Beiträge von cougarsv

Also Leute.
Im Forum hab ich gesehen,dass es nen Thema,mit den höchsten Geschwindigkeiten gab.
Ich dachte mir,dass ich so was mit den weitesten sprüngen machen könnte.
Also ich fang gleich mal an.
Wir hatten letztes mal einen sprung von 10,52 metern,mit nem asso sc10.
Ihr könnt ruihg auch über 1:8,1:5 schreiben.
Aber bei uns fahren nur 1:10.
Ich würde mich über andere ergebnisse freuen.

Hi leute.
Ein fahrer von uns,is letztes mal min nem hpi pro 2,nem 3,5t bruschless und nem 3s lipo
131kmh gefahren.
Hat bei drei versuchen geklappt.
Wir hams mit ner radarpistole gemessen

weis hemand,wo es den drurango dex410r noch für 210 euro,anstatt 269 gibt?

sorrry leute.
das thema hat sich erledigt.
kauft einen von nem freund.
is nen gebrauchter b4 ft.

Hallo,mein freund will sich nen asso buggy kaufen.
Weis jetzt aber nicht,welchen er nehmen soll.
Entweder den asso b4 rs rtr.
link:kommt nach
asso b4.1 rtr
link:http//:http://www.teamassociated.com/cars_and_trucks/rc10b4.1/rtr/
welchen würdet ihr ihm entfehlen?

danke für die links.
Kauf mir vieleicht sogar nen t4.1 ft,weil ich meinen glattbahner verkaufe.
Imbusschlüssel sind billiger,als ich dachte.

Hallo leute.
Hab mir vor nem Monat nen Kyosho tf-5 rtr gekauft.
Hab aber dann schnell gemerkt,dass ich keine Zeit zum fahren habe.
Finde Glattbahner auch nich so das meine.
Deswegen wollte ich ihn verkaufen.
Ich hätte gedacht,dass vieleicht so nen Preis von 100 euro drin wäre.
Ich bin damit erst 2 akkus gefahren,der wagen ist fast neuwertig.

danke vür die antworten.
aber kann ich den nich mit dem beiligenden werkzeug bauen,oder mit normalen imbussschlüsseln?
sonst komm ich mit meinem budget nich hin.

also neue m3/m4 gewindeschrauben von conrad oder?

hab ich mir auch schon überlegt.
aber soll ich dann den ganzen bausatz mitnehmen und beim bauen sagen hey leute,könnt ihr mir mal helfen?
find ich irgendwie doof

also kennt jetzt jemand den wagen?
ich find den wagen nähmlich .
soll ich mir die v2 dämpfer kaufen?
die sollen nähmlich besser sein.

find ich irgendwie komisch.
wenn jemand das auto nicht hat,kann er mir doch nich sagen,was ich beim bauen beachten muss.
aber hier ist der link:
http://www.hk-shop.de/default.asp?ex…53827&kat_id=45

Also leute neues thema.
ich wollte mir nen asso t4 factory team kaufen.
gibt es da irgendwas zu beachten,also beim zusammenbauen.
irgendwelche tuningteile,die man kaufen sollte?
würde mich auf eure antworten freuen.
oder sollte ich doch lieber auf den t4.1 sparen?

Mir is noch ne frage eingefallen.
sind bei dem asso alle fette,öle etc.dabei?
wenn nicht,wäre das blöd.

Danke vür die antworten.
Also sollte ich jetzt den t nehmen,weil ich finde,das so wie ihr schreibt,hört sich gut an.
Außerdem is es ja egal,ob die truggy`s aussterben oder nich.
Wir können auf unserer strecke immmer damit fahren.
Die ersatzteile kriegt man ja glaub ich gut,oder?
noch ne frage:kann man die teile des b4 auch in den t4 einbauen?
also die querlenker natürlich nicht,aber den rest?

danke das du mir ne antwort gegeben hast.
aber auf der rennstrecke sagen alle dass der truggy sehr viel stabieler währe.
letztes mal sind zwei gleiche unfalle passiert.
aber einmal war es nen t4,eimal nen b4.
beim t4 war nichts,beim b4 war der ahsenschenkel gebrochen,achse und sturzstange verbogen.
auserdem fahren alle t4`s.
ich finde auch,dass der t4 ruhiger fährt,als der b4.

Is jetzt sendepause oder was?
Es war ja nicht böse gemeint,aber trotzdem könntet ihr mir mal ne antwort geben.
Sonst muss ich mir das auto kaufen,ohne auf euch zu hören.
Sorry wenn ich letztens etwas böse geschrieben hab,aber trotzdem muss ich fragen:
Also es würden im moment folgende modelle zur auswahl stehen,
associated t4 factory team,schumacher cougar sv und associated b4.1 factory team.
Da ihr den schumacher nicht gut findet,und ich vür den asso b4.1 nicht das geld hab kommt eigentlich nur der t4 in frage.
Aber noch ein vorteil des t4 wäre,weil ich nicht der profifahrer bin,dass der t4 mehr aushällt,
oder?
sorry ,is es wieder okay?

red-bull,ich hab doch gesagt,dass ich elektronic schon zuhause hab.
kann dir auch sagen was ich hab:lrp spx zero brushless reverse,lrp x12 13 turns,spektrum dx3s
lrp 4200 mah lipo,thunder tiger ds 1015 servo!
Aber da ihr mir alle davon abratet,ich hätte noch ne idee.....
wieeee wärs mit nem asso t4?
hab ihn im hk shop vür 179 euro gesehen.
letztes angebot,wenn ihr den jetzt auch noch schei.... findet,dann is mir wurst,was ihr sagt.
Ist nicht böse gemeint,aber es is leider so,und ich bin ein sturkopf und werde nicht weiter sparen.

Ja,ich glaub dir,dass hitman200001 sich gut auskennt,aber ich hab leider nur 200 euro,dass reicht eh gerademahl vür den buggy aus.
Ich wollte mir das auto neu kaufen,aber nen asso kostet neu hal 230 euro.
Oder weiß irgendwer wo man den billiger kriegt?
oder zu was,auser asso und schumacher würdet ihr mir raten?
Elektronic hab ich ja zuhause,brauch nur noch das auto.

Sind die alle mit der carbon version gefahren?
mein Freund hat nähmlich auch einen, der is s1 teilen.
Der macht oft!!!!! Fehler und der Wagen verzeiht so manches davon.
Aber es is halt so ,das ich den wagen in den sommerferien kaufen will,und bis dahin krieg ich
nicht das geld vür den asso b4.1.
bei uns is nähmlich bald ein großes rennen wo ich mitfahren will.
Auserdem is der vorteil,das der schumacherhändler nur nen kilometer weg is.

danke vür die Antwort.
Also meinst du(tt01racer93),dass ich mir nen asso b4 kaufen soll.
Du wüsstest nicht wo man die neu,vür unter 200 euro kaufen kann?
Bin vorher beim rumstöbern auf den durango dex410 r gekommen.
Finde den vür 210 euro recht billig.
Könnte mir jemand sagen,was er von dem hällt?