Hey voneboy,
Claude ist echt total cool
Deine Berichte sind echt Druckreif,die Bilder ein Schmanker..Was will man mehr??
vielen dank für Dein Lob. Auf die Frage was will man mehr kann ich nur sagen: Ich will mehr Zeit. In meinem neuen Hobbykeller stapeln sich die Projekte und im Kopf schwirren nochmal so viele Ideen umher. Und dann hätte ich noch große Lust das wir uns mal treffen, labern, fahren und sonst nochwas anstellen.
Gruß Klaus
Auf ein Video von der Jungfernfahrt auf dem Tejo freue ich mich schon jetzt.
Liebe Grüße vom Klaus
Ich und bessesen? Quatsch! Oder naja, vielleicht ein klitzekleinesbisschen........
Unglaublich aber Wahr. Es geht am Chevy weiter.
Als erstes wurde mal ne kleine Spachtelrunde gemacht. Das Tamiya zeug ist echt nicht schlecht. Trocknet schnell und ist schön fein.
Danach gings an die Rückleuchten.
Wie schon Jean Pütz immer so schön sagte: "Isch hann da ma watt vorbereided."
Mit den extra gekauften Schlüsselfeilen wurde dann der Platz für das Rücklichtglas ausgearbeitet.
Dann wurde das Rücklichtglas, das im ersten Leben ein Einwegfeuerzeug war, solange mit der Feile gestreichelt bis es in die vorgesehene Öffnung passt. So wird aus Einweg Mehrweg.
Die Rückfahrlampe ist recht klein und mußte dann noch aus dem Glas ausgearbeitet werden. Das geschah, wie so manch andere Sachen, nach der beliebten Handwerkerformel Pie mal Daumen.
Als Material dafür kam 1mm Plexiglas zum Zuge.
Nach dem erwärmen und biegen über einem Alurohr ging das gefrickel erst richtig los. Ich sage nur Wurschtefinger und ein 3x6mm kleines Teil. Gefühlte 38 Versuche später passte dann die Minischeibe in das Glas.
Was dann passierte kann man nur als dumm gelaufen bezeichnen. Das winzigkleine Scheibchen entfleuchte meinen Fingern und folgte, trotz des fast nicht vorhandenen Gewichts, der Schwerkraft und fiel nach unten. Dort angekommen versteckte es sich so gut das ich fast 5 Minuten auf allen Vieren vor der Werkbank umherkrauchte und mittels Taschenlampe versuchte den Aufenthaltsort rauszufinden. Erst der Einsatz von einem Handfeger und das mühselige Durchsuchen des Kehrrichts auf dem Kehrblech brachte dann den gewünschten Erfolg. Danch wurde das Teil sofort mit
UHU Plast festgeklebt. Dann gabs erstmal Kaffee und Nervennahrung.
Frisch gestärkt wurde der überstehende Rand abgefeilt und das Glas in die dafür vorgesehene Öffnung eingesetzt.Sitzt, passt und wackelt stramm.
Doof nur, auf der anderen Seite muß auch noch ein Glas gebastelt werden. Ich denke das 2te wird bestimmt schneller gehen. Wenn ich sehe was noch alles zu machen ist, weiß ich nicht ob der Chevy bis Pfingsten fertig wird. Aber Claude und ich geben uns Mühe.
Liebe grüße von Claude und Klaus
Saugeil, da wurden Erinnerungen wach. Ich bin gleich mal zum Plattenschrank und hab die "Grandmaster Flash & fabulous five" auf´s Laufwerk gelegt und pötzlich war ich gedanklich in meinem "Kinderzimmer" und habe Jockel (ein damaliger Freund) in schwarzen Klamotten mit weißen Handschuhen Breakdancen gesehen. Schön wars. Von Curtis Blow habe ich leider nur ne Single und die ist total verkratzt von den ersten Scratch versuchen.
voneboy: Ich danke Dir für die Erinnerung.
Klaus
Es gibt wiedermal ein paar Neuigkeiten. Am sonnigen Sonntag habe ich mir mal die alte Panzerteststrecke von Thyssen in Kassel angesehen, erkundet und für genial befunden.
Statt Gesülze gibts jetzt hier einfach mal eine kleine Auswahl an Bildern.
Leider war nach 2,5 Stunden schon der Lipo leer und ich mußte den Hilux zurücktragen. 
