Beiträge von MaddyDaddy

So, heute ist wieder was passiert.

Ich habe zuerst die Halterungen von den Vorderachslinks angeschweißt und alles verschliffen. Im Bild rechts zu sehen.

Nachdem ich die Achsen eingebaut habe, fiel mir auf das die Achsen leider beim Einfedern mit den Alulinkhaltern an den Rahmen anstoßen. So ein vermaledeiter Rotz . Nach einem Gläschen Spätburgunder habe ich dann die Flex geschnappt und den Rahmen kurzerhand in Stücke geschnitten. Die Abschnitte wurden dann auf der Oberseite wieder angeschweißt.

Jetzt haben die Achsen genug Platz und der Rahmen sieht irgendwie lustig aus. Zufrieden mit der Lösung habe ich mir noch ein Gläschen Roten eingeschenkt.

Nun waren die Stoßdämpferhalter dran. Ich habe die Dämpfer geschnappt und damit ein bisschen rumgespielt. Nach ein paar Schlückchen habe ich dann einfach ein paar Halter abgesägt, Löcher gebohrt, an die Dämpfer geschraubt, diese ca 2cm reingedrückt und die Halter am Rahmen angeschweißt. Damit die Höhe stimmt habe ich ganz weit vorne mal einen
Lipo an dem Rahmen fixiert.

Jetzt gings frohen Mutes und mit vollem Glas an die Hinterachsen. Eigendlich wollte ich ja liegende Dämpfer (ala Traxxas Summit) einbauen.Die Position der Dämpfer direkt über den Reifen sah das irgendwie doof aus und an der Rahmeninnenseite war wegen der Links leider kein Platz. Also doch die klassische Lösung mit scheppen Dämpfern. Also das selbe Spiel wie vorne. Wein trinken und Halter sägen, Löcher bohren.....................

Zu guter letzt habe ich wieder alle Schweißpunkte verschliffen und alles zusammen gebaut. Ich glaube ich habe heute die Achsen 3 oder 4 mal aus- und eingebaut. Als alles verschraubt war habe ich mit ein paar Lipos mal eine Teststrecke simuliert.

Also so als Standmodell gefällt mir das schon ganz gut. Pünklich zum Ende des Weins war ich auch fertig.

Gruß Klaus

Wow, jetzt sieht man mal was da für ne Arbeit drinsteckt.
Ich erfreue mich immernoch an den 2 Karo´s die Du für mich lackiert hast.

Gruß Klaus

Zitat von suny

Von der Technik her schon super aber der Preis ist eine Katastrophe.

Also das stimmt ja so nicht. Ich kenne jemanden der sich genau so ein Modell nachgebaut hat. Es gibt dafür schon einige Jahre Baupläne zu kaufen. Allerdings brauchts dazu eine Fräse, eine Drehbank und diverse andere Werkzeuge. Wenn die alle vorhanden sind werden nur für den Antrieb Materialien für ca. 500,- bis 700,- benötigt. Dazu kommen 8 Räder (ca. 160,-), 8 Stoßdämpfer (ca. 80,-), Motor und Regler (Ca. 120,-), Getriebe (ca. 80,-), 3 gute Servos ( ca. 120,-), Beleuchtung Set (ca.25,-) sowie 1000 Kleinigkeiten. Dann fehlt aber noch der Megageile Motor und die Metallkaro.
Jetzt sind wir schon bei 1085,- bis 1285,-. Rechnet man noch die Karo mit ca. 100,- dazu und eine Pauschale von ca. 50,- für die tausende Schrauben, ein bisschen Farbe und was weiß ich noch...........

........vielleicht fallen auch noch Fremdarbeiten an.
Also ich finde den Preis von ca. 2500,-€ ansich gerechtfertigt. Deshalb habe ich vor einem halben Jahr, als ich den Capo entdeckte, angefangen zu sparen.
Das tollste an dem Capo ist, er ist der einzigste Metall 8x8 in 1:10 Weltweit.

Zitat von suny

Aber wo willstn mit dem Teil spazieren fahren?

Überall wo ich mit meinen anderen Scalern auch fahre.

Gruß Klaus

Hi Andre`,

also das das passieren kann zeigen ja Deine abgekackten Netzteile. Ist zwar komisch das die bei 1A schon überfordert sind, aber anscheinend wohl eher normal.
Besorg Dir ein Netzteil mit 10A, dann hast Du für ewige Zeiten Ruhe. Für ca. 20,-bekommst Du in der Bucht schon welche.

