Beiträge von BajaBasher99

Du brauchst Schneeketten

Bevor du dir einen neuen Regler kaufst, setz dich erstmal mit multiplex in Verbindung (deutscher Vertrieb für Traxxas) . Wird wahrscheinlich ein Garantiefall sein .

Soweit ich mich richtig erinnere musst du das Ding neu binden, dann Vollgas und vollgas rückwärts geben. Bin mir da aber nicht mehr ganz sicher , da ich meinen Slash VXL vor fast nem Jahr verkauft habe und seitdem nur noch mit Verbrennern unterwegs bin.

Falls du es noch nicht bemerkt hast, ich hab dir beim anderen Thread bereits geantwortet .

Wozu hast du die Frage jetzt erneut reingestellt ?

Hi,

Wahrscheinlich musst du die End-Punkte neu einstellen. Hast du die Funke auf 50/50 oder 70/30 ?
Was auch noch sein könnte, ist dass deine Funke im Ar*** ist, dann müsstest du das Auto einschicken.

10 kw sind 13,6 PS. Der alx 78 hat 22 PS

"g320 ne, kann man gleich g340 rein machen , besser noch rcmk 600 er :)"

warum denn so bescheiden , am besten gleich nen alx 78[size=10] [/size][size=10] [/size]
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"Ich bin ja etwas Pinibel, was antrieb angeht, vondaher reicht mir der G290, villt lass ich den aber doch von Dome machen."[size=10]
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Hab schon mal an nen 320er gedacht ....bis ich gelesen hab , wie lange du brauchtest um das Dingen zu starten. die Hitzeprobleme nicht zu vergessen .

"der 290 iger ist mehr als Ausreichend"

Jap, ich war schon am überlegen ob ein Tuningmotor in den Baja soll, wenn der G290 den Geist aufgibt . Aber nach der heutigen Ausfahrt war mir klar, als nächstes kommt wieder ein stock 290er rein. Die Leistung ist wie du sagtest,mehr als ausreichend und der Verschleiß am Antriebsstrang liegt fast bei null. Die Cups sehen aus wie am ersten Tag, nur an den Pins merkt man leichte Abnutzung .

Ich war heute wieder mit dem Baja unterwegs, es war zwar nass und kalt aber ansonsten hats Spass gemacht .

Zudem war heute die erste Fahrt mit der 5T Karo, ich muss sagen , das Ding macht sich draußen deutlich besser als in meinem Zimmer.

Der Motor hat nach knapp 23 Litern immer noch gut Druck , er ist zwar nicht mehr so ein Dampfhammer wie damals mit dem HeckDom , aber wenn er auf Touren kommt ist ordentlich was los[size=10] [/size][size=10] [/size][size=10] , [/size][size=10]Drehmoment hat er mit der BZM Pipe eigentlich auch genug, kein wunder is ja auch ein 290er [/size][size=10] [/size][size=10] [/size][size=10] [/size][size=10] [/size][size=10].[/size]
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[size=10]Zu Beginn bin ich auf der Straße gefahren um die Vergaser Einstellung noch etwas anzupassen , dann kam die Karo drauf und ab gings in den Dreck [/size][size=10] [/size][size=10] .[/size]
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[/size]Ich find , mit der 5T Karo sieht er besser aus, als mit dem roten Class 1 Cage

Wie man an der Seite unschwer erkennen kann, ist das Bild nach der Fahrt entstanden .

Von innen sah das ganze übrigens so aus:

So hats unter der Karo ausgesehen , wie man sieht, hat der Dreckschutz seinen Zweck (einiger maßen ) gut erfüllt. Das Ding am Heck ist übrigens eine Stütze für die Karosserie , die ich aus ein paar Teilen der Aufhängung gebaut hab.

Zu Hause angekommen ist mir dann Folgendes aufgefallen :

Das hats doch tatsächlich den Reifen rausgerissen . Der Beadlock Ring sitzt bomben fest und gerissen ist auch nichts [size=10] [/size][size=10] . [/size][size=10] Im schlimmsten fall hats halt die Schaumstoffeinlage zerrissen , was eig nicht sein kann da ich das Ding getaped hab. Wahrscheinlicher ist , dass das Tape an einer Stelle gerissen ist. [/size]
[size=10]Naja, wenn ich das Ding morgen auseinander geschraubt hab[/size][size=10] wird sich schon herausstellen was passiert ist.[/size]
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[size=10]Hier 2 Videos der heutigen Ausfahrt :[/size]
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hpi Baja 5T offroad fun[size=10]
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hpi Baja 5T - Power of the G290

Karo würd ich die vom Traxxas Slash nehmen, extrem robust das Teil

Der Ezrun verträgt etwas höhere Ströme, dafür ist der Quickrun Wasserdicht.

@ Foxx

"Das sind [size=36][color=#ff0000]meiner[/color][/size] Meinung nach die interessantesten [size=10][/size]"

Hab nicht gesagt, dass sie für Philla interessant sein könnten [size=10] [/size]:D[size=10] .[/size]

Regler : HobbyWing Quicrun

Motor: der 2050 kv von Arrma müsste völlig ausreichen (wenn du ein richtiges Leistungsmonster haben willst, dann ein Castle 1515 oder Tenshock 812, obwohl ich mir sicher bin, dass du mit dem Arrma Motor genug Freude haben wirst.

Servo : Savöx 1256 20 kg

Funke : Sanwa MT 4 (175€) obwohl ich so eine Funke zum Bashen unsinnig finde. Hol dir lieber die CR3P (60€) Sie hat eine enorme Reichweite, 10 Modellspeicher , viele Einstellmöglichkeiten , eine beleuchtetes Display und eine einfache Menüführung ( ein wasserdichter Empfänger ist enthalten)

Bremse: nicht nötig

Ich hab mir mal die Autos auf der Lindinger Seite angeschaut .
-Arrma Kraton
-Losi LST XXL 2 BL
-Traxxas X-Maxx
-FG Marder
-Arrma Typhon

Das sind meiner Meinung nach die interessantesten [size=10] [/size][size=10] [/size]

Dein Tipp hats viel zu leicht gemacht

1972 ?

Reely,1:8 Elektro Monstertruck Bad Boy RtR . Der Reely Bad Boy, auch bekannt als HobbyKing Nitro Circus Basher könnte was für dich sein. Ist zwar mit 350€ etwas über deinem Budget, dafür ist er aber groß (ca. 60 cm lang), robust und kräftig . Außerdem ist schon eine sehr gute Fernsteuerung enthalten [size=10] [/size][size=10].[/size]
Und du weißt ja, wer billig kauft, kauft 2 mal [size=10] [/size];)[size=10] [/size]

@ Street
Morgen (so gesehen heute xd) muss am Baja noch etwas geschraubt werden und dann hab ich Zeit.