Beiträge von Savy-Alex

    ich denke, dass das schon der echte ist - bestätigen kann ich's aber nicht. der hat's ja sogar in den film "meine frau, die spartaner und ich" geschafft (man sieht ihn kurz auf dem bildschirm von dem persischen herrscher, als er sich mit dem auto in einen roboter transformiert hat)!
    im video sieht man ihn auch nochmal kurz beim cola+mentos-flaschen schwenken. :D
    ich glaube die haben für das video echt alle VIPs zusammengeholt...einfach nur fetten :respekt: an die macher!!!

    EDIT: noch 2 videos =)

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    Sieht auf jeden Fall sehr stabil und perfekt verarbeitet aus! Aber ob sich die Wheelybar auch Of-Road bewähren wird... :ka: Bin recht skeptisch, da ja die Performance v.a. beim Springen sehr stark beeinflusst wird.
    Berichte aber auf jeden Fall, wie sie sich macht! :super:

    :thumbup:

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    mein lieblingsvideo auf youtube (alle youtube-VIPs zusammen :banger: :(

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    Ohaaa...deine armen Nachbarn. :thumbup: Echt ein Monster-Subwoofer, wenn man die Größe mit der Gartenbank vergleicht...
    Wie ist eigentlich die Sound-Qualität von deinem? - Hat der einen besseren "Klang" als einer in der gleichen Preisklasse aus dem Fachhandel, oder baust du die nur zum Spaß selber??

    Seeehr schön, dass dieser Thread mal wieder aufgeweckt wird!
    Mein Antikeks:
    Heute ist mal wieder richtig geiles Wetter (Zimmertemp. liegt bei 29°) UND in der Stadt ist gerade eine riesen Feier mit Live-Bands/Märkten/..., weil Regensburg seit eine Jahr Weltkultuererbe ist! :anstossen:
    Des Weiteren wird heute Abend noch lecker gegrillt. :super:

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    Ich hoffe, dass auch die MP3-Player-Firmen mit Firmwareupdates mitziehen...sonst kann man's praktisch vergessen, da jetzt wirklich nicht soooo viele Leute Musik am PC hören. Und an Anlagen wird man das leider nicht einstellen können (oder doch?!). ;(

    Edit: Genau, Doggy, mit Surround-Unterstützung wäre das sicherlich der Mega-Hammer! Hinten Drums, vorne Gesang, rechts die Gitarren, links... *träum* :anbetung:

    Bezügl. Brems-/Gasgestänge: Weiß nicht, ob man das wirklich tunen muss. Er hat ja schon ein starkes Servo auf der Bremse?! Gibt aber auch eine günstigere Alternative zum Ofna-Linkage (Selbstbau aus Federstahldraht und einem Ersatzservohorn - ist natürlich nicht so chic, funktioniert aber bei mir seit knapp 30L prächtig!).
    Wegen dem Getriebe: Lieber mal aufmachen und nachsehen...kann ja nicht schaden. ;)

    Derzeit brauchst du eigentlich nichts zu tunen. Höchstens, um den Savy tieferzulegen, die Nova Dämpferbrücken mit den Ofna-Stoßdämpfern. Ist aber eigentlich nur sinnvoll, wenn du auf der Strecke fährst...
    Alles andere würde ich erst tunen, wenn es kaputt ist. Später wird dann evtl. noch ein Center-Drivetrain mit härteren Knochen und Cups kommen - jedoch sollten die HPI-Teile schon eine Zeit lang halten.
    Ob du was an der Übersetzung machen willst, ist Geschmackssache. Für Off-Road brauchst du etwas mehr Beschleunigung als Speed. Wenn du eine höhere Geschw. haben willst, kannst du auch einfach die zweite mitgelieferte Kupplungsglocke verbauen (die sollte mehr Zähne haben). Aber für Off-Road würde ich bei der von Werk aus montierten Glocke bleiben, da laut Anleitung mit der größeren Glocke im Off-Road mehr beschädigt werden kann (bzw. der Motor wird einfach heißer laufen).

    P.s.: Das Krachen beim Bremsen hört sich für mich nach einem kaputten 13T oder 43T an. Diese beiden Zahnräder können bei zu starkem Bremsen auf Untergrund mit viel Grip kaputtgehen. Also am besten hintere und vordere (v.a. die vordere!) Skid-Platte abschrauben und mit einer Taschenlampe nachsehen.

    Cooool down :thumbup: Schreib am besten hier alle deine Probleme mit dem Savy rein und dann werden wir sie gemeinsam lösen. ;)
    Klar, es ist immer frustrierend, wenn ein neues Car nach 3L in der Ecke steht, aber man muss sich nur aufrappeln, hinsetzen, die Situation checken und an den entsprechenden Stellen Hand anlegen (manchmal genügen auch simple selbstgebaute Teile!).
    Aber wenn erstmal alle Kinderkrankheiten am Auto beseitigt sind, rennt er wie verrückt! :banger:

    welche marke ist besser ? jets oder carson ?

