Beiträge von Julius_xD

Denke mal ich pack den morgen mal wider aus...

Ich sag auch mal leise wieder Hallo, ich war jetzt ja auch gut und gerne nen Jahr bestimmt nicht mehr hier im Forum, ebenso verstaubt mein FG in der Ecke... ich muss mal wieder fahren gehen....

Melde mich auch mal wieder Zurück

War heute auch das erste mal wieder mit meinem Monster draußen (Mitlerweile hab ich ja nen 4wd Fg und 2wd Carson Comanche)

Macht bei Strahlendem Sonnenschein schon bock zu fahren, zumal wir wieder neue Großmodellfahrer bei uns in der Truppe haben [size=10] [/size][size=10] [/size]
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[size=10]Nur ist der 4wd schwerer als der 2wd und will nur son halbes Männchen auf der Straße machen... muss mit dem Dremel nochmal an das Motörchen [/size][size=10] [/size]8o[size=10] [/size]

Ich habe nen Großteil aus Edelstahl

Werde aber wieder zu normalen wechseln weil Edelstahl mit des öfteren abgerissen ist beim anziehen...

Und über ein Paar Jahre verträgt sich Alu mit Edelstahl wohl nicht, das gibt feines Pulver im Gewinde was frisst

Das Material kann man aber in einer Großen Wanne voll Kochend Wasser mit spezieller Farbe umfärben

Machen viele so mit weißen Felgen

Da ist ein einfaches Y Kabel zwischen

Akku laufzeit bin ich selber gespannt - habe hier nen 4200er NIMH Akku liegen & 2 5000er 2s Lipos

Gruß,

Werde morgen mal an meinen Carson und an dem FG die Abstände der Achsen mal messen falls gewollt

Die von FG ist anders als die vom Carson - die Fg ist 2mm kürzer oder länger - ob länger oder kürzer habe ich nicht mehr im Kopf.

Du scheinst die von Carson zu brauchen

Aufgrunddessen das die Fg Felgen sich ja gerne mal "rund drehen" habe ich heute zu Testzwecken mal für eine Runde Felge von der Hobbythek die Alu Felgenverstärkungen gekauft - laut beschreibung kann man dann die Runden Felgen weiter nutzen.

Auch die Mitnehmer mit Stiften sind bestellt - das Problem der Runden Felgen sollte somit für alle Zeiten verschwunden sein [size=10] [/size][size=10] [/size]
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[size=10]Desweiteren ist mir nun Entgültig klar geworden, das alle Servos wohl Multiplex Rhinos sind![/size]
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[size=10]Daher sollten diese ja mit einem 2S Lipo nutzbar sein? Oder sehe ich das Falsch?[/size]
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[size=10]Gruß[/size]
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Und das letzte Graus für heute:

vom kleinen Motorbock war das Gewinde schon ziemlich mitgenommen, auf dem Bild leider nicht wirklich zu erkennen da es sehr Dunkel im Zimmer ist...

Gewindeschneid Set auspacken und mal Nachschneiden ist da wohl mal angesagt!

Neue Bremsscheibe muss auch her, die Alte hat keinen Vierkannt mehr - die hat nur noch ein Loch

Schnell mal den Hobbyraum durchwühlt und aus einem Reststück was mit Bohrer, Feile und Schleifpapier gebastelt [size=10] [/size][size=10] [/size]
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Frische Lager einbauen und weiter...

Und alles wieder Zusammenbauen...

Weiter gehts... mit dem Problem das der Riemen mehr als Bremse fungiert als alles andere

Das Problem war recht schnell Lokalisiert:

Weiter gehts! Ran die die Vorderachse - Nicht nur die paar Lager scheinen Verrostet zu sein - sondern wohl auch die von den Diffs [size=10] [/size][size=10] [/size]
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[size=10]Und was erblicke ich da? [/size][size=10] [/size][size=10] [/size][size=10] [/size][size=10] [/size]
[size=10]Ein Alu Diff [/size][size=10] [/size][size=10] [/size]
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Die Difflager:

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Sooooo

Hatte erst heute Zeit mal was zu machen

So kam er aus dem Paket:

Erstmal Zerlegen war angesagt - Erstens weil der Antrieb mal mehr als Schwergängig ist - Warum seht ihr Später [size=10] [/size]8o[size=10] [/size]
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[size=10]Kaum Umgedreht - Schon der erste Schock - SCHLITZSCHRAUBEN [/size][size=10] [/size][size=10] [/size][size=10] [/size][size=10] [/size]
Und davon nicht einmal wenige [size=10] [/size][size=10] [/size][size=10] [/size][size=10] [/size]
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[size=10]Ein Paar Schlitz & Kreuz Schrauben später - Motor und Tank sind ausgebaut.[/size]
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Rc Platte ist auch Raus - Bodenplatte wurde soeben von Schmutz & Ölresten mit ordentlich Bremsenreiniger vernichtet [size=10] [/size][size=10] [/size]
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Ist bestellt

Hast du da mal einen Link für mich?

Gruß,

Soooooooooo....

Bilder & Bericht kommen sobald alles Funktioniert!

Habe da noch ein Problem:

Der Motor will nicht richtig laufen!

Man hört das er Laufen will, aber mehr auch nicht

Kann das an mangelnder Kompression liegen? wirklich viel hat der nämlich nicht mehr [size=10] [/size]:S[size=10] [/size]
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[size=10]Was sagt ihr? den Tauschen und der läuft wieder?[/size]
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[size=10]MfG.[/size]

Wieder was bestellt, das erste ist schon da

Von den Metallabdeckungen halte ich Persönlich gar nichts, einmal mit dem Kompressor drüber und schon knartschen die; ist meine Erfahrung, deswegen kaufe ich nur noch abgedichtete.

Der FG trifft morgen auch ein [size=10] [/size][size=10] [/size][size=10] [/size][size=10] [/size]
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Werde das mal beobachten und berichten