Beiträge von The Mind

Berichte mal Bitte vom lösen der Reifen und dem Neuverkleben..

Ja, aber das Thema zeit kennen auch andere - die hat man dann irgendwann wieder und ärgert sich das man verkauft hat.

Ich kann zwar nix zum Carson sagen - aber lass die Finger vom CF...

Naja, für den neuen ohne Karosse bin ich 200km gefahren, der Beetle stand 50km weg und hab 250 für gegeben..

Und ja, ich weiß das ich Überzüge brauche... der Rest des Überrollkäfigs macht sinn, der Luffi ist schon Krumm... aber konnte doch nicht warten mit dem Fahren

Bin auch am überlegen meine Hummerkarosse die bei dem einen Reely dabei war erstmal draufzusetzen...

So, hier noch 3 Monster...

Kurz darauf ist mit noch ein Stadium Beetle in die Finger gekommen für nen Appel und nen Ei, hat wohl nur zwei, drei Tankfüllungen gesehen. Mal schauen was ich damit noch anstelle...

Damit ist jedenfalls klar das die Reelys eingestampft werden...

Da ich aber finde das ein Monster 4WD haben muss, es an einer vernünftigen Karosse fehlte und ich den langen Radstand besser finde habe ich dann einen neuen WB535 4WD Monster geordert. Dieser wird nun das Schönwettermonster - und zwar Brushless. Ich brauche wenigstens ein Auto was ich auch mal Sonntags über die Straße jagen kann ohne verärgerte Nachbarn fürchten zu müssen^^

am 27.09.2014 hatte mich dann das Fieber erneut gepackt, ich stand bei Conrad vor dem Reely Carbon Fighter III - die Größe und das Gewicht bei einem Preis von 379€ faszinierten mich, sodass ich blauäugig die Krücke kaufte. Die Euphorie hielt aber nicht lange an, das Mistding lief von Anfang an nicht richtig und machte keinen Spaß. Sowieso wollte ich eher was Mostermäßiges haben, sodass ich nach anderen Rädern schaute. Problem nur: der CF3 hat andere Radaufnamen und es war nichts zu bekommen. Der Rat: auf die Achsen des CF2 umbauen oder warten...

Es bot sich dann auch ein CF2 an, etwas Tuning einer FG Hummer Karosse und 30ccm Motor. Dieser kam als Teileträger hinzu und ein Reely Monstertruck als Weiteren Teilespender ebenso.

nach einigen Weiteren recherchen (ich habe den Hersteller der Hummer Karosse gegoogelt) kam ich dann auf den FG Monster. Kurzerhand habe ich ein Neues(!) FG Monster ohne Karosse für 380€ ergattern können. Die erste Ausfahrt damit und es war klar - die Reelys kommen weg
Das isser, nachdem ich ihn gestern erstmal wieder übers Feld gejagt habe....

So, dann will ich doch auch mal....

vor langer Zeit hatte ich mal einen 1:10er Nitro Glattbahner, einen Audi TT. An diesem hatte ich leider nicht so viel Spaß da es an geeigneten Strecken fehlte und auf der Straße konnte so eine Bordsteinkannte schnell zu einer Unüberwindbaren und vorallem harten Mauer werden... Da es damals an dem nötigen Kleingeld haperte wurde das Hobby erstmal eingestampft und der TT verkauft.... das war 2009

Du weisst doch - wer Billig kauft, kauft zweimal.

Nimm lieber etwas mehr in die Hand, kauf dir ein auto so wie du es dir wünscht und dann hast du auch mehr Freude daran. Ich habe den selben Fehler gemacht und mit einem Reely begonnen. Neu gekauft und von Anfang un unzufrieden mit der Karre gewesen. Dann habe ich einen FG gekauft, und der hat dann auch Spaß gemacht - und jetzt hab ich mir nen neuen 4WD geholt....

Kaufst du jetzt was billiges steckst du es am Ende an Ersatzteilen rein und das Geld bekommst nicht mehr raus. Was vernünftiges hingegen macht um Welten mehr Spaß und ist auch langlebiger. Hängt natürlich auch ganz von deinem Fahrstil ab.

Wenn dich dann dochmal die Lust verlässt nicht gleich aufgeben - Das Auto beiseite stellen und abwarten - manchmal überkommt es einen dann doch noch mal, und dann Ärgert man sich alles abgegeben zu haben....

Kann mir einer was zu den in den FG s verbauten Motoren sagen? Ich habe in zweien den Zenoah RC260RC1 und im neuen einen Chung Yang V260.

Ich weis nur das der V260 4 Zylinderschrauben hat - aber wie sieht es Leistungstechnisch aus?

Stimmt, nen Monster isses nicht.. aber die Bremse interessiert mich trotzdem

und Neuzugang Nummer 3... der war so billig da konnte ich nicht anders...

Mir wurde bei der Hobbythek heute gesagt das es in den Sternen steht ob da noch was Produziert wird und wohl einige Modelle bein neuen Hersteller eingestampft werden.

Ich habe mein Monster heute von der Theke erhalten. Hatte ihn mit einer Klaren bestellt und eine gelbe bekommen weil sie nicht lieferbar ist.
Das mit den Löchern soll laut Hobbythek stimmen. Und wenn ich mich nicht irre ist die "alte" nicht Zweiteilig, was ich persöhnlich besser finde.
Oder ich muss die Aufnahmen ändern das die alte passt...

Hallo,

ich habe da ein Problem: ich suche nach einer Glasklaren Karosserie für mein neues WB353 Monster, leider finde ich keine mehr in Netz, sind irgendwie alle nicht lieferbar.

Hat jemand eine Idee oder Lösung?

Hallo,

suche gleichgesinnte im Meinerser Raum, wo fahrt ihr so?

Gruß Matthias

Hat eigentlich jemand einen Tipp für eine Gute Funke? Ich könnte noch ein paar Zusatzfunktionen gebrauchen um weitere Funktionen zu steuern

Ich muss mal schauen ob es hier im Braunschweiger bereich auch solche treffen gibt..

So, nu isses soweit... ich habe heute ein neues FG WB535 4WD Monster bestellt....

Ein Monster muss 4WD haben, zudem find ich den längeren Radstand nicht verkehrt.. und der 2WD bleibt defintiv als Zweitfahrzeug.

Von den beiden Reely Buggys und dem Reely Monster werd ich mich trennen und dafür dann noch einen Marder holen.

Somit hätte ich dann alles voll Kompatibel und einen vernünftigen Fuhrpark. Der neue Carbonfighter 3 hat mich von Anfang an geärgert obwohl gerade mal 30min. gelaufen, der CF2 den ich dazugeholt habe war ja als Teileträger gedacht da er nen 30ccm Motor und einen Lauterbacher Reso hat, und das Monster ist ein 4WD ohne Motor und Funke - da sollte dann der 30ccm rein...

So kommt es alles anders als gedacht...