Beiträge von Nitro-Fan

hey julius_XD alles gute !!!!
wie alt sind wir denn geworden?

@ cola, wer hat denn von lautstärke gesprochen?
LEISTUNG wird immernoch in watt angegeben.
DB ist eine signalsärke bzw schalldruckangabe
und watt gibts am meer und nicht aus der steckdose...
an der steckdose liegt eine spannung an, meistens 230V wechselspannung effektiv.
durch einen angeschlossenen verbraucher/widerstand fließt strom, aus dem
stromfluß und der anliegenden spannung lässt sich die abgenommene LEISTUNG in watt berechnen

he ihr da ohm, macht doch watt ihr volt...........

dann hats den vergaserhals beschädigt aufgrund zu fest angezogener schraube.
da ist so ne art klemmkeil drin und der hat sich vermutlich in den vergaserhals gedrückt.
wenn du die schraub raus hast, kannst du mal versuchen mit ner nadel den klemmkeil zu lockern und so den vergaser
rausziehen dann. wenn du ihn dann ein bißchen verdreht wieder reinsteckst, könnts wieder halten.
aber wichtig, die schraube dann nicht zu fest anziehen!

so ne kiste ist auch noch ein traum von mir
glückwunsch jonanai!!!!!

und mehr bilder bitte und video usw
da muss ja fast ein eigenes tagebuch dazu her!

und fast alle übertreiben mit ihren angaben...
ist wie bei den stereo-anlagen, wenn die maximale leistung angegeben wird...

das klingt nicht gut. kleben kannst du da nix. hält nicht.
kannst die schraube mal lockern und den vergaser mal rausziehen.
vlt siehst da dann was im argen ist.
aber vermutlich nicht viel zu machen.

hallo und herzlich willkommen hier!!!
noch ein mittelfranke !!!!

in sachen monster/truggy würde ich auch zu nem 1:8er tendieren.

ich dachte immer: was lange gärt wird endlich bier.....

aber top! wenn er wieder wird!!!

Alles gute DARK-MANTIS !!!

cola ist doch ein alter lrp-hasser wenn ichs recht in erinnerung hab

wie alt bist du eigentlich wenn ich fragen darf?

hm nicht gut. dann zieht er irgendwan falschluft und magert ab, was den tot durch kolbenklemmer bedeuten kann.

RIP

recht viel größere motoren, die auch sinnvoll sind, wirst du nicht finden.
da leidet dann der ganze antriebsstrang drunter.
du könntest mit verschiedenen kupplungsglocken mal bissl spielen.
größere glocke, mehr topspeed, schlechterer abzug.
kleinere, umgekehrt

10l ist noch nicht wirklich viel, sollte also noch gut sein der motor.
wg aluteilen ist halt ne preisfrage, mehr als fahren kannst du damit auch nicht

bei der lenkung musst du mal geziehlt schauen, was spiel hat und dann ggf die teile tauschen bzw einstellen.
ich will jetzt Reely nicht schlechtreden, aber es ist halt kein hochqualitatives modell leider.

evtl lieber nichts mehr reinstecken und mal auf was anderes umsteigen bevor du viel geld reinsteckst.

hab meinen eb4 tiefergelegt indem ich in die dämpfer spritschlauchstücke eingepflanzt hab.
somit ist der ausfederweg begrenzt, was die straßenlage erheblich verbessert!

dann mal ein nach niederbayern!!!

herzlich willkommen!!!

die alles entscheidende frage:

welchen monstertruck hast du??? und welcher motor ist jetz drin?
wie alt ist der motor?

ein paar infos bräuchten wir schon dazu.
sonst kannst du auch fragen:
draußen regnet es, wie schwer ist der hase?

ist halt alles auch eine frage der tieleversorgung.
willst du jetzt eher auf glattbahn oder eher offroad?
günstige alternativen wären ein thundertiger eb4-s3 oder der st1
sind halt keine kits, aber billigste teile und echt haltbar ohne viel tuning.

der sieht fast aus wie der nt1

erstmal herzlich willkommen hier!!!

als kit gibts zb den xray nt1, den gibts auch als "sparversion" is dann der nt1-r glaub ich.
hat nicht soviel carbon-teile ist aber nahezu gleich mit den wesentlichen teilen. würde zum
racen reichen.
motoren bekommst du von 79 bis ???
hab mir nen nt1 gebraucht organisiert, macht irre spaß und teile gibts wie sand am meer!
vor allem günstig von den teilen her.

ich kann dir nur zu nem verbrenner raten, bin da etwas "voeingenommen"

alternative wäre ein 1:8er von serpent, cobra heißt der glaub, mega geiles gerät!!!