Beiträge von MaddyDaddy

    Das Ding jetzt noch ohne Geknatter, dann hätte ich echt Spaß dran.

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    Viel Spaß und liebe Grüße,
    Klaus

    Wenn jemand weiß wo der Schlüssel ist, bitte eine PN an mich.

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    Gruß Klaus

    Obwohl ich ja mit allem gerechnet habe, ist trotz Besuch wieder was passiert. Der Tag begann mit ausgiebigem Kaffeetrinken.

    Der wichtigste Schritt war, die Karo irgendwie zu befestigen. Denn erst wenn die richtig passt kann ich die Innenausstattung und den Motorraum bauen. Darüber haben der olle Zausel und ich uns das Hirn zermartert.

    Das größte Problem dabei war, der vordere Karosseriebereich unter dem Kühlergrill ist ziemlich labberig. Ich hätte Schiss das beim Öffnen das Teil abreißt.

    Ich brauchte mal ne Auszeit und habe mich in die Sonne gesetzt und ne Bodumkanne Kaffee geschlürft. Als ich wieder in den Keller kam standen Claude, Sunnyboy, Karle und Franz-Josef heftig diskutierend am Chevy und dann meinte Franz-Josef ganz trocken: Warum muß eigendlich die Befestigung vorne sein? Karle konterte dann schlagfertig: Willst etwa den Schnäpper unter die Ladefläche machen? Die Antwort von Franz-Josef kam Postwendend: Logo, wo denn sonst Du Hering? Danach haben die 2 sich erstmal gestritten wie die Kesselflicker. Ich muß aber sagen: Das ist echt ne Weltidee.
    Also mal in der Alurestekiste rumgewühlt und ein paar Winkelstücke gefunden. Der olle Zausel hat inzwischen ein paar Zeichnungen angefertigt.

    Zwischendurch wurde der angepasste Windenhalter auch noch verschraubt.

    Nach einer Meßaktion wurde dann mal lustig drauflos gesägt, gefeilt und gebohrt.

    Das Unterteil wurde zwischen die Stoßdämpferhalter geschraubt und stabilisiert diese gleichzeitig.

    Um raus zu finden wo dann das Oberteil hinkommt, wurden die Schrauben und damit die Kugelspannung gelöst. Das Gegenstück eingesetzt und an der Oberseite mit Doppelseitigem Klebeband versehen. Nach dem runterklappen der Karosserie blieb das Teil an der richtigen Stelle kleben. Schnell 2 Löcher gebohrt und festgeschraubt.

    Leider kann man sehr schlecht sehen wie das jetzt unter der Ladefläche aussieht, aber ein bisschen erkennt man es doch.

    Um zu prüfen ob das jetzt auch hält hat Franz-Josef einfach mal den Chevy an der Karo hochgestemmt. Also ich glaube ich brauche keinen Wagenheber mehr.


    Um die Karo nach oben zu klappen muß man kräftig ruckartig dran zerren. Hoffendlich hält das dann auch bei der Jungfernfahrt und bei der ersten Seitwärtsrolle.

    Grüße aus Nordhessen vom Klaus

    Dann will ich auch mal Hallo sagen. Keine Angst, das mit dem Alter wird hoffnungslos überbewertet. Ich bin erst 47 Sommer jung und immernoch ein Spielkind. Manchmal schüttenl sogar meine 3 Kinder mit den Köpfen und sagen solche Sachen wie: Werd doch mal erwachsen, man wie peinlich oder Papa das ist doch nicht Dein ernst, oder?
    Jahre sind Schall und Rauch, es geht hier um´s Hobby. Da ist die Macke entscheidend. :lol:

    Gruß Klaus

    Agga agga einen hab ich noch: Gott sieht alles, außer Dallas. :lol: Übrigens am Tag als Bobby Ewing starb passierte das Unglück in Tschernobyl. Ob da ein zusammenhang bestand konnte bis heute nicht geklärt werden. :ironie:
    Jetzt aber mal zurück zum eigendlichen Thema, bevor keiner mehr weiß um was es hier eigendlich ging.
    Passiert ist nichts, aber heute kam ein Briefchen an. Darin waren meine Wuschkennzeichen.

    Wärend des Abendessens klingelte es plötzlich Sturm. Da standen 2 Kumpels vom ollen Zausel und vom Sunnyboy vor der Tür.

    Der "vollschlanke" erinnert mich an Franz-Josef Strauß. Kleine Info an die Spätgeborenen, FJS war ein CSU Politiker mit Cholerischem Charakter und einer riesenauswahl an Kraftausdrücken. Politisch gesehen ein absolutes Ars..loch, aber wenn er erstmal mit [color=#ff0000]rotem[/color] Kopf anfing zu wippen blieb kein Auge trocken.

    Grüße aus Nordhessen vom Klaus

    P.S. Ich muß jetzt mal schnell in den Keller, denn ich höre schmutzige Lieder.

    Moin Andi,

    also beim Geländefahren ist Höchstgeschwindigkeit eher kontraproduktiv. Da ist Drehmoment viel wichtiger. Der Trailfinder fährt im ersten Gang Schrittgeschwindigkeit und im zweiten kommt er dann auf ca. 20 km/h. Wenn ich´s mal schnell brauche schnapp ich mir den Maddy und baller mit 6s durch die Pampa.

    Gruß Klaus

    :servus: wollt mal fragen wie man die kardanwelle beim stormracer pro ausbaut danke im voraus


    Wenn Du mal genau guckst siehst Du ganz bestimmt ein paar Schrauben. :rolleyes:
    Die mußt Du mit dem passenden Werkzeug rausdrehen und dann kannst Du die Kardanwelle ausbauen. :D
    Alternativ funktioniert auch ne Russische Handgranate, aber dann wird der zusammenbau etwas schwieriger. :aetsch:

    Gruß Klaus