    Ich persönlich kenne nur den Jets - ist der von Conrad, oder? Wenn ja, kann ich ihn nur bedingt empfehlen.
    1. Meiner Meinung nach viel zu teuer
    2. Mein Motor lief damit wesentlich heißer (!)
    Fahre seit 28 Litern den Graupner RS Titan 25 Pro. Der kostet im 2,5L-Kanister ca. 20€ und auch mein Motor (HPI S25) läuft mit ihm besser als mit dem Conrad-Sprit, den ich 1L gefahren bin.
    Zum Carson kann ich jetzt leider nichts sagen...
    Aber wenn dir der Sprit zu teuer ist, solltest du dir das ganze echt nochmal durch den Kopf gehen lassen, denn am Sprit sollte man nunmal (aus genannten Gründen) nicht "sparen".
    Und der Sprit wird neben Ersatzteilen und Pflegemitteln etc. nur einen Teil der Folgekosten ausmachen.

    zum verkleinern der bilder nimmst du am besten für xp: xp image resizer bzw für vista: vso image resizer. als auflösung einfach [size=14][color=#ff0000]800x600[/color][/size] einstellen...dann passt's für jeden und man sieht auch alles.

    [size=8]Edit by JonnyGD: Hab die Größe angepasst ;)[/size]

    keine dvd?? ?( sollte eigentlich schon eine dabei sein...irgendwo in der plastikhülle, in der die ganzen zettel/anleitungen sind. wenn du sicher bist, dass keine dabei ist: kannst dich bei mir melden, werde sie dir dann irgendwie verfügbar machen *gg*
    ansonsten ist es eigentlich recht normal, dass der savy etwas klappert - liegt einfach am spiel der knochen und den achsen. die reifen laufen bei mir auch nicht 100%ig rund; solange du sie gut und gleichmäßig verklebt hast, ist alles ok.
    das kabel destemp-monitors kommt zwischen die unterste und die darüberliegende kühlrippe. mit dem silikonstück am kabel kannst du es noch gut fixieren. den eigentlichen monitor befestigst du am besten mit selbstklebendem klettband auf dem deckel der rc-box. - zum schutz vor staub kannst du eine ecke aus einer plastiktüte ausschneiden und mit einem schmalen kabelbinder um das kabel abdichten.

    zum ersten lauf: savy aufbocken, sodass sich die räder frei drehen können, tempmonitor anschalten, motor starten und einen tank aufgebockt durchlaufen lassen (KEIN gas geben!!!) - dabei sollte die temp. mindestens 90° und max. 110° betragen (wenn unter 90°: kühlkopf mit einem ausgeschnittenen ring aus einer socke (ohne synthetikfasern) bedecken). das gleiche machst du nochmal einen zweiten tank lang. den dritten tank lässt du auf dem boden laufen: motor starten und ca. alle 10sek. mal kurz wenig gas geben - immer wieder mal stehen bleiben und temp. checken (temp. kann hier schon bei 110° liegen). im vierten tank kannst du schon durchgehend gemütlich rollen (immer temp, im auge behalten). in den restlichen tanks wirst du immer schneller - beim sechsten tank kannst du schonmal für max. 1sek. sollgas geben (gleichmäßig beschleunigen). das ganze am besten auf einem großen freien und v.a. ebenen parkplatz machen, wo es niemanden stört, z.b. morgen im gewerbegebiet.
    das dürfte es eigentlich gewesen sein - mit dem siebten tank kannst du dann anfangen, den motor in 1/8-schritten magerer zu stellen (wie man einstellt, steht normalerweise auch in der anleitung).

    aber am besten fragst du die leute von dem rc-laden - die müssten das eigentlich perfekt können bzw. es schadet nicht, wenn ein erfahrener dabei ist.

    BITTE VERBESSERT MICH, FALLS ICH WAS FALSCHES GESAGT HABE!!! :thumbup:


    hab ein fettes problem mit dem motor. der lässt sich net drehen.. also diese schwungscheibe oder so am motor bewegt sich nur ca 3mm und der seilzug lässt sich auch net ziehen. Glühkerze ausgebaut und so.. was mach ich jetz?

    das liegt wahrscheinlich daran, dass der motor noch nicht eingefahren wurde - wenn er neu ist, klemmt er noch sehr stark!!! nach dem einfahren, wird es wesentlich leichter gehen...
    versuche einfach mal den motor zu starten und dann gleich mit dem einlaufen zu beginnen wenn's möglich ist. brauchst eben recht gute muckis am anfang mit dem seilzug. :D

    echt hammer, wie schnell das jetzt ging!!
    off-topic: ich persönlich habe mehrmals eher "schlechte" erfahrungen mit dem trackingsystem von ups gemacht...hing bisher immer extrem hinterher: ein mal sogar eine woche!!!#

    aber wie ich gerade in icq erfahren habe, wird schon fleißig am savy gebastelt. :banger: :anbetung: