Beiträge von Münti

  • Kopf von Zylinderkopfschraube abgerissen

    Kolben und Ring sehen meiner Meinung nach "dem Gebrauch angemessen aus. Auch beim Rest konnt ich nichts auffälliges feststellen.

    Morgen nach der Einschulung (nicht meine eigene) guck ich mir das nochmal an.

    Kolben und Ring hab ich noch neu am Start. Ersatzteilkisten sind ne feine Sache.:D:huh:

    Edit lässt fragen, wie zum Geier man überflüssige Smilies entfernen kann.

  • Kopf von Zylinderkopfschraube abgerissen

    Heute gabs beim anreissen ein fieses Geräusch. Ursache dafür war ein abgerissener Schraubenkopf (Zylinderkopfschraube auf Höhe der Zündung).

    Kommt sowas schonmal vor oder hab ich bei der Montage, die ca. 4-5 Tankfüllungen her ist evtl. Die Schraube zu fest angezogen, sodass sie sich jetzt bei der Erwärmung (war viel Vollgas dabei) zerrissen hat.

    Der Kolben ist oben auf der Fläche schwarz und der Rand weist leichte, fast nicht fühlbare Laufspuren auf. Ist das ok?


    Ich bau ihn mal wieder zusammen und dann werd ich ja sehen.

  • Vorstellung

    Hi Brunsky, willkommen im Forum!

    Hatte Anfangs auch (sehr) sehr viel Ärger mit meinem FG-Monster. Mittlerweile hält er einigermaßen. Modellbau ist halt Geldmacherei mit Leuten die es sich leisten wollen :-). Irgendwann hält der Bock dann aber und macht echt Spaß!

    Gemessen an dem was sie wegstecken können sind die Karren dann später nichtmehr sooo teuer.

    Viel Spaß hier im Forum!

  • D-Box?

    Es ist jeden Cent wert. Mit nem dicken 4500er NIMH fahr ich ne gute Stunde. Wäre cool wenn man das Ding -bei nichtgebrauch- überbrücken könnte.

  • D-Box?

    Im www gibbet Bilder, da liegt der Gyro auf seiner Seitenfläche. Evtl. Ist es ihm auch latte wie er hängt. Wo er hängt beeinflusst das Regelverhalten auf jeden Fall.

    Hab meinen so montiert dass ich leicht drankomme. Nutze ihn nur gelegentlich (Akku).

  • D-Box?

    In der Mitte der Autos ist eine neutrale Stelle. Je weiter hinten du das Ding montierst umso mehr wird die Box regeln -längerer Hebel.

    Hab meinen auf ne Plexiglasplatte geklebt die mit Kabelbindern am Ü-Käfig befestigt ist.

  • Entladeschluss-Strom bei Imax B6

    Hi, in der Anleitung vom B6 steht dass beim Entladen ein Level (minimale Voltzahl) angegeben werden muss. Dieser ist zwischen 0,1 und 25 V einstellbar. Allerdings ist da von Zellspannung die Rede. Und diese Zellspannung soll bei NIMH 1V nicht unterschreiten.

    Stell ich jetzt 1V -wie in der Anleitung beschrieben- ein, oder geb ich da 5V an -wie ich in einem anderen Forum gelesen hab. Im anderen Forum hieß es: 5 Zellen a 1V = 5v.

    Wenn ich 5V angebe, entlädt er den Akku ja kaum.

    Irgendwie steh ich aufm Schlauch. Weiss jemand bescheid? Bestimmt!


    :rtfm: -----------) hab ich getan.

  • Infos für Anfänger

    Lassen sich die Verlaufskurven für Gas/Bremse und Lenkung beim Elo nicht einstellen? Beim Monsterchen kann ich an der Funke bestimmen bei wieviel Hebelweg wieviel Gas gegeben werden soll, bzw eine leichte Neutralität um die Mittellage der Lenkung. Find das offroad ganz praktisch. Muss man nicht so aufpassen beim Anfahren.

    Mein Tip (und persönliche Meinung) ist ja: Wenn ich nicht der Schnellste sein muss lieber einen "richtigen" Monstertruck. Da zählt jeder cm Bodenfreiheit. Der Vorteil der SCs ist halt dass die Räder nicht so exponiert montiert sind. Wenn Monsterchen irgendwo hängen bleibt gibt es höchstwahrscheinlich bissl Arbeit. Die SCs verdecken die Reifen mit der Karo -immerhin.


    Das mit der Entscheidungsfindung ist so ne Sache. Da hab ichs mir damals einfach gemacht: Münti wollte den Riesigsten! Weil der FG dann der Einzige in erreichbarer Nähe war hab ich ihn halt genommen. Ich schätze mal dass du mit nem Markenprodukt auf jeden Fall glücklich werden kannst. Das es ständig was zu basteln gibt, Teile teilweise recht teuer sind und evtl. auch mal was umplanmäßig den Geist aufgibt hast du sicher bei jedem Modell.

  • Infos für Anfänger

    Blind würde ich kein Modell kaufen. Bin auch mal für ein Car durchs halbe Land gefahren. Danach wusste ich was ich gekauft hab. Kann halt immer was sein. Dafür sind bei Gebrauchten aber auch oft schon die Kinderkrankheiten beseitigt. Das war bei meinem Neuen nicht so. Zum Glück lässt meine Freundin mir finanziell freie Hand (ob ich daran denke wenn ich den Truck mal verkaufen möchte? ((Seuftz)).

    Welcher der Beste ist vermag ich nicht zu sagen. Hab für Empfehlungen noch zu wenig Plan. Elo ist meins ja eigentlich eh nicht so -sehe die Kleinen Autochen eher als Opfer. So wie ein LKW-Fahrer einen Spatz. WAR NUR SPAß, für einen zusätzlichen Elo reichen die Bohnen nicht :)

    Kaufberatungs-Threads gibts hier aber eh ne Menge!

  • Infos für Anfänger

    1:5 möchtest du keinen? Für 500 bekommst schon nen guten gebrauchten. Gebrauchte haben den Vorteil dass Teile die gern als erstes verrecken oft schon aus Alu, und somit haltbarer sind.

    Maßstab 1:16 ist doch sehr klein. Ob das offroad so tauglich ist!? Kommt natürlich auch auf die Strecke an.

    Bei mir ist die Wahl damals auf einen Monstertruck gefallen weil er riesig ist (das musste sein) und weil er sehr wandlungsfähig ist. Die richtigen Reifen drauf, Chassis runter gedreht und ab gehts auf die Rennstrecke. Dass ich dabei sämtliche Porsches und Audis ziehen lassen muss wusste ich vorher, großen Spaß macht es trotzdem!

    Für wilde Stunts sind "die Dicken" nur unter der Bedingung geeignet dass du echt Kohle zuviel hast. Hab da schon viel Lehrgeld bezahlt -und leider nicht (viel) zu viel Geld.

    Kommt was gebrauchtes in Frage?