Beiträge von BlackRider

    So, gerade noch ein paar Teile für die nächsten Tage vorbereitet.

    So, der Mitteltunnel und die beiden Difs habe ich abgeschraubt.
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    Am vorderen Dif werde ich ein 500000 Öl reinpacken und Test weise werde ich auch den Mittelkardan entfernen.

    Und hinten am Dif wird das Hauptzahnrad mit einem 68Z getauscht ( vorher 58 )

    Doch das ich dafür gleich das ganze Dif rausbauen muss, war mir nicht klar

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    Und auseinander genommen sieht es so aus:

    Das kriege ich schon wieder zusammen [size=10] [/size]:S[size=10] [/size][size=10] [/size]:S[size=10] [/size][size=10] [/size]:S[size=10] [/size][size=10] [/size]:wacko:[size=10] [/size][size=10] [/size]:wacko:[size=10] [/size][size=10] [/size]:wacko:[size=10] [/size][size=10] [/size]:wacko:[size=10] [/size]
    [size=10]Vor allem mit diesem komischen Splint[/size]
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    Aber dafür ist der provisorische Luftkanal fertig

    So, dann warten wir mal auf das Hauptzahnrad und das 50000 Öl.

    Wie Überraschung? Hast du dir jetzt auch ein stärkeren Motor geholt?

    Trotzdem meine Frage:
    a) wie heiß darf ein Motor werden ohne kaputt zu gehen
    b) Mehr Zähne gleich längere Übersetzung und dadurch mehr Top-Speed?
    Wartet mal, schaltet der SPX Super Reverse nicht bei Überhitzung ab?

    felix: Videos machen wir trotzdem. Habe zwar nur ne alte DigiCam aber so schlecht sieht es ja nicht aus.

    Wartet mal, kleineres Ritzel gleich schneller oder Langsamer im Top-Speed? Ich dachte mehr Zähne, längere Übersetzung = Mehr Top-Speed. Warum dann ein kleines Ritzel Audisytle?


    Also Temperatur war nach zirka 8min schon sehr heiß. Ich konnte mein Finger nur 1 Sekunde am Motor lassen. (Temperaturmesser habe ich leider nicht)

    Bei meiner "Messung" sind 58,24km/h raus gekommen

    Also Beschleunigung ist wirklich extrem. Nur Top-Speed leider nicht. Aber eine andere Übersetzung sollte Wunder wirken.

    Für die "OnBoard" Kamera habe ich einfach eine DigiCam benutzt und Festgeklebt. Dahinter war noch mein Handy festgemacht (Mit GPS wegen der Geschwindigkeit). Sah nach billig Testmessung aus :D

    Also die Cam weg war, lief der Motor auch gleich 6 KMH schneller.


    Jetzt bin ich gerade an der Motorkühlung dran. Und diesmal ist das Zauberwort "Luft". Und nicht Kühler.

    Ach ja, das Hauptzahnrad hat 58Z. Wenn ich jetzt eins mit 68Z nehme, geht das doch auf das Top-Speed oder?

    So, gestern wurden noch paar Fotos gemacht:


    Was vielleicht auffällt ist der neue Motor und Regler.
    Da der Blackii ein Parkplatzracer werden soll, musste was neues her. Weshalb nun ein LRP SPX Super Reverse und ein LRP Vektor K4 (8,5t) Motor drin ist. Dabei besteht derzeit die Übersetzung aus dem Standard Hauptzahnritzel und ein 29ner Motorritzel. Damit erreiche ich derzeit ein Top-Speed von 58kmh. Aber eine andere Übersetzung sollte die Geschwindigkeit schon hochbringen. Dafür ist die Beschleunigung Pervers.

    Ein Video habe ich auch für euch:
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    Also von Regler und Motor habe ich keine ahnung! Ich hoffe Ihr könnt mir da helfen.

    Ich würde mir gerne ein Vector K4 kaufen. Passt das an einem A.I. Brushless Reverse digital Regler?

    Worauf muss man da achten?