Liebe Grüße vom Klaus
Fliegt eine Birne auf einen Apfelbaum. Fragt der Apfel: Seit wann können Birnen fliegen? Antwortet die Birne: Ich bin doch die Birne Maja.
Klaus
Hier mal ein kleines Update.
Ich habe in den Maddy einen neuen Regler, Hobby King 150A, eingebaut. Der vorher verbaute ist mir leider durch die ganze Schneeheizerei abgeraucht. Deshalb habe ich den Regler zerlegt, beide Platinen 2x gedipt und wieder zusammen gebaut. Gestern habe ich den dann endlich mal wieder rausgeholt. Mensch, was habe ich das vermisst. Gas geben und mal
locker auf den Hinterräder, cool auf die Wheeliebar abgestützt, die Straße langballern.
Jetzt freue ich mich schon tierisch auf meine Sandgrube. Schon sehr gegensätzlich, einerseits gemütlich mit Schritttempo Allradwandern und einen 2s Lipo in fast 2 Stunden leeren. Andererseits mit dem Maddy mit locker 50 km/h durch die Pampa fräsen und spätestens nach 20 bis 25 Minuten die beiden 3s Lipos wechseln.
Gruß Klaus
Also ich baller immer in einer Sandgrube rum. Baustellen, egal ob von Straßen oder Häuser, sind auch klasse. Ansich könnte ich mit dem Brushless auch hier in der Siedlung fahren, aber der Maddy gehört in´s Gelände. Teer ist viel zu grade und sauber. 
Gruß Klaus
dann geht das ding zu audi zum betatest.
mal abwarten ob er da für gut befunden wird
Da werden dann die Schwachstellen aufgedeckt, denn der Audi ist ein Raudi. 
Gruß Klaus
Moin,
nachdem mir Reiner schon mehrmals am Telefon von der Aktion erzählt hat mußte ich doch selber mal gucken. Auch wenn ich die Zerknalltrieblinge nur im 1:1 fahre finde ich die Idee aus einem Kühlkopf ein Hitzkopf zu machen schon echt klasse. Am coolsten ist aber die umsetzung.
[size=24]Das ist wahrer Modellbau!!![/size] 
Was ist den mit dem zarten Klavierspielfingerchen passiert?
Eine Idee hätte ich noch. Versuch doch mal ne 6V Lampe zu bekommen, dann kannste den zusätzlichen Akku sparen. Der kleine Akku bei den Nitros liefert doch 6V oder? Kann natürlich sein das der dann schnell leergesuggelt ist. Versuch macht kluch.
Gruß Klaus
Na Du,
Jetzt werden die Leute schon zum Bootsbau genötigt !
ist echt krass. Aber falls ich mal Langeweile habe baue ich auch ein Boot. Warum nicht?
Dazu dann noch nen Trailer und schon geht's mit Jeep Trailer und Boot zum See!
Muß ich den See dann auch in 1:10 bauen?
Es ist sehr schön wenn Euch mein Gebastel und Geschreibsel gefällt. Ich freue mich auch schon wenn wir wieder zu dritt als "Dreamteam" in der Werkstatt sitzen und tüddeln. Die 2 durchgeknallten Typen habe ich auch schon vermisst.
Nächste Woche sind endlich die Schulferien vorbei und ich habe wieder mehr Zeit zum Basteln. Hurra!!
Grüßle, Klaus
Mensch Mensch Mensch, in den letzten 2 1/2 Wochen ist viel und nichts passiert. Erst hat mich die Grippe lahmgelegt, danach meine Frau. Als wir wieder gesundet waren hatten wir Besuch von einem Freund mit seiner Tochter aus Berlin. Dann wollte ich endlich mal wieder den Computer benutzen, leider hatte aber die Tastatur keinen Bock mehr die gedrückten Buchstaben anzuzeigen. Heute habe ich meine alte Humpelkiste, mit neuem Netzteil zurückbekommen, und kann Euch an den kleinen Fortschritten teilhaben lassen.
Da aber Claude und Sirius bis gestern am Urlauben waren, habe ich nicht so viele Bilder gemacht. Allein machts halt nicht so viel Spaß. Weil ich auch nur immer wieder mal zwischendurch etwas Zeit und Lust hatte, sind auch nur ein paar Kleinigkeiten passiert.
Erstmal will ich Euch meine neue Wärmewellenheizung zeigen. Mit warmen Füßen Basteln ist eine tolle Erfahrung.
