Beiträge von monterhero

kommt auf deinen Regler an manche kan man am PC programmieren manche über ne Programmierkarte, manche haben auch nur ein paar funktionen die so eingestellt werden da braucht man dan aber die anleitung

Also wegen Ladegerät brauchen wir eine Ansage was du ausgeben willst.
Das Differrential Öl gehöhrt INS DIff und nicht auf die Zahnreder musst das diff ausbauen da sind dan 3 Schrauben die du aufschrauben musst und das dort dan voll machen.
Kugelgelenke brauchst nicht Ölen
Der addapter ist entweder Seriel oder Parallel damit kannst du auch laden soweit ich weiß, bei Lipos brauchst du dan aber nochn Adapter für die Balancer Kabel usw.
Beim Revo unbedingt schaun ob die Diffs fest drin sitzen oder spiel haben, wen sie spiel haben solltest du sie Shimmen

Soweit ich weis ist dir ami version hier verboten ist

Ganz klar der dbx ua ein gutes auto und stabiel ist er aucu

Es wird wohl vorerst der Absima Stoke e als kit, weil ich ein Kit will, aber erstmal nicht 400€ fürn chassi ausgeben möchte. Dazu kommt ein Xerun Regler und ein Tenshock 802 oder 812. Servo habe ich noch das rtr von meinem E-mta das sollte für einen Buggy ausreichen

PS: an der Combo möchte ich nicht Sparen, da ich diese ja später auch in einem anderen Buggy oder so verbauen kan wen der Stoke e doch nix ist

ist bei vielen Marken so. Schau dir die Traxxas 1:16 an : Bessere DIffs und Radträger + Spurestangen und es wäre ein um einig besseres Auto. Und der 1:8 genauso ein Besseres Diff und eventuel Stahl cvds (was es ja zum glück optional gibt)

Kannst ja mal das Diff testen: http://www.rc-race-shop.de/hot-racing/tra…se-p-57216.html dort gerade nicht lieferbar aber vlt woanderst. Soll stabieler seim als das Orginal hab ich aber nicht verbaut, hatte bei den Onroad weniger Probeme und beim Revo hab ich Mitteldiff verbaut wodurch sich der verschleiß auch in grenzen hält

das Knacken is zu 99% ein Kaputtest diff was bei den Traxxas Dingern leider oft vorkommt hab selber 3 hier.

so wie ich das verstehe fährt der mit dem rtr server er hat nur den Link von dem rausgesucht was verbaut ist

nein der Balancer muss nur zum Ladn eingesteckt werden. Und ja kommt hin mit dem teil is eben schwer.

meine mum steht dazwischen sie unterstützt mich nicht oder so aber sie sagt auch nix dagegen sagen wir es ist geduldet

Okay am liebsten wäre mir ein gebrauchter aber da findet man kaum was zu keinem

awa is ja brushless nicht brushed xDD am besten noch schön untersetzen also großes hz kleines mz xD

nicht sensorlos sensored also mit sensor google einfach mal nach brushless crawler set

Okay der Mugen ist mir zu teuer ^^. über die anderen Modelle werde ich mich etwas schlau machen.

So nach ein Paar testberichten sind nun in der engeren auswahl:

Der Absim, der Asso und der Thundertiger

Ich weiß es gibt schon genug Threads darüber, hab mir auch nahezu alle durchgelesen aber nicht wirkloch was gefunden was mir weiter geholfen hat.

Nun zu meiner Frage ich suche ein 1:8 Buggy (gerne auch als Bausatz) mit metrischen Schrauben und 4wd, er sollte Robust sein aber kein Wettbewerbsfahrzeug wen kein Bausatz dann auf jeden Fall mit Brushless. Akku Funke etc wäre alles vorhanden. Ich nenne mit Absicht keinen Preis, weil ich auch gebraucht kaufe und ich gerne mal wissen würde was es den so Robustes gibt (ach ja er sollte gut auf der Straße bzw Asphalt liegen)

Danke schonmal im vorraus

naja brushless sets mögen crawlen nicht so xD weil sie teilast nicht mögen. aber ein Motor mit viel drehmoment und wenig drehzahl wird dein getriebe schon nicht zereißen

das ruckeln beim anfahren is bei sensorlosen systemen "Normal"

Naja 6s is bissle wenig eher 10s oder 12s von Castke gibts dan set für 1:5er

Naja da das ein Crawler motor ist und Der extremes drehmoment bei kleiner drehzahl hat wird er ziemlich viel Strom ziehn darauf solltest du achten also das du einen mit viel A nimmst. Wegen den Turn angaben der Regler die werden nur interessant wen du "normale" motoren drin hast.