Gruß Klaus

Mal wieder zurück zum Thema.

Zitat von Müller96

Hi, hab schon seit September 2012 ein IMAX B6 un mir ist jetzt schon zum 2. Mal das Netzteil kaputt gegangen. Kurz nach Weihnachten hat alles noch funktioniert, als ich gestern aber fahren wollte funktionierte es nicht mehr.
Ist euch so etwas auch schon passiert oder habt ihr schon von anderen so was gehört ??

Mir sind bei meinem B6 und dem ähnlichen Ansmann x-Base insgesammt 3x die popeligen Netzteile abgeraucht. Passiert gerne wenn mehrere Lipos mit 5A geladen werden. Die Netzteile sind dafür eigendlich nicht ausgelegt.
Kauf Dir ein externes Netzteil mit 10A. Damit hast Du Ruhe.

Gruß Klaus

Bei uns gabs eher Kleinkram, aber ein paar tolle Tage mit der Familie.

Hey Gissmo12,

damit hast Du vollkommen Recht. Aber schon ca. 1cm bevor die Achse kippt würden die Reifen unter der Ladefläche schleifen.
Hier gehts mit kleinen Schritten vorwärts.
Ich habe mich mal mit den Befestigungspunkten der Links beschäftigt. Dazu wurden einige Stückchen von dem Rahmenmaterial mittels Händsäge und Feile in die richtige Größe gebracht. Danach jeweils ein 3mm Loch gebohrt und an die entsprechenden Stellen angeschweißt. Danach habe ich dann die hinteren Achsen eingebaut und die Links ein bisschen eingestellt das die Achsen senkrecht und parrallel stehen. Das einzige was ich noch machen muß, die kurze Kardanwelle noch mehr kürzen. Wenn die 2 Achse einfedert drückt die Kardanwelle gegen die hintere Achse.

Als nächstes kommt die Vorderachse dran. Dann werden alle Halter richtig angeschweißt, die meisten sind nur mit einem Punkt angeheftet, etwas verschliffen und die Rahmen dann in einem eleganten Winterschwarz lackiert.

Tschüss, Klaus

Hmm, der Mamba Monster 2 würde mich auch reizen.
Ich möchte nämlich auch mal mit ruhigem Gewissen mit meinem Maddy ins Wasser.

Gruß Klaus

Wenn´s ein gebrauchter TA-03 mit einem BL Set sein darf, melde Dich mal per PN.

Thema heute: Machmal bin ich mir selbst im Weg.

In den letzten Tagen habe ich mir immermal zwischendurch Gedanken über die Position der Links gemacht. Ich habe viel/zuviel gelesen, eine Menge Fotos gesichtet, einige Zeichnungen studiert und war bis heute morgen eher verwirrt, wegen den teilweise widersprüchlichen Aussagen, als das ich nun endlich "meine" Lösung funden hatte.
Heute vormittag bin ich mit einer großen Kiste aus meinem Hobbykeller gekommen, da passierte es.
Ich semmelte mit den rechten Fuß einige Alu Vierkant durch den Kellergang. Beim Aufheben sah ich das ich davon ja schon 2 auf der Rahmenlehre liegen hatte. Darauf lag der Rahmen in der gedachten Höhe über den Achsen. Unter dem Rahmen liegen die quer, aber hochkant sind die genauso hoch wie der Rahmen.
Also habe ich das Aluteil hingestellt und die extra ausgebaute hintere Achse mit den Links drangehalten. Die Löcher für die oberen Links habe ich zuerst gebohrt. Dann die Links mit Abstand zur Innenseite drangeschraubt. Durch ein bisschen spielen mit der Position habe ich dann die anderen Löcher Pie x Daumen gebohrt.
Rausgekommen ist dann das. Der Federweg nach oben verläuft jetzt so das die Achse waagrecht bleibt. Erst ganz oben kippt die leicht nach vorn ab.

Jetzt aus der Position der Eingangswelle.

Das ist die Verschränkung.

Ich denke das ist ausbaufähig. Endlich habe ich den Anfang gekriegt. Jetzt geht die Spielerei mit den Linklängen los, damit das ganze schön in meinen Rahmen passt. Ich würde ungerne große Aufnahmen, für die Befestigungspunkte der Links, dranschweißen.