Weil an der Innenseite des rechten Vorderreifens das Profil an dem Lenkhebel geschliffen hat, habe ich die störenden Teile abgedremelt.
In einer Kruschelkiste habe ich noch die protzige Ramme von einem F350 gefunden. Aus den Teilen, ohne diese bescheuerten Plastedinger, will ich mir eine Seilwindenhalterung bauen.
Für die Plattform mußte ein Aluwinkel seine Bestimmung ablegen und sich auf was neues einlassen.
Nach dem Sägen, Feilen und Bohren habe ich die Oberfläche mit Schleifpapier aufgehübscht.
Nachdem zusammengefügt wurde was garnicht zusammen gehört, passend gemacht wurde was garnicht zusammen passt hatte ich einen Seilwindenhalterrammbügel.
Die Augenschrauben nehmen die Blockrolle und den Haken in Obhut.
Am Rahmen mußte noch etwas störendes Metall entfernt werden.
Montiert sieht das ganze dann so aus.
Dann war die Stoßstangenfrage an der Reihe. Die Clodbuster Stoßstange passt leider nicht mehr hinter die Winde. Die Hilux Stoßstange ebenso. Was nun? In einer weiteren Kruschelkiste fand ich dann 2 von diesen überaus häßlichen und unförmigen Trittbrettern/Schwellerschutzrohre von dem Bruiser. Nachdem Dr.Emel hier und da einen finalen Schnitt gesetzt hatte mußten die Teile nur wieder in der richtigen Reihenfolge verklebt und mit einem hellen freundlichen Osterschwarz gestrichen werden. Schon sind die beiden Stößelstängelchen fertig.
Eine Plattform für den Regler, Empfänger und das Beleuchtungsmodul wurde mal eben aus einem Reststück Carbon zurechtgeschnitten und in den Rahmen geschoben.
Zum Schluß noch eine Frage an Euch. Was ist das?
Beim nächsten Mal ist der olle Zausel und der Sunnyboy auch wieder am Start und dann geht´s wieder gewohnt weiter.
Liebe Grüße,
Klaus
Dazu sage ich nur Fusseltunig! Willst Leistung, dann solltest Du den motor Optimieren oder gescheit frisieren.
Oder Du ersetzt den vorhandenen Hubraum durch einen größeren. Hubraum gibts manchmal in der Bucht billig.
Gruß Klaus
Leute, Leute jetzt hört aber auf auf unseren Frauen rumzuhacken. Hättet Ihr nen Kerl geheiratet wäre das Theater garantiert nicht kleiner.
Anfang:
"Schaaaaatziiiiie, jetzt höööör doch mal mit dem Kiiinderspiiiel auuf. Mit meinem spiiiielst Du niiie sooo lange rum. Außerdem habe ich mich füüüür Diich rasiert." Ende.
Gruß Klaus (seit 1990 an der Kette)
Ich habe gemeinsam mit Dr.Emel die Beine vom Sunnyboy bearbeitet. Die sollten ja schön nebeneinander sein und die Auflagefläche der Sitzbank mußte auch noch eingearbeitet werden. Verbunden habe ich die 2 Beine
dann mit einer durchgängigen Hüftgelenksüberbrückungsschraube.
Nachdem der Rumpf an die veränderte Beinhaltung angepasst war, konnte Sunny endlich mal Probesitzen.
Danach wurden dann die Sitzbank und die Türverkleidungen mit Klebstoff versehen. Für solche Sachen ist Sprühkleber einfach nur genial.
Die Streifen wurden dann noch einzeln aufgeklebt.
Dann wurden die Türgriffe montiert. So langsam wirds doch.
Kaum waren die Griffe fixiert habe ich auch schon die Kaffeemühle gehört.
Nach der Kaffeepause wurde der Innenraum in die Karo gesetzt. So in der Art hatte ich mir das vorgestellt.
Was jetzt kommt, läuft bei mir unter dem Spruch: Sauber in die Sackgasse geschraubt. Die Griffe sind zu weit vorne und kommen sich mit dem Amaturenbrett in´s gehege. Was für ein dämlicher Rotz.
Da ich mich schon länger mit der Reifenfrage beschäftige kann ich heute eine Lösung vermelden. Aber beginnen wir von vorn.
Weil ich die Stahlfelgen einfach nur schöööööön finde habe ich, wie für den Hilux auch, 1,9er RC4WD Felgen mit den 1,9er Mud Slinger gekauft.
