Beiträge von Nitro-Fan

franz josef? hab ich ne folge verpasst? der kaiser höchst persönlich???

größeres ritzel heißt doch mehr speed aber weniger drehmoment, für männchen brauchst doch eher n kleineres

was kosten die so? (zu faul zum suchen )

des sagt er immer!!!
Cola ist quasi der Benchmark für modellbautechnik

oh Audi, hast dich auch gut von dem Motor verabschiedet? da hat er ein hartes los gezogen...

so lang man selber noch bissl Kind bleibt
die leidvollen Niko-Erfahrungen musst ich auch machen und die
wollte ich meinen Jungs ersparen.
er hat selber nen Tamiya Dual-Hunter, ist nicht der schnellste, aber
er ist schon oft mit meinem "alten" DBX gefahren und der ging auch gute 80
Werd jetzt n 20er Ritzel erstmal verbauen, dann geht er an 2s 50ca, an 3s 75ca und an 4s 100ca
wird der Motor schon packen, der dbx wiegt ja nix und das ding ist schließlich aus nehm Monster
naja, mal sehen. jetzt geht's erstmal los mit motorhalter basteln usw. der bub soll schließlich was lernen
Welchen ERSCHWINGLICHEN 3s könnt ihr empfehlen? Zippy, Turnigy (hab ich mal grob bei ebay gefunden)?

nen tank hätt ich notfalls noch rumliegen

so, dann bring ich mal licht in die dämmerung.
ja, es ist ein dbx chassis (das zurechtgebogene vom crash letzten jahres)
auf neuen geschmack? jaein, ich bleib den nitros schon noch treu, nur mein 10jähriger braucht noch
keinen nitro, daher bekommt er nen elo den ich mit ihm zusammen bauen werde.
wird daher wohl bissl dauern bis es weiter geht.
meinen dbx hab ich in teilen (das mittelstück) verkauft an nen kollegen. dann zwei buggys sind zuviel.
dafür kommt demnächst was neues
jetzt aber zum projekt, das bl-set wird in einen standard dbx verbaut.
ich weiß, dass das bissl groß ist für die karrre, wird anfangs aber auch nur mit 2s
später mal mit 3s betrieben. daher sollte es schon passen.
die diffs werd ich aufrüsten, hab noch zwei ganze übrig. das mitteldiff ist eh schon auf
vier spider aufgerüstet.
die befeuerung mit dem lrp 3,5er war ja auch nicht ohne
mal sehen wie lang das HZ hält, dann gibts halt eins aus stahl, nur 30 euro sind mir jetzt zuviel dafür.
die motorhalterung wird aus aluwinkeln gebaut, quasi vorne und hinten eine halterung, dann sollte
sich da nix mehr bewegen.
ansonsten bleibt alles original.
reicht für den anfang auch ein 4000er 7,2VNiMh aus, oder grillts den?
werd erstmal ein 18er oder 20er ritzel verbauen, hat da jemand noch was übrig???

das wäre ja eher ein rückwanderer

na das klingt doch prima!
ja die kerze ist nicht zu unterschätzen, wenn die nicht mehr sauber glüht, dreht man durch beim einstellen.
und man hat absteller, die eigentlich gar nicht möglich sind.

dann man viel spaß!!!

na da bin ich mal gespannt, vor allem aufs kurvenverhalten

hm auf der hand? soll doch aufs modell

ne, die ist noch über und muss was draus werden noch

erstmal maßnehmen
was könnte das werden?

na da bin ich mal auf die ersten versuche gespannt jungs!

naja, es gibt halt solche und solche bastler
bzw bastler und improvisierer.
bevor ich nen haufen geld für was von der stange ausgeb, versuch ichs selber zu machen.
heißt ja auch modallbau und nicht modellkauf!

kann nicht klagen über den lrp.
einlaufphase top, einstellfähigkeit top, leistung mehr als top, haltbarkeit kann ich noch nichts sagen.
und bei dem preis kann man nicht meckern

gestern kurzer testlauf mit der größeren untersetzung.
um welten besser! beschleunigt sauber hoch und ist gefühlt genauso schnell.
wenn er dann mal gar eingelaufen ist, gibts mal neue offroad reifen und dann
mal ab ins gelände

ich habs gelesen
erholt euch gut!!

und kommt vor allem gesund wieder!!!

das is echt geil!