte jemand mein Grundstück dauerhaft überfliegen dann beweise ich das ich mit meinem Field Target Luftgewehr auf bis zu 70m noch Treffen kann...

Na ja... Mein Sohn hat einen Vorteks, einen Senton und darf meinen Typhon nehmen...
Sein Kumpel hat nur den Graupner ...

Jetzt überlegen wir, mit einem Elo kann er auf dem Feld fahren... der Graupner macht schon heftig Lärm...

Also lieber verkaufen?
Und damit meine ich nicht einem Anfänger andrehen!

Da sehe ich nach kurzer Suche im Netz nicht sondas Problem. . Es passen wohl viele Teile anderer Hersteller und Modelle. .

Ein Kumpel hat einen Graupner Impulse 1:8 Buggy geerbt.
Es scheint alles dabei zu sein.
Eigentlich will er einen Elektro haben, also überlegen wir jetzt den zu verkaufen und einen Typhon zu holen.
Auf de anderen Seite können wir uns auch vorstellen den zu restaurieren ... er hat noch eine 27 Mhz Steuerung und wir würden ihn dann auf eine 2,4Ghz umbauen wollen.
Ist dabei was zu beachten?

Das ganze Thema Bremse, Servo usw bei Nitro mit 27Mhz ist noch neu für uns...

Ich habe heute meinen Senton mir TenShock X802 2400kV gegen meinen Senton mit X802L mit 2200kV getestet.
An 4S kein Unterschied.
Beide Max8 befeuert mit 18er Ritzel.
6s Test steht noch aus.
Ich würde aber sagen, ich erwarte keine großen Unterschiede.
Wir sind hier dann eh am Ende der Traktion.

Ein wenig angepisst bin ich bei Shops die Sachen verkaufen die sie nicht auf Lager haben und dies nicht kenntlich machen...
Ein einfaches ""Bestellware - Lieferung inerhalb von 14 Tagen" würde ja schon reichen...
So braucht man was, bestellt es und bezahlt mit PayPal um dann 8 Tage später zu erfahren (auf Nachfrage) das es noch 14 Tage dauern kann...

Ich habe mir ein Vermessungsgestell für 1:8er bestellt um Spur/Sturz/Geradeaus sauber einstellen zu können..
Nun warte ich...

Ich habe unter Umständen in 4 Wochen einen Senton Roller neu abzugeben.. (Nein, nicht meiner... Meine beiden behalte ich...)

Das ist von Motor zu Motor anders...
Es ist ein 6 poliger Motor.. meiner wird nicht besonders heiß...
Dazu sollen die Tenshock etwas mehr hite vertragen.

Der Castle1515 soll auch etwas kälter laufen...

Außerdem schafft der Max8 955A Spitze und 150A Dauer...

Ihn schaue mal... Der Max6 schafft die KV nicht. ..
Wobei die Watt nur zum Tragen kommen beim Anfahren und bei großer Last...
Der sollte da locker drüber laufen...

Meist fahre ich 4s.. reicht dann also. . Und die zwei mal 6s wird er überleben..
Und nein, die Karo ist kein Scherz, es wird eine Sentina

Ich habe vorhin bestellt...

Tenshock X802L mit 2200kV (3500W) der kommt mit einem Max8 Regler in meinen zweiten Senton, zusammen mit einer schönen Karo

Den Teste ich dann mit 19/50

Ich würde das gleiche vorschlagen aber...
80€ Quicrun + TenShock X802 mit 2100 oder 2400kv (100€)
Den bei 4S lassen und das Ritzel groß machen..
Wird nicht zu heiß und falls Du trotzdem Angst wegen Temperaturen hast noch einen Lüfter. .
6S ist halt extrem schwer...

Ja... Das 18 er. ..
Obwohl ich gehört habe 19er soll auch gehen... Aber wo soll Schluss sein? 100 ist schon kritisch wegen der Karo. .

Räder habe ich genug..
3 Satz Carson Specter. . Die Felgen sind super weil es 1:8er Buggy sind aber 5mm Offset haben. .
3 Satz 10 Speichen mit Groben.
Und noch 4 Reifen Badlands. .
3 Satz Typhon. ..

Ich warte auf einen Satz Speed Slicks Soft auf Felge um Senton und Typhon mal zu testen..

Hast Du Diffs gesperrt?

Nur versucht... Nach 20m hat sich das 14er Ritzel verabschiedet. .
Mit dem 18 er noch nicht...
Ich warte auch noch auf Räder... Ich befürchte die meisten packen das nicht...

Ich fahre beide TenShock, also X802 2100kV und den 2400kV mit Max8 Regler. .
Einmal im Senton (2400kV) und einmal im Typhon (2100kV).
Ich gebe die nicht mehr her...

Bei 45-55km/h ziehst Du den Abzug durch und auf nassem Asphalt dreht er sie sofort wie ein Brummkreisel um die Achse...
Bei Trockenheit konnte ich noch nicht fahren...
Aber andere erzählen er würde dann sofort auf das Hinterrad gehen. ..
Habe ihn ja erst seid Januar. .

Ich fahre einen X802 2100kV im Typhon und einen X802 2400kV im Senton...
Das mit dem Strom ziehen stimmt nur wenn es darum geht die Strasse mit vollgas hoch und runter zu heizen...
Ich kann mit dem Senton eine halbe Stunde Spass haben mit 4S gefeuert von 2x 4500er

Oder Du fährst eine Max8 mit einem 2400kV X802 sowie ein 16er oder 18er Ritzel dann hast Du unten genug Druck und oben genug Geschwindigkeit...
Kannst auch statt dem Ma8 den Quicrun nehmen...

Gibt es hier jemanden aus der Nähe von Wolfsburg der GFK Reparaturen fachmännisch ausführen kann.
Es handelt sich um 3 Teile bei denn Risse beseitigt werden sollen.
Für die Kosten komme ich voll auf..
Ob gewerblich oder privat ist mir gleich..

Das einzige Problem, es sind Kfz Teile.