Beiträge von MaddyDaddy

    Mit dem Dig kannst Du folgende Sachen machen.
    Normal Stellung = Beide Achsen werden angetrieben
    Stellung 1 = Die hintere Achse wird komplett gesperrt, dass heißt sie Blockiert. Das "braucht" man wenn man in sehr engen Ecken wenden will.
    Stellung 2 = Der Kraftschluss zur hinteren Achse wird unterbrochen. Die achse hat als keinen Antrieb, also Frontantrieb. Das "braucht" man wenn fast senkrecht bergauf fahren will. Bei Allradantrieb würde sich die Vorderachse anheben und die Kiste rückwärts einen Salto machen.

    Die Differential sind bei Axial immer zu 100% gesperrt, das hat mit dem Dig nichts zu tun.

    Ich habe das "braucht" in Gänsefüsschen gesetzt, denn brauchen tut man das höchstens bei Crawler-Wettbewerben. Aber dafür ist der Wraith eh nicht gedacht.
    Mit dem Wraith macht man zum Beispiel sowas hier.

    Allerdings ist meiner schon etwas umgebaut.

    Moin Royal Flusch

    Immherin hast du endlich gelernt Bilder in die Posts einzufügen, was ja jeder 7jährige kann.

    Ich finde es klasse das man auch im Alter noch dazu lernt.

    Man war das nervig, dass immer ein anderer deine Bilder hochladen musste.

    Wieso nervt es Dich wenn andere Bilder hochladen. Mich hats nie genervt und ich habe gerne Bilder für audistyle hochgeladen.

    Technikfreak bist du wohl nicht. Kann Apple auch nix für! :D

    Was bitteschön hat Technik mit der Bedienung von Wischelteilen zu tun?

    (Bin übrigens absoluter Apple-Gegner)


    Ich auch. Deshalb haue ich aber nicht so auf die Bretter und greife Leute an.

    Ich glaube kaum, das jemand einen Bauplan für ein Komplettes Auto besitzt, mit maßen, Materialstärken etc.


    Sorry, aber da täuschst Du Dich. Ich habe einen Bauplan mit allen, wirklich allen Maßen von einem Tatra 813 8x8.
    Allerdings wage ich zu bezweifeln das ein Anfänger, der noch nichtmal weiß was er will den Plan umsetzen kann. Mal davon abgesehen das eine komplett eingerichtete Metallwerkstatt die Grundvorraussetzung ist. Wenn dann reine Materialkosten von ungefähr 1000,- nicht abschrecken kann man den Tatra so in einem Jahr fertig haben. Sollte man aber arbeiten müßen wird das auch nicht reichen.
    Aber es ist müßig darüber zu fantasieren, denn schleißlich weiß ja keiner inkl. des Fragestellers was er für ein Auto bauen will.

    WOW, dass [color=#00ff00]Grün[/color] sieht ja mal Megageil aus. Dann noch mit Schwarz abgeschmeckt und in allerfeinster Qualität. Die Rechnung möchte ich nicht zahlen wollen.
    Puhhhh, da solltest Du vor der ersten Ausfahrt ein richtiges Wertgutachten erstellen lassen. Denn nur alleine eine Stoßstange wechseln lassen, weil die ja komplett verspachtelt sind, bedeutet ja das halbe Auto neu zu lackieren.

    Na Du Häuslebauer,

    schön das Du wieder ein bisschen Zeit für´s Hobby hast.

    Klaus ist sehr ab und zu auch noch da.. :super:


    Ja das stimmt. Ich bin nur noch selten hier, denn ich habe mich hier ziemlich ausgeklinkt weil ich anscheinend der einzige war der 1:10 Scaler baut und das war und ist auf Dauer etwas langweilig.

    Allerdings wissen die meisten ja wo sie mich, oder meine Projekte, finden.

    Moin Rapit,

    so ein Bericht ist doch dazu da um Fragen zu stellen, Sachen zu zeigen/erklären und sogar zur Unterhaltung. Deshalb gilt, Du müllst hier nichts zu denn es geht ja um den Maddy. Desweiteren habe ich kein Whats App (mein Handy hat noch Tasten) noch bin ich bei Farcebook zu finden (aus Prinzip).
    Ob das Differential z.B. auch in einer Inferno-Vorderachse passt kann ich Dir nicht sagen. Guck doch mal auf der Kyoshoseite unter Ersatzteilen nach, da gibts Teilenummern und BIlder und Du kannst vergleichen.
    Nun zu den den Spidern. Meistens habe ich welche aus den billig ersteigerten Maddy-Achsen verbaut. 1 oder 2 x habe ich auch welche von HPI eingebaut. Allerdings kann ich Dir leider keine Teilenummer oder Link liefern, dass ist schon ne Zeit her.
    Vielleicht findest Du die Info´s in meinem Bericht im Offroad-Cult Forum, da ist mein Maddy Bericht wesendlich ausfühlicher und mit weit über 40 Seiten auch wesendlich länger als hier. Ich meine das ich da irgendwo mal ein Bild eingestellt habe.
    Sorry das ich Dir nicht weiter helfen konnte.

    Sorry, aber das ist ja so ne alberne kleine Huddel.
    Ich brauche einen richtigen Kombi. Unterhalb von unserem ollen 940iger Volvo geht garnichts.
    Schließlich will ich ab und an mal ne Matratze reinwerfen und drin pennen, ansonsten brauche ich Platz. Viiiiel Platz, für Werkzeug, Rasenmäher und so.

    Bei meinem Lex sind vermutlich nach 15 Jahren noch immer die originalen Rückleuchten verbaut.

    Toyota ist ja schon nicht schlecht, aber Lexus ist Qualitativ oberste Spitzenklasse.
    Sollten die mal einen Kombi bauen, würde ich mir vielleicht auch so einen fahrenden ei-Pot holen.
    Aber nur vielleicht?