    Mfg
    Tobi

    EDIT:
    Ich seh gerade selbst, dass das nicht geht. Problem ist: der Regler kann nicht 8.5t.

    Weshalb nun der SPX Brushless Super Reverse auf dem Zettel steht.

    Damit sollte es doch bei einem 4000 NIMH Akku gehen oder?

    Testfahrt gerade mit meinem Bruder zu Ende gegangen.

    Und ein neuer Motor muss wirklich her. ZIrka 50 sachen sind nicht viel.

    Doch leider wurde Arbeit mit nach Hause genommen. Während der Fahrt brach der Lenkhebel. Entweder Vor- oder Nachdem Bordstein. Laut meinem Bruder der gefahren ist war es vorher. Und den glauben wir ;) Also vor dem Bordstein.

    Ersatz schon bestellt!

    Und ein neuer Motor MUSS HER!!

    Lange war es ruhig, jetzt gibt es mal wieder ein paar Updates!

    Am Samstag war ich mal wieder in der Halle mit felixkarls. Diesmal ohne viele Test(kilo)meter sondern eher Schrauben. Den es gibt zuwachs in der Familie. Aber fangen Wir mal von vorne an.

    Zu erst einmal eine neue Box für den Transport

    Hier habe Ich einfach eine Holzkiste im Deko Laden für 10€ gekauft und noch 2 Stücke meines IKEA-Schranks zusammen geschnitten, damit die Fahrzeuge nicht verrutschen.

    So und eins der wichtigsten neuerungen ist Blackii selbst. Er sollte eigentlich nur für die Halle benutzt werden, doch das war mir zu langweilig. Ab sofort dient er als Parkplatzracer. Was man auch an der Karo bemerkt.

    Als Regler dient ein LRP AUTOMATIC RC SUPER REVERSE DIGITAL. Der Motor ist ein Brushed V10 Spec 4 (17,5t).

    Doch hier musste gestern noch Hand an geleckt werden. Problem war/ist das der Motor nicht die Leistung bei volllast bringen konnte. Waren die Räder in der Luft hatte er genug Power. Doch nicht auf der Straße. Also hieß es erst einmal ausbauen.

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    Der Dreck unter dem Regler ist schon enorm. Aber egal. So nach dem der Motor raus war, habe ich eine Grundwartung durchgeführt. Alles gereinigt und die Kohle aus einem anderen Brushed Motor eingebaut. Ein weiteres Problem wird die Hitze am Regler und Motor sein. Hierzu habe ich ein klein Lüfter so eingebaut, dass er zuerst den Regler und danach den Motor (hoffentlich) Kühlt.


    Hoffen Wir mal, dass jetzt der Motor wieder Ordentlich läuft. Aber ich bin gerade auf der suche nach einer Brushed Kombo. Vielleicht hat jemand eine Idee. Ich tendiere derzeit zu ein SUPER SPIN REGLER 80230 BRUSHLESS FAHRREGLER + VECTOR K4 13.5 TURNS MOTOR

    So, und Zuwachs gibt es auch. Der Blackii hat ein klein Bruder bekommen. Den Baugleichen S10 TC allerdings wird dieser nie auf dem Parkplatz fahren. Er wird mein Hallenfahrzeug. Es hat den Standardmotor und Regler. Somit genormt für die Rookie Klasse.

    Mit einer recht coolen Karo

    Das Fahrzeug habe ich billig von felixkarls geschossen. Darüber bin ich sehr Dankbar.

    So auf dem Bau Zettel steht derzeit ein neues Kombo-Set für den Blackii (mehr Power) und die Reparatur eines Dämpfers (die Gummidichtung hält nicht richtig dicht). Ersatz für die Dichtung ist zwar auch schon da, doch ich habe kein Öl für den Dämpfer selbst.

    Und auf dem Kaufzettel steht noch die Fernbedienung ABSIMA CR3P.

    So, jetzt warte ich noch auf eine Trockene Fahrbahn um den Blackii nach der Motor Überholung zu Testen und um die Geschwindigkeit herauszufinden.

    Die Sachen sind auch schon gepackt :)

    Alter Walter! Das ist ja krass!

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