Von der Funktion her ja
Ich mach den Widerstand immer in Plus mit rein
grüßle dani
Von der Funktion her ja
Ich mach den Widerstand immer in Plus mit rein
grüßle dani
ok, finde das Projekt wirklich interessant, da ich selbst schonmal nachgedacht hab den summit etwas Scaliger zu bekommen.
Wie in dem Link beschrieben wäre ich auch vorgegangen.
Allerdings finde ich deinen Ansatz wesentlich besser, da die Karosserie vom Summit irgentwie nicht zu den rädern passt
grüßle dani
1 Widerstand pro Roter LED
Einfach an ein beinchen Anlöten isolieren fertig
grüßle dani
75Ohm
http://www.ebay.de/itm/50-x-Wider…=item3a82a54582
Schau mal hier kannst du ohne rechnen Selbst deinen Widerstand erfahren
http://www.led-rechner.de/
Bin Neugierig
bist schon weiter gekommen?
grüßle dani
Auf jedenfall Interessant
Kann mir die weiteren Schritte zwar noch nicht so wirklich vorstellen aber, du bist ja noch am anfang
Weiter so inst interessant
grüßle dani
ok,
hört sich auf jeden fall nach einem Interessanten Umbau an.
Das Schaffst du schon die "elektrischen" schwirigkeiten.
Immerhin hast ja auch nen Allrad gelenkten Summit auf die Beine Gestellt.
grüßle dani
Eine AA Batterie hat aber 1,5V und nicht 1,2V somit kommst du auf 4,5V und das machen deine LED´s nicht lange mit.
Es seidenn du verwendest AA Akkus selbst dann Liegst du über 1,2V
Dazu sollte man keine LED ohne Wiederstand Betreiben.
für große LEDs ab ca 0,5W nimmt man sogenannte Treiber
grüßle dani
ist ja das selbe prinzip die die Antriebswellen Manschetten am PKW
Sinvoll finde ich es auf jeden fall
grüßle dani
ja also einer von 2 lipos hat immer weniger
also lipo piept dann lade ich beide voll tauche die beiden aus ( rechts -> links ) und wieder der lipo der vorher gepiept hat piept wieder also immer der gleiche lipo ist schneller leer !!!
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Beide Lipos Gleich alt? gleicher hersteller und gleiche Zyklen anzahl?
grüßle dani
versuchs doch einfach aus wie gut er bremmst.
mehr als nicht bremsen kann er nicht.
grüßle dani
ok danke euch
esse82 danke aber ich würde gerne als Unterboden licht grün haben und nicht blau also währ das woll nichts und ich denke man kommt billiger wenn man es einzeln kauft
dani ok da muss ich mal nach den superflux leds ausschauhalten !danke
tt01racer93 danke gute Anleitung !also muss mal schauen wenn's fertig ist kommen Bilder
wieso haben superflux led 4 kontakte ???
naja ich werde woll doch das komplett Set von esse82 nehmen macht das ordentlich hell ???
Warum die 4 haben weiß ich nicht was der Technische hintergrund dafür war.
Ich habe aber immer alle 4 Pins belegt und die LEDs damit durchgeschleift.
Somit muss nur 1 Draht an jedes Beinchen.
Ische kann mir leider keine 4 Ringe leisten, ist bei Einem geblieben.
ich könnte vll zwar würde aber es nicht wollen.
Als ich die Preise gesehen habe für nen Gebrauchten A1 mit ner 1.4er TFSI Maschine
Da hätte ich zwei meiner GSI D Corsas bekommen
grüßel dani
ich nicht.
nicht mein preisliga mit der wunsch austattung
Ich würde keine Standart 5mm LED´s verbauen.
Warum?
da diese sehr hoch aufbauen und in einer so dünnen lexan Karo einfach weit raus stehen und das mmn bescheiden aussieht.
Ich verwende 5mm Superflux LED´s siese sind zwar etwas schwiriger zu verbauen da man sie einkleben muss aber es gibt dannach nur kleine "hubbel" anstatt 3mm weit herrausragende LED
Beispiel meines Alten Streetbreakers.
Die LED´s sind kaum zu sehen
grüßle dani
Also kannst du schon nen Fazit erstellen ob Kauf würdig oder nicht ?
Ja ich würde diesen Buggy auf jeden fall wieder Kaufen, er ist ein fach zu bedienen, Robust und hat ordentlich Leistung.
Einzigst ist die Chassi Abdeckung, diese ist recht lässtig, was aber wiederum durch Demontage und Montage der Motor bzw regler Kühlung zu gute kommt.
Weiteres Manko was mich etwas stört ist die Kabelverlegung von Regler zu Motor und der Offene Empfänger.
Aber alles in allem ein sehr guter Buggy für Einsteiger, Fortgeschrittene und Gartenbasher.
Auf Der bahn war ich noch nicht damit, soll aber noch im Laufe des Jahres folgen
Die Stock Reifen sind zwar recht zügig abgefahren was mich aber bei den Minipins nicht Wundert.
Ja sonnst hatte ich keine Schäden.
Oli ist mal ein Querlenker ausgerissen, was aber an den nicht all zu flachen und kurzen sprüngen lag.
grüßle dani
Wenn du mehr hast dann thunder Tiger eb4 da liegst aber schon bei mind.359€
Sind Für den S3 fällig
Den Vorgänger EB4 S2 Pro gibt es z.t. schon für 220€
Hab den Selbst ja noch hier
grüßle dani
Also das ist zu 100% ein Kurzschluss im Servo, Platine oder Motor.
Ist aber auch keine Seltenheit bei den TRX Servos hatte ich schon 2x und Oli auch schon einmal.
Gerade bei den offroadern.
Alternative welche ich im 1:16er Summit Fuhr das Hitec HS 85MG mit einem Losi Rock Crawler Servohorn aus Alu.
Vorteil:
Kein Kuststoffgetriebe
grüßle dani
Ja muss auch dazu sagen das Stock weniger als ein Hennenschiss an fett drinn war.
grüßle dani