Beiträge von calotchro
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das hört sich alles so schwer an , könnt ihr mir hier zeichnen was ich machen muss
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hab ich schon , mehr links geht nicht mehr .
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Ist es noraml das der Slash 4x4 leicht nach rechts zieht?
lg
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Wo kauft ihr euer Werkzeug , gibt es da ein der was für sein Preis bietet? Ich brauche unter anderm ein Messschieber (kein Digital sch***) aber die von Baumarkt sind nicht gut.
lg
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k.a. weiß nur das es nicht von Magneten angezogen wird .
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hab den jetzt da , mega schnell der shop ?

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Zitat
Ueber eine Feder wird das Hauptzahnrad mit einer Mutter mit dem Slipperbelag gegen eine Metallscheibe gedrückt. Je mehr sie nun diese Mutter anziehen, desto stärker reagiert die Kupplung, will heissen, desto später rutscht die Kupplung durch bzw. desto mehr Kraft muss auf die Antriebswelle auftreten damit der Slipper durchrutscht. Es gibt so eine Hausregel: Drehen sie die Mutter komplett zu und öffnen sie sie dann wieder 1/4 bis 1/2 Umdrehung. Experementieren sie nicht zu lange, weil sonst die Beläge schnell abgeschliffen sind.
gilt das auch für'n slash? ich will die Werkseinstellung > die ich auch bisher hatte'?
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gibt es was grösseres im elo bereich als der savage für ca. 650 € (bei conrad)
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kp was du meinst :?
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Hi,
gibt es vllt eine Alternative zu HPI savage, der keine 650€ kostet , sondern weniger und auch so gross und Stabil ist ?
lg
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Zitat
Es gibt auch sogenannte Shimscheiben aber die würde nie jemand aus Plastik bauen.
ist Metallisch!
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das blaue Ring ist angeblich eine
ZitatDas ist eine Distanzscheibe um das axiale Lagerspiel zu justieren. Auch Shimscheibe genannt.

kommt das hin?
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Link funktioniert nicht (ist Sessiongebunden)
Ich verstehe nicht ganz was du meinst...
War auf dem Kugellager keine Abdeckung oder wie?am Ende kommt das KL hier rein
http://img821.imageshack.us/i/p1020473r.jpg/
im 1. post von mir ist das KL abgelichtet?
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ich habe aber das letzte mal (vor 2 wochen) so ein KL einzeln gekauft?
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das hat geholfen , dnk , aber bei ebay stoße ich auf .
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lag ich mit meiner Prognose den richtig?
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moin,
ich bin vor paar Tagen wieder auf Sand gefahren (Slash 4x4) und mir ist wieder der KL kaputt gegangen , aber diesmal ist es etwas komplizierter, weil ich trotz komische Geräusche seitens >Slash weiter gefahren bin.
Ich weiß es nicht genau, aber ich glaube dass das Kunststoffteil , wo das KL drauf liegt auch kaputt gegangen ist > KLICK ! > Mittig im Bild liegen die Fetzen ! Rechts das Kaputte KL. Und unten ein dünner Ring , dessen Zweck ich nicht weiß , kann ich den wegschmeißen ?
Liege ich mit meiner Vermutung richtig? Wenn ja bekomme ich das Kunststoffteil auch so zu kaufen?
Edit: oben im Bild ist das Feder , wo ich leider nicht weiß wie Fest ich den später montieren soll? Bis zum geht nicht mehr ?
lg
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