Tschüss,

Klaus

Obwohl ich irgendwie keinen Bock hatte mich mit dem blöden Regler zu beschäftigen, hat mich doch die Neugierde übermannt. Schließlich stand der Hilux in seiner Ikea Tüte im Kellergang rum und nervte. Als erstes habe ich mal den gröbsten Dreck abpuhlt.

Nachdem die Karo ab war bot sich mir folgendes Bild.

Dabei entdeckte ich auch noch warum die Winde keinen Mucks mehr macht. Der Innenkotflügel hat sich gelöst und war an das Hauptzahnrad gekommen. Dadurch ist eine kleine Einfräsung entstanden und das Windenkabel wurde dabei Fachmännisch durchtrennt.

Um gewissheit zu erlangen habe ich einen Lipo daneben gestellt und den Regler angeschlossen. Nach dem Anschalten piepste der Regler wie gewohnt, aber nicht wie erwartet, die bekannte Melodie. Hmm, mal vorsichtig Gas gegeben und der Hilux fuhr vor und zurück. Japadapadu, der Regler hats wohl doch überstanden. Die nächste Fahrt wird zeigen ob das jetzt das letzte Aufbäumen war oder ob ich wirklich Glück gehabt habe.

Dadurch habe wieder etwas Mut gefasst und werde mal die Tage nach dem Regler vom Chevy gucken.

Bis dann
Klaus

Ich trinke Kaffee weil..........

[video]

........Tee einfach eklig ist.

Gruß Klaus

P.S. Hier ein Rezept mit Anleitung von meinen Lieblings Weihnachtsessen:

Man kaufe einen Truthahn von fünf Kilo (für 6 Personen) und eine Flasche Whiskey. Dazu Salz , Pfeffer, Olivenöl und Speckstreifen. Truthahn salzen, pfeffern, mit Speck belegen, schnüren und etwas Olivenöl hinzugeben. Ofen auf 200 °C einstellen.

Dann ein Glas Whiskey auf gutes Gelingen trinken.

Anschließend den Truthahn auf ein Backblech legen und in den Ofen schieben. Nun schenke man sich zwei schnelle Glas Whiskey ein, und trinke nochmals auf gutes Gelingen. Nach 20 Minuten den Thermostat auf 250 °C stellen, damit es ordentlich brummt.

Danach schenk man sich drei Whiskey ein. Nch ner hlm Schdunde öffnen, wenden un den Braten überwachn. Die Fisskieflasche nehm unn sich einn hinner die Binde kippm.

Nach`ner albernen Schuunde langsam zzum Ofen hinschlenderen inn die Trute rumwenden. Darauf achtn, mersich nich die Hand verbrenn an der Schaiss-Ohfndür. Sich waidere ffünff odda siehm Wixki innem Glas sich unn dann unn so.

D`Drute drrai Schunn`nt (iss auch egal) waiderbraan all ßehn Minud`n pinkeln. Wenn üerntwi möchlisch, ßumm Trathuhn hinkrieschn unn den Ohwn aus`m Viech ziehn.

Nommal n Schlugg geneeming unn anschliessn widä fäsuchen das Biest raussugrieng. Den fedammt`n Vogel vom Bodn aufflesen un auff`ner Bladde hinrichten. Auffbassn, dass d nich ausrutschn auff`m schaißffettichn Kühnbodn. Wenn`s sich droßdem nich farmeidn läss, fesuhn wida aufßuschichtnodersohahaisallesjaeeehscheißegaal!!!!!

Bissnschlafn.

Am nächsten Tag den Truthahn mit Mayonnaise und Aspirin kalt essen.

Guten Appetit,
Klaus

Heute habe ich auch mal den Sandpaddles etwas Bodenkontakt gegönnt. Nachdem der Regler von meinem Hilux wegen wässerung den betrieb eingestellt hat, mußte ich mich ein bisschen abreagieren. Dafür ist mein Dragstück ja bestens geeignet. Leider waren die Akkus der Knipse pünklich leer, deshalb habe ich eben mal schnell 2 Bilder im Keller gemacht.

Gruß Klaus

Flexkopf14: für Dein Lob.

Heute war wohl die letzte Ausfahrt dieses Jahr.

Erstmal ein Gruppenbild.

Detailaufnahme vom 1.9er Mud Slinger. Ei wo isser denn?

Kleine Erinnerung von einer Pfütze die genau so tief wie lang war. Leider ist dabei mein Regler abgekackt.