Als ich dann von meinem Forenkollegen einen Satz 1,55iger Super Swamper bekommen hatte war klar das nichts klar war. Mit den kleinen Felgen und dem Außendurchmesser von 110mm sah das schon Brutal aus. Irgendwie genau passend für den unauffälligen Pick Up.
Leider passen die neuen Monsterschlappen überhaupt nicht unter die Karo.Der erste Gedanke war mit Fendern nachzuhelfen. Die RC4WD Fender passen echt super, haben eine schöne Form, aber sind nicht für den Durchmesser zu gebrauchen. Deshalb habe ich mich dann immer wieder mit anderen Sachen beschäftigt.
Hier mal mit 1,9ern.
So wirkt sich der Unterschied von vorne aus.
Hier mit den 1,55igern.
Als ich dann einen Satz SDI Fender für den Hilux fand konnte ich nicht an mich halten. Genau diese kamen heute an. Die Fender sind nur locker in einer etwas runde Form hergestellt worden und sehr weich.
Also mal auf der Seite von SDI nachgeschaut wie groß denn das Loch sein muß um die Fender montieren zu können. Nach einigen Pappschablonen stand das optimale Maß von 13mm fest.
Mit der Schieblehre habe ich dann eine Linie durch die Grundierung geritzt und dann mit Hilfe von Dr.Emel die Kotflügel erweitert. Nach dem finalen Schnitt ca. 2mm von der Linie weg sah das ganze garnicht so schlecht aus. Claude will den rausgetrennten Radlauf unbedingt aufheben.
Dann wurde der wabbelige Lakritzfender in die, für Ihn vollkommen ungewohnte, Form gedrückt und mal ne Anprobe gemacht.
Es wird sogar ein bisschen von der Lauffläche abgedeckt. 
Falls mich morgen meine Rüsselseuche wieder verlassen sollte werde ich die anderen 3 Kotflügel erweitern. Weil´s in meinem Hobbyraum Ars..kalt ist, habe ich mir heute eine Infrarot Heizung bestellt. Endlich keine Eisbeine mehr.
Schniefnasige Grüße vom tropfenden Klaus
Am Wochenende habe ich ein paar Kleinigkeiten erledigt. Die haben ne Menge Zeit gedauert und fallen hinterher eigendlich keinem mehr auf. Was aber wirklich kurios ist, das eine Sponti Idee einen Stunden erfolglos beschäftigen kann. Ich habe mir beim Optiker hier im Ort alte Brillen geholt wegen dem tollen Klappscharnier. Diese wollte ich für die Motorhaube nehmen. Durch den federmechanismus wollte ich mir ne
Haubenverriegelung ersparen. Das Problem ist aber: Wenn ich die Haube öffnen will müßte der Spalt an der Seite wo die Schaniere sitzen richtig groß sein. Wenn ich den Spalt klein lassen will, schleift beim öffnen die Haube am Windblech.
Kein Weiterkommen, also was anderes.
Weil ich nur den doofen dunkel getönten Scheibensatz habe, mußte was klares her.
In der Plasteplattenabteilung meines Kellers fanden sich 2 Acrylglasscheiben. Eine mit 0,5mm stärke und die andere 1mm dick. Angefangen habe ich mit der dünnen.
Irgendwie ist das aber Wellaform. Ließ sich einfach formen, aber beim erkalten wurde es dann wellig.
Also Versuch mit der dickeren. Da war das verformen schon schwieriger, aber die ist halbwegs glatt geblieben.
Nochmals über die verwendung der Schaniere nachgedacht.
Okay, dann eben nicht. Kommen wir nun zum Innenraum. Ich würde die Innenausstattung gerne an einem Stück machen, weil ich von einer zweit Karo zum wechseln träume. Dazu brauchts Türverkleidungen. Die stellen die verbindung von Amaturenbrett und Sitzbank her. Mal grob ne Skizze gemacht und das Werkzeug bereitgelegt.
Dann wurden die 2 Türverkeidungen an die Sitzbank geklebt.
Auf einem Reststück erschienen plötzlich mit Bleistift gezeichnete Türgriffe. Tass Kaff.
Frisch aus"gelaub"sägt siehts noch ein bisschen rustikal aus.
Die Kanten leicht mit Dr.Emel angefast und den Rest mit Schleifpapier geformt.
Ein weiters mal über die Scharniere ......
