Beiträge von Dr. Drehzahl 950

  • Ist es noraml das der Slash 4x4 leicht nach rechts zieht

    wahrscheinlich is tweak drin...d.h. die radlasten sind ungleich
    du kannst es so nachprüfen: du legst auf jeden vorderreifen eine 1 euro münze, dann hebst du das chassis vorne in der mitte an. wenn die münzen gleichzeitig herunterfallen, ist es annehmbar und richtig eingestellt
    wenn nicht musst du mit den dämpfern korrigieren.
    es kann natürlich auch sein, dass du einfach die spur schlecht eingestellt hast (wahrscheinlicher) dann musst du auf der entsprechenden seite die spurstange einstellen, bis die spur auf beidden seiten gleich ist :thumbup:

  • dämpfer vom blauen C

    moin

    hab alu dämpfer vom großen C gekauft für 18 euro!
    da sie nicht gut gleiten, öffnete ich sie und was seh ich da??!?!
    sie waren nur zu 2/3 befüllt :motz: :wand: :cursing: ?( :thumbdown:
    hab sie also mit salatöl vollgemacht (kommt bei meinem bashmodell nich drauf an)
    des weiteren habe ich festgestellt, dass die lochplatten zu groß sind, sodass sie nicht gleiten, sondern eher blockieren und sehr schwergängig sind..... die dreilochplatte wollte ich gegen meine 2lochplatte austauschen, doch dazu muss ich erstmal alles auseinander nehmen.....FINGER WEG!!! AUSRUFEZEICHEN
    da hätte ich bestimmt bessere dämpfer für weniger geld bei einem etablierten händler gekriegt..*ärger*

  • Welchen Elektro-Monstertruck ? Oder vllt. doch Buggy ? ( RtR)

    Zitat

    evlt. muss es auch nicht gleich ne DX3R sein
    es gibt schon durchaus ganz gute 2,4GHZ Funken für 60€
    ( ist zum beispiel relativ beliebt: http://www.conrad.de/ce/de/product/23416…207010&ref=list
    oder: modelcraft mc-30 ist baugleich mit der Graupner- XG-6i Race-Spec 2,4GHz)

    nimm die ansmann w6
    die ist meiner meinung nach besser als die hayabusa funke.
    kostet dabei nur 80 euro inkl. einem empfänger, der nur 5g wiegt!

  • Welchen Elektro-Monstertruck ? Oder vllt. doch Buggy ? ( RtR)

    ich muss Stephan recht geben...wenn man keine wettbewerbe fährt, sonder basht, braucht man einen mugen eht nicht...klar ist es ein tolles auto
    aber überleg mal: du willst nicht wissen, wie toll das auto ist, sondern wie passend es ist, zu deinen anforderungen...
    und wenn man deine anforderungen mal anschaut, geht da eindeutig heraus hervor (finde ich) dass du bashen willst

    nimmen revo un hab fun :D

  • Welchen Elektro-Monstertruck ? Oder vllt. doch Buggy ? ( RtR)

    also wenn du einen mmm hast, wirst du mit 2s nich viel spaß haben..mindestens 4s
    mit mt macht erst 4s sinn, denn ansonsten hast du nicht dieses "machtgefühl", was meiner meinung nach beim mt den reiz ausmacht.
    und wenn ich mich zwischen savage und erevo entscheiden müsste:

    ich würd eher den revo nehmen. der flux ist ein typischer mt und fährt auch so. bei schnelleren 180° kehrtwenden kippt er halt um. was ich auch noch oft gehört habe ist, dass dem savage bei höheren sprüngen mit 4rad-landung gerne mal die achsen samt bulkhead und diff sich vom chassis verabschieden. aber ich denk, wenn man nicht übertreibt ist er 1a. trotzdem ist der revo meiner meinung nach ein bissel besser, weil er genauso bashtauglich ist, aber ne bessere "Straßenlage" hat. zudem find ich die innen liegenden dämpfer n cooles feature, da sie ned so schnell verdrecken.

    der erevo ist eigentlich der beste kompromiss, wenn man sich zwische kt und truggy entscheidet.....wobei...eigentlich ist es keiner, denn er läuft KOMPROMISSLOS :D :D

  • euer wissen

    es ist so:
    mit dem ersten modell kann man sich ein grundwissen aneignen, wie so die technik funktioniert.
    mit dem 2ten modell kommst du dann auch schon dahinter, wie man ein gutes setup findet oder andere kleine aber wichtige details
    und dann kommt der rest mit der Zeit. das geht aber recht zügig, wenn man mal drin ist :thumbup:

  • Neuer 1:8 Truggy

    ich würd eher den revo nehmen. der flux ist ein typischer mt und fährt auch so. bei schnelleren 180° kehrtwenden kippt er halt um. was ich auch noch oft gehört habe ist, dass dem savage bei höheren sprüngen mit 4rad-landung gerne mal die achsen samt bulkhead und diff sich vom chassis verabschieden. aber ich denk, wenn man nicht übertreibt ist er 1a. trotzdem ist der revo meiner meinung nach ein bissel besser, weil er genauso bashtauglich ist, aber ne bessere "Straßenlage" hat. zudem find ich die innen liegenden dämpfer n cooles feature, da sie ned so schnell verdrecken. :goil: :banger: :top:

  • Wicklungsfrage bei brushed motoren

    tach
    ich möchte gerne etwas mehr karacho in meinem fahrzeug, deshalb hier meine frage
    ich liebäule im moment mit dem "LRP gt4 14x2" und dem "LRP V10 spec5 14x2"
    ich habe einen regler mit 13t motorlimit. 8)
    da ich mich nicht gut auskenne weiß ich nicht, welchen einfluss das "x2" hat, weil ich weiß, dass 14t passen. aber so? ?(
    bitte um rat

    mfg
    Drehzahl

  • Carson Zoom regler

    Moin moin
    habe einen Carson zoom 13t regler und möchte einen neuen motor. Momentan habe ich den Motor aus dem tamiya fihgter buggy drin, aber ich will n bisschen mehr bums haben.
    nun weiß ich aber nich, welcher bürstenmotor das beste preis-leistungsverhältnis hat und da auch reinpasst.
    zudem weiß ich nicht genau, ob man bei bürstenmotoren mehr oder weniger turns nimmt. sol ich also in richtung 13t oder 21t gehen??
    Ich find ja die LRP v10spec und die GT4 Turbo motoren echt lecker, aber ich weiß nich welchen, weil nirgendwo die turns oder der Strom angegeben ist?

    mfg
    Drehzahl

  • Anfänger sucht Flieger zum Spaß haben

    nabend

    ich wollte auch mal hier was beitragen, denn fliege auch viel
    wenn du in den kunstflug einsteigen magst, nimm den gemini von mpx fliegt super einfach und kann echt was an den horizont zaubern

    zu seglern kann ich folgendes sagen: wenn, dann einen e-segler, weil es ist echt schwer die thermik zu nutzen, und da man dann sowieso fast nur mit motor fliegt, kannst du auch zu einem motorflugzeug greifen
    wenn du aber schon ein wenig erfahrung hast, kannst du ruhig zum segler greifen, der macht auch riesen spaß (wenn er mal richtig schnell wird)

    letztlich ist es deine entscheidung, in welches feld du gehen willst, aber ich sag dir was, du wirst am ende sowieso beim kunstflug landen 8) (war bei mir und 2meiner freunde so)
    für kunstflug gibt es auch indoor -> man kann auch im winter fliegen!