Beiträge von Flexkopf14

Servus, ich hab jetz ein bisserl Geld zusammengekratzt um mir nen Buggy zu kaufen, der (einigermaßen) Rennstrecken tauglich ist und da man immerwieder hört, dass man bei Rtr-Versionen sehr viele Abstriche gegenüber den Kit Versionen machen muss, möchte ich wissen ob die Rtr Version trotzdem reicht und welche Alternativen es noch gibt (z.b. Ofna , team Durango,Lrp oder Duratrax) gerne auch aus Amerika, da sind die Autos trotz Versandkosten über 100euronen billiger (auch der asso, deshalb kommt der jetz für mich infrage).
Danke im voraus für eure Antworten
MfG

Hi, wollt mal wissen ob ich einen Tamiya m-05 (bereits Kugelgelagert) auf Brushless umrüsten kann ohne dass es mir die Ritzel runterschrubbert weil ich hab noch ein Ansmann Brushless set (xirius 10t 3800kv, 60a Regler bis 2s) rumliegen und das würde ich dann verwenden. Kann man das Auto bedenkenlos auf Brushless umrüsten und wenn nein, was müsste man tunen und wo bekommt man die passenden teile?
Danke im voraus für eure Antworten
MfG

Aber die Schrauben nicht zu weit reindrehen weil sonst dämpft er nichtmehr aus hab's mal mit dem Dbx gemacht und mir gedacht "Wow kein Spiel mehr" aber dann war die Dämpfung ziemlich schwergängig und ich hab erst ziemlich spät (nach ner Akkuladung) kapiert, dass die Ursache dafür nicht die Dämpfer sondern die Zugezogene Pivotball Aufhängung ist .
MfG

Hi, Erstmal Glückwunsch zum neuen Auto, ich hätte noch ein Tipp für dein Karoproblem

Zitat

Mein Karo prob hab ich auch gelöst...

Du kannst doch die Originalkaro (sofern noch vorhanden) immernoch zum groben Bashen verwenden weil mir wär die Dodge Karo dafür zu schade, willste eig. mal ein Lichtset in die Karo einbauen,des sähe bestimmt aus. Freu mich schon auf ein Fahrvideo.
MfG

Edit: hab grad deinen Fred über die Funke gelesen und somit haben sich meine fragen schon erledigt :D, also noch viel Spaß mit dem Teil.

Ich weiß des is jetz ein bisserl aber ich hab noch ne brandneue Carson cup mashine 23 turn 540 brushed Motor rumliegen, den ich dann statt der serienmäßigen Baukastenkanne taushen möchte. Muss ich diesen Motor einlaufen lassen oder geht des auch ohne bzw. macht es keinen großen Unterschied ? Schonmal danke im voraus,
MfG

Hübsches Teil, bei mir kommt demnächst ein T-05 den werd ich dann au mal vorstellen, freu mich schon drauf. Machste demnächst mal ein Fahrvideo sobald die Teile da sind?

Is mir schonmal mit dem Dbx passiert als mir ein paar Deppen die trimhebel auf Anschlag gedreht haben und die moral von der Geschicht: vertraue dummen vollidioten nicht ( und kontroliere IMMER die trimeinstellungen bei der Funke vorm fahren), I wois des is a bisserl aber es fiel mir grad so ein als ich das vom wegrasen gelesen hab.
MfG

Scheiß den Verkäufer zusammen, wie kann man nur so brutal dämlich sein und ein Auto angeschaltet versenden so ein Pfosten !

Weiß ich jetz ned auswendig aber schau mal in der Anleitung nach oder googles.
MfG

Je größer das Hauptritzel/je kleiner das Motorritzel/je größer des Tellerrad am Diff/ je kleiner die Reifen (vom Durchmesser her), desto größer die Untersetzung, also mehr Kraft und niedrigere Temps aber dafür niedrigere Endgeschwindigkeit. Hoffe ich konnt helfen.

Meine Güte hat das Teil power so n Savage wiegt doch irgendwas mit 6-7kg und der Motor spielt mit ihm rum wie der Velineon Antrieb mit dem Rusty, ein Hammer Gerät, echt einfach nur krass . Es ist immerwieder schön zu wissen dass dieses Forum von so kompetenten und erfahrenen Admins/Moderatoren geleitet wird .
holgerr1: viel Spaß mit diesem Traum und verblaß schön die Mambaantriebe auf dieser Welt mit diesem Monstaaarrrr

Coole Idee, Kyosho hat ziemlich unverschämte Ersatzteilpreise, gut wenn man dem Einhalt gebieten kann.

Nope, hab keine vernünftige Kamera, mache alle Fotos mit dem Handy oder Paddy, solange man genug erkennt soll's reichen.
MfG

Zieh dir mein letztes Bild rein und du wirst es checken.

Probier doch mal den Regler neu zu kalibrieren villt. funzts dann.

Zum Servo: das is, glaub ich zumindest, das selbe Servo, wie beim serienmäßigen Inferno ve und dass soll ned wirklich gut sein ( Plastikgetriebe, 6kg Stellkraft) aber dass man vom Nullpunkt kaum weg kommt bei nem Rtr is irgendwie ungewöhnlich, frag mal bei MaddyDaddy nach, wie des bei dem war, wo er seinen Maddy ve neu bekommen hat. Zum Rückwärtsgang: des war bei meinem Dbx genauso, hatte mich aber dran gewöhnt, da ich rückwärts eh ned oft gebraucht hab.

Der Motor wurde eig. ned mal handwarm, aber ich will fahren und ned fliegen ( obwohl des au ein schönes Hobby is :D), maße kommen demnächst, nochmal vielen Dank.
MfG

Kein Ding dude, hoffe es können noch ein paar andere Empfehlungen geben, ich werd aufjedenfall mal weiter schauen (bin gern auf dem laufenden :D)

Edit: hier noch einen von Tamiya:
http://www.ebay.de/itm/TAMIYA-1-1…8-/221200403193

Nein, ned fürs Porzellan, für schlägerset, aber kommen wir da ned ein bisserl weit weg vom Thema ( obwohl ich Golfspielen in der Porzellanabteilung geil finden würde)?
MfG

Achso, den Winkel muss ich morgen mal nachmessen, aber ich dachte, dass des schon am Winkel scheitert, so hab's ich zumindest schon oft gehört und deswegen hab ich auch gedacht, dass der Rumpf ned so geeignet is und die Schraube hat, wie könnte es anders sein, mein Modellbauhändler empfohlen. Vielen Dank für deine Ratschläge und ich melde mich morgen oder wenn ich sonst noch zeit finde mit den Daten.
MfG