Na gut, dann mache ich mich über tolles Geschenk her. Ich habe eine beachtliche Anzahl von wunderbarem Material für Rückleuchten geschenkt bekommen. Breite, Länge, Rundung und [color=#ff0000]Farbe[/color] passt!
Also wurde die omminöse Muskelkraftbetriebene Laubsäge geschwungen.
Nochmal ein bisschen gepeilt und schließlich den Finalen Mittelschnitt vollführt. Tata, fast fertig. Tass Kaff.
Allerdings habe ich die Rückleuchten Rohlinge erstmal zur Seite gelegt denn zum aussägen der Rückleuchten in der Karo hatte ich keinen Bock mehr..
Das heißt: Ich hab mal eben über die Schan.............
Wer Passt besser zum Chevy als der Dauerflirtende Arbeitsscheue Sunnyboy?
Hätte er gewußt was vor Ihm liegt, hätte er bestimmt lieber seinem Kumpel Claude geholfen. Plötzlich lag die Spreizunterhose mit den Beinchen dran auf der sterilen Marmorplatte. Also Alternative lag da noch der Rest von Ivo´s Fahrer rum.
Aber plötzlich fiel mir auf, ein Bein hat schon die Optimale Sitzhaltung.
Zum Abschluß habe ich nochmal über die .........................
Echt Wahnsinn, der ganze Kleinscheiß hat Stunden gedauert. Na gut, ich bin ja noch ein Anfänger.
Bis die Tage, liebe Grüße aus Nordhessen vom Klaus
Hallo,
mir ging die ewige Batteriekauferei und entsorgerei der selben tierisch auf die Nüsse. Deshalb habe ich nach Senderakkus für meine Funke gesucht. Es gibt zwar Lipo in allen möglichen und sogar unmöglichen Abmessungen, aber ich habe nichts gefunden was richtig gut passt. Einen Zippo habe ich gefunden der etwas kleiner als das Batteriefach ist, leider mit 30,-€ recht teuer. Also war weiter suchen angesagt. Bei einer
kleinnasigen Gelbhaut bin ich dann fündig geworden.
3s Lipo, 1300 mAh, 30C und Nano Tec. Die Masse sind 28x30x67 und wiegen tut das gute Stück 114,5g. Den Lipo habe ich für 10,50 inkl. Versand aus Hongkong gekauft.
Heute lag der Umschlag mit dem bekannt schönen Kordelverschluß im Briefkasten. Damit habe ich vorhin meinen neuen Hobbyraum eingeweiht.
Als erstes habe ich mal alles ausgemessen.
Dann habe ich den hinteren Teil des Batteriehalters abgesägt und den vorderen der Form des Lipos angepasst.
Da für irgendwelche Stecker nicht genug Platz ist, habe ich mich dazu entschlossen die Kabel vom Lipo an die Kontakte des Batteriehalters anzulöten.
Jetzt habe ich das Kontaktstück an dem Lipo mit Klebeband befestigt und die Lötstellen mit Heißkleber fixiert und isoliert.
Der Balancerstecker hat jetzt im unteren Bereich seinen Platz gefunden.
Die Anprobe ist erfolgreich, alles sitzt fest und der Verschlußschiebedeckel läßt sich auch draufschieben.
Einschalten und freuen das ich keine Battereien mehr kaufen muß. Meine anderen Funken werde ich auch noch umrüsten.
Für den Notfall habe ich noch ein Batteriefach mit frischen Batterien zum Wechseln. Geladen wird der Sender Lipo dann mit Krokodilklemmen, die passen super auf die Kontakte.
Gruß Klaus
wie wärs mit nem dezenten pink?
Also dann doch lieber Durchfallbraun/Hornhautumbra mit Zahnbelagweißen Streifen und Froschfußgrünen Punkten.
Klaus
Mein ungeduldiger Freund,
es handelt sich um Spritzspachtel. Das ist nunmal eher Spermaweiß als Frühlingsschwarz. Aber ich grübel schon länger welche Farbe/Farben der Chevy bekommt. Irgendwas abgefahrenes damit´s auch zum protzigen Motor passt.
Klaus
Hey,
ich finds garnicht so schlecht. Aber die Pixelbilder zeigen natürlich nicht die Realität. Wenn Du das Seil doof findest, dann schicks doch rüber. Ich hätte noch ein bisschen Platz auf der Ladefläche.
Klaus
