Beiträge von TiggerGermany

Bei der Beschreibung? Nein, nicht wirklich...

Bei mir wäre es dieser hier, die neuen sind so rund gelutscht:

LG,
Mike

Man kann direkt neben der Bierflasche stehen und kommt nicht nur alle paar Minuten dran vorbei.

Ganz im Ernst: Beeindruckend... Ich hätte nicht gedacht, dass da solche Geschwindigkeiten möglich sind. Und super zu lesen, das solche Unfälle auch mal ohne ernste Schäden ablaufen können.

LG,
Mike

Also jetzt hab' ich feuchte Augen und Sabber im Mund...

Zitat von Speed-Freak

Cat Mystic 114 und blieb sogar bei Abflügen von 150khm + an Ort und Stelle.

Die 150 km/h sind aber nicht vom Boot, oder?

Zitat von HPI7

An alle Admins und Mods: Dieses Thema sollte nie gelöscht werden

Naja, soooviel Produktives steht ja nun auch nicht drin, dass gleich so eine Schmipfkanonade gerechtfertigt ist... Zumal Themen eigentlich nie gelöscht, sondern höchstens geschlossen werden...

Auch von mir ein für die -Bilder. Und langweilig ist anders...

Also bis RW habe ich keine Stunde zu fahren...

Kennt jemand diesen Verein und kann was zu den Jungs sagen?

Wie fühlt es sich denn an, wenn Du den Motor über die Schwungscheibe von Hand durchdrehst? Gibt es den Moment (nahe OT), wo der Motor versucht zurück zu drücken?

Also ich habe auch nur bis knapp 6 Minuten durchgehalten... Aber es spricht für unsere Zivilisation, dass so etwas veröffentlicht wird...

Aber nichts desto trotz - die ganze Methode ist nur billiger Abklatsch hiervon:
[video]

Yep... Vereinfacht gesagt ist die Low Speed Needle erst nach dem Einlaufen des Motors von Interesse.

Also zusammengefasst gesagt: Wenn Dein Motor mit normaler Leistung läuft, dann hast Du kein Kompressionsproblem. Und das war jetzt ohne Ironie...

Zitat von TheFipsi

NEEEEIN DU SCHÄNDLICHER !!!! NEN ELO???? KEINE MACHT DEN ELO'S !!!!!!!!!!

+1

Aber zum Savage: Ist jetzt halt eine Nummer kleiner, als Deine bisherigen Favoriten. Akkus und Ladegerät brauchst Du auch hier - aber sollte alles innerhalb Deines anvisierten Preisrahmens bleiben.

Die Elos sind natürlich von der (geduldeten) Fahrbarkeit wesentlich einfacher einsetzbar, als die Verbrenner. Und die Fahrleistungen der aktuellen BL-Geräte stellen die der Nitros ganz klar in den Schatten. ABER: Für mich persönlich fehlt der Reiz. Es muss lärmen, rauchen und stinken duften.

Wenn Elektro also wirklich eine Option geworden ist, dann liegst Du mit dem kleinen Savage als Einstiegsdroge mit Sicherheit nicht verkehrt. Und weitere Modelle folgen dann auf dem Fuß.

Halt' uns auf dem Laufenden...

LG,
Mike

Cooles "Wägelchen", eine richtige Pirouetten-Diva. Oder liegt's am Fahrer?

Hier (<-- klick mich) ist auf jeden Fall auch schon ein erster Ansatzpunkt für den Beginn der Suche...

LG,
Mike

Very nice...

Wobei dieser Fred auch schon wieder viel zu viele Ideen bei mir entstehen lässt...

Zitat von HPI7

der Pulse ist doch RTR, also erfüllt er doch 450 Euro.

Plus mindestens das Starterset... Wobei Du Dir imho mit einem vernünftigen Ladegerät, einem Hump-Pack, Akkus für die Funke und ein paar Ersatzteilen (Glühkerzen, Luftfilter, repsektive -öl, Kugellager, Schrauben), evtl. noch vernünftiges Werkzeug, auch noch einen Gefallen tust. Nitro ist nicht so ganz billig - und der erste Liter geht für's Einlaufen drauf. Einen neuen Lenkservo solltest Du auch von Anfang an im Hinterkopf haben. Von daher wird's eng, wenn Du schreibst, das in den 450,- € alles drin sein soll.

Zitat von HPI7

Übermotorisiert ist er deshalb, weil er ein Wettbewerbsbuggy ist.

Hust... Also der Pulse ist mit Sicherheit vieles, aber ein Wettbewerbsbuggy ganz sicher nicht... Wobei er "Just for fun" nicht die schlechteste Wahl sein wird.

Zitat von HPI7

Wie schnell fährt er etwa?

Gaaanz falsche Frage... Das muss heissen "Wo fährt der denn nicht?"

Also der Rumpf macht allein schon definitiv Eindruck, bin gespannt, wie's weitergeht...