Es grüßt der gefrustete Klaus

Vorhin gings nochmal am Rahmen weiter. Weil mir die Getriebehalterung nicht ganz so gut gelungen war, etwas schepp und ein bisschen zu knapp, habe ich die erstmal neu gemacht. Danach wurden ein paar Streben an dem
Getriebehalter angeschweißt.
Cooles Foto, oder?

Diese zugegebenermaßen lustig aussehende Konstruktion wurde dann mit dem Rahmen verbunden.

Nach dem raussägen der störenden Rahmenteile habe ich auf den Innenseiten nochmal ein Paar Punkte gesetzt.

Also der Rahmen etwas abgekühlt war, wanderte der zur anprobe wieder an seinen Platz. Das Getriebe ist erstmal nur reingelegt. Die Kardanwellen muß ich auch noch ein bisschen kürzen.

Der Rahmen wiegt im Moment 943gr. Aber da kommt noch was bei.

Grüße an alle Mitleser,
Klaus

Der Sound wenn das Teil im Tiefflug vorbei saust ist einfach nur .
Ich habs mir 5x reingezogen.

Da keimt das Gefühl in mir auf.

Gruß Klaus

Hey Audi,
ich werde natürlich nur für Dich die Felgenverstärkung in einem freundlichen Adventsschwarz lackieren.

Nach dem Abendessen bin ich mal im Keller verschwunden. Ich habe mich endlich !! mit dem Rahmen beschäftigt. Als Material habe ich Flachstahl verwendet. Das gibt ordendlich Gewicht auf die Räder die ich ja leider, weil die verklebt sind, nicht aufbleien kann.
Nach dem vermessen und absägen wurden die Teile in den Schraubstock eingespannt. Daran habe ich dann die Masseklemme drangemacht und alles gepunktet.

Die Schweißpunkte habe ich dann ein bisschen verschliffen.

Danach wurde noch ein Getriebehalter zusammen gebrutzelt.

Nach dem verschleifen und dem bohren der Befestigungslöcher habe ich dann das Getriebe verschraubt.

Die Achsen sind wieder in meiner Schablone verschraubt. Den Rahmen habe ich einfach mal drauf gelegt.

Leider ist der Getriebehalter breiter als der Rahmen, also muß ich mir noch was einfallen lassen. Am besten ich schlafe mal ne Nacht drüber.

Bis dann,
Klaus

Zitat von voneboy

nicht nur du...
ich habe vor jahren etwas ähnliches gehabt..eine art rc Ufo..auch mit Helium,hat viel spaß gemacht,leider habe ich es verliehen und derjenige hat sich nie wieder gemeldet..

Wie auch? Schließlich ist der ja mit dem Ufo abgehauen und hockt jetzt total frustriert aus dem Mond.
Jedenfalls würde es man solchen Stinkstiefeln gönnen.

Grüße aus dem Schneeweißen Nordhessen,
Klaus

Ich finde die Idee echt witzig und ich glaube das mir einen Clownfisch hole.

Gruß vom Spielkind Klaus

Hi Leutz,

im Januar startet die erste Modellbau Messe in Kassel.
Die offiziellen Infos findet Ihr hier .
Ich habe mit dem Veranstalter kontakt aufgenommen und wir verrückte Nordhessen werden in der Nähe vom Truck-Parcours einen kleinen Stand einrichten wo wir unsere Fahrzeuge dem geneigten Publikum präsentieren.
Wir sind dann die einzigsten Privaten dort.
Also ich nehme folgende Modelle mit:
1: RC4WD Trailfinder - Hilux
2: Axial SCX10 - Chevy
3: Kyosho Mad Force - Dragstück
4: Kyosho Mad Force - Carbon Maddy
5: Kyosho Rock Force 2.2 - THC
6: Parma Hemi V8 - 32iger Ford Coupe
7: Parma Hemi V8 - Corvette
8: Unimog 6x6 noch im Bau
9: Hot Rod von der Legende Boyd Coddington
Von einem Bekannten findet Ihr dort eventuell:
1: Land Rover mit Wohnwagen
2: Hilux Truggy
3: Axial Wraith

und bestimmt noch einige mehr. Also unser Schwerpunkt liegt dann auf den Scalern und Crawlern.
Ich würde mich freuen wenn der ein- oder andere kommen könnte und wir uns dann mal kennen lernen.

Bis dann,
Klaus