Beiträge von dani

    So gestern mein erster vopar im Modellbau,

    ich hab 4 Lipos 2x GenAce und 2x Turnigy

    Wollte ein bisschen fahren und ich habs verdötelt das Plus und Minus nicht identisch ist bei den Akkus und Stecke es Direkt Falsch ein.
    Ein Rauchwerk seines Gleichen und ein Gestank der sich gewaschen hat durchzog den Raum.

    Somit war Gestern Mittag bei Schönstem, Wetter nach dem Laden nur noch Entladen drin.

    Warum macht man ein RC Modell Schwerer?
    Beim Scale Crawler geht es nicht um Geschwindigkeit sondern um eine Fahrweise so Nahe am Original wie Möglich.
    Da der TRX4 einen Hohen Schwerpunkt hat durch den Zentralen Akku/Regler/Motor/Serovs etc. Fehlt Massiv Gewicht an den Rädern.

    Man könnte die Räder "Aufbleien" oder Beatlockfelgen verwenden aus Alu mit Gewichten darin.
    Jedoch sind meine Räder ja Nahezu neu und ich wollte diese Behalten.

    Die Teile Stammen wer denkt es aus China, dafür waren sie bis auf ein paar Senkungen und Entgratungen Relativ gut gefräßt.


    Der Umbau von den Standard Kunstoffteilen auf Messing ist Relativ einfach, da man nur die Portalachsen ausbauen muss und Anschließend direkt an den C-Hub kommt.

    Um euch nicht mit Einzelteil wiegen zu Langweilen nur mal ein Beispiel der VA (Welche ansich noch schwerer Baubar wäre)
    Vergleich 3x Kunststoff vs 3x Messing
    18g

    126g

    Ebenso an der Hinterachse, hier ist das Portalgehäuse nur mit 2 Schrauben an die Achse Geschraubt

    Anschließend wird der Deckel entfernt und durch ein Messingteil ersetz.

    Die Kugellager und Zahnräder werden einfach 1:1 Getauscht


    Zum Schluss kommt die Goldkette des Modellbau


    Startgewicht lag bei 3436g
    Nun hat er 3906g was 470g Masse an den Achsen sind und den Schwerpunkt Deutlich gesenkt haben.
    Fahrbilder folgen

    Es geht mal wieder weiter, da ich ja eine Spektrum 4 Kanal anlage fahr musste etwas mehr Elektronik in die RC Box als Serie Rein.
    Erstens die Traxxas T-Lock, diese macht aus einem Kanal 2 für die Sperren, und eine weitere um die Servo drehrichtung umzukehren.

    Das Passt Jedoch nichtmer in die Stock Box, daher hab ich gegoogelt und auf Thigiverse folgenden Höheren Deckel gefunden.

    Dazu Gesellte sich dann noch ein Schraubbarer Halter für den Regler und dessen Schalter, War bissher geklebt aber wenn man mal den Regler Lösen möchte oder sollte muss er immer aufs neue geklebt werden. so bleibt er schraubbar.

    Und nochmals ein aufkleber mehr der weichen musste

    Und letztens kam der Defender dann auf die Radlastwaage, um die Einzelnen Radlasten/Achslasten und das Gesamt Gewicht zu ermitteln.
    Ausgangs Kampfgewicht ohne Akku 3436g

    Demnächst Folgt.

    So Heute ist noch mal was Passiert, ich habe den 3D Drucker halbwegs im Griff somit mussten ein paar aufkleber weichen.

    Als erstes waren Türgriffe und Lufthutzen an der Reihe


    Anschließend gab es noch Scale Schekel, die grauen Plastik schauen einfach nicht gut aus.
    Die Neuen Roten sind aus Alu.


    Und dann kammen die Astabweißer.
    Erstmal 8 Löcher in eine Fast Neue Karosse Bohren und die Aufnahmen anschrauben

    Drahtseil Anfertigen, (die verpressung ist die Quetschbereiche von Kabelschuhen) und Schrumpfschlauch darüber

    Dannach etwas Maß Mehmen und Drahtseil mit den Metall Schekel Montieren.
    Aktuel läuft das seil nur Hinter dem Exocage rum, ggf werde ich hier auch noch 3d Druck aufnahmen Machen


    Komisch, am Handy kann ich gar nicht antwortet.

    Egal, die Powerboot Rennen kenne ich noch von Früher da kam das noch auf DSF und EuroSport
    Absoluter Liebling bleibt aber Miss Geico.

    Die größe der 1:1 ist einfach nur Erschlagend, aber es ist doch Schön wenn die Modelle eine Gewisse Größe haben, dadurch wirkt vieles Scalige.

    So nach ein Paar test drucken und Heattowern etc mal das erste Bauteil

    Ein Stand für den TRX4 Leider hatte ich noch das Problem das die erste Schicht nicht Perfekt Sauber gedruckt wird.
    Mittlerweile weiß ich aber das der Fluß des Roten Filament etwas Höher sein muss.

    Druckzeit Rund 10 Stunden.





    das erste Modell in meinen Leben das ich so gesehen Tatsächlich 2 Mal gekauft habe

    Böse Sache, aber Verschenkt ist Verschenkt.
    Ja die Beziehungssache, egal geht ums Boot.

    Bist du des Wahnsinns hier in Letzter zeit Solche Trümmer zu Posten?
    A. Ist meine Wohnung zu Klein
    B. Ist der Geldbeutel zu Klein
    C. Bin ich Obdachlos dannach xD

    Das ist ein Richtig Tolles Boot, du Schreibst dem Original nahe, was für ein Boot ist das Original unter der C1-CAT bezeichnung findet man nur das Modell.
    Ist das auch ein Offshore Race Boot?

    Ganz Schön vortrieb so ein Baja.

    Ja wie bei Vone auch da kommt das haben gefühl auf.
    Aber soviel Zeit habe ich Leider garnicht mehr.


    Und Brenner gehen in unserem Dorf garnicht, Luftkurort und Rehaklinik

    Kannst du die in der Funke nicht einfach auf "Reverse" stellen?

    So dreh ich die Drehrichtung meiner Servos immer um

    Das funktioniert leider nicht, da ich eine 4 Kanal anlage hab, der TRX aber 5 Kanal ist, Traxxas hat eine Diff Elektronik dafür aber das Problem ist das die Servos mit wie im Summit gleich verbaut sind sondern eins um 180° Gedreht.
    Am Sender wird also ein Schalter mit 3 Positionen auf einen Kanal gelegt bedeutet, 1. Aus / 2. Servo 1 / 3. Servo 1+2 mann kann also nur Schalten.

    grüße dani

    So bin fündig geworden,

    es gibt fertige servo Umkehr Kabel

    Müsste man nicht alle Kabel aus der Box ziehen, und alle Servos demontieren, hätte ich das Servo Umgelötet.
    beide Pole an Motor und Poti Tauschen hätte wohl auch funktioniert.