Sorry hab da euren ganzen Unterhaltugnsverlauf etwas verpasst....
Um die Übersicht zu wahren, gebe ich meinen Senf einfach in Zitaten dazu.
Also soweit ich weis hat der Revo die gleichen Federn wir der Summit (bei 1:16)
Möööb Falsch!!!!!!!
Der Revo hat kürzere ausserdem sind die härten verschieden.
Wenn du mir nicht glaubst dann schau auf der Traxxas Seite nach.
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3. was die Räder betreffen
passen alle 1:10er onroad reifen, aber kan sein das wen sie zu groß sind bzw zu arg ballonen an der Karo streifen.
Gegen Ballonen hilft sonst ein Gewebeband auf der Innenseite des Reifens.
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PS: zum einstiegen ist der Ken block ganz gut, aber wen man weiter machen will mit Driften hat er einfahc zu viel Spiel und doofes gewichtsverteilung
Ein generelles Problem bei den Traxxas 1/16ern. Jedoch ist es lösbar.
Steel Hollow Balls, HR Lenkhebelträger und sonst noch kleine Modifikationen und das Spiel kann minimiert/eleminiert/ auf ein normales Niveau gesenkt werden.
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das Ich den kleinen ja komplett in Alu zsmschustern könnte.
Bringt dir nur Gewicht und einen leeren Geldbeutel.
Mehr Alu = mehr Gewicht.
An manchen Stellen ist Alu sinnvoll aber nicht überall.
Du musst bedenken, dass manche Teile Sollbruchstellen sind.
Und wenn du dann alles aus Alu hast, bricht unter Umständen nicht mehr das Teil, welches als sollbruchstelle fungiert, sondern ein anderes Teil, welches du dann unter Umständen nur schwerer ausbauen kannst und ausserdem noch teurer ist.
Optik bringts dir schon, einfach Alu Bling-Bling.
Ausserdem musst du folgendes bedenken:
Plastik ist flexibel. Alu nicht. Alu biegt sich, Plastik federt zurück. Manche Teile kannst du bei Alu wieder zurecht biegen ( z.B Dämpferbrücken) aber das ist auch nur einige Male möglich, dann brichts dir.
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Edit...hab grad von unten gesehen Lenkung wird nur von einer Seite gesteuert.
- kann man die 2te Seite nachrüsten?
Das zweite Servo kann man nachrüsten.
Wie jedoch aus zig Erfahrungsberichten herauszulesen ist, ist es nicht empfehlenswert.
Ich kenne NIEMANDEN der 2 Servo drin hat und NICHT davon abrät.
Das Problem ist, dass sich die beiden Servo stören. Jedes will die Mittelstellung erreichen. Das führt dann dazu, dass die Servo ständig korrigieren.
Dies wiederum tötet dir auf die Zeit entweder das Getriebe oder die Elektronik.
Ausserdem kannst du mit dem Geld, dass du für 2 Servos zahlst, besser ein anständiges Servo kaufen. Hat dann auch mehr Kraft und stellt schneller als 2 billige!
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Sinn macht nur eins mit metal getriebe die orginalen haben Plastik.
Korrekt! Ausserdem ist das Standart Traxxas Servo nicht extrem langlebig. Bei mir hat sich der Motor verabschiedet, bei anderen das Getriebe.
Es gibt viele gute Alternativen. Sogar günstige ( z.B. von Turnigy) mittels PlastiDip ( oder anderen Produkten) bekommst du die dann auch wasserdicht. ( ist zwar beim drift nicht soo wichtig, aber ich sags trotzdem)
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Der Ken-Block soll ja "Baugleich" mit dem E-Revo sein - aber so ein paar unterschiede gibts doch oder?
Baugleich würde heissen, dass beide Modelle komplett aus den selben Teilen bestehen.
Das ist Falsch.
Das Chassis ist dasselbe. Also beide haben die selbe Basis. Bei den 1/16er von Traxxas unterscheiden sich dann meist folgende Teile:
A-Arms, Antriebswellen, Dämpfer, Federn, Travel Rockers, Karo-Halter, Karo, Räder, Übersetzung, Spur/Sturz-Stangen, Rammer...
Je nach dem von welchem Modell zu welchem konvertiert werden soll.
Revo zu Rally weiss ich nicht genau welche Teile das sind, dürften aber wohl fast alle der oben genannten sein. Da, wenn ich mich recht erinnere, der Rally ja schmaller ist und somit eher dem Slash ähnelt.
Hier bin ich mir aber nicht komplett sicher, könnte also auch sein, dass ich falsch liege.
Achja Ken-Block = Rally. Einfach sind die Räder und die Karo anders.
Ooooh schade, jetzt habe ich weitergescrollt und gesehen dass monerhero ja alle Teile gelistet hat.
Edit:
Oooha gab das nen Riesen-Post.
Sorry falls durch die Zitierung und anschliessende Korrektur, meine Aussagen etwas besserwisserisch rüberkommen. Ist nicht böse gemeint¨. 