Könntet ihr mir bitte erklären was das hier bedeutet? Getriebeuntersetzung: 1:3,5 bis 1:7
Welche Getriebeuntersetzung ist die Beste, wenn man auf Speed und noch gute Beschleunigung tunen möchte? Was bedeutet das eigentlich. Wie lauten dazu die Hauptzahnrad und Motorritzel Zähne-Anzahl?
*ich hoffe ihr konntet meine Frage deuten*
Hier noch ein paar technische Angaben zu meinem bald verbauten Motor in meinem 1:10er Elektro-Glattbahner. Vielleicht helfen euch diese Angaben mir bei der richtigen Ritzelauswahl zu helfen. https://shop.graupner.de/webuerp/servlet/AI?ARTN=6532
Ich habe mal eine Frage zum BEC. Ich habe vor mir einen Brushless Motor und einen Bl-Flugregler ohne BEC für meinen 1:10er Glattbahner zu kaufen. Nun meine Frage: Reicht es aus wenn mein Empfänger BEC hat, oder mein Regler? Oder müssen beide Komponenten BEC haben? Danke für eure Antworten!
Hallo Leute! Ich bin auf der Suche nah einem günstigen und guten Brushless Komplettset für meinen 1:10e Glattbahner. Welches Set könntet ihr mir da empfehlen?
Da ich selber einen Roller besitzte und früher mit meinem Kumpel öffters an meinem Roller geschraubt habe kenne ich mich mit der Materie ein wenig besser aus, als ihr. Ihr meint bestimmt alle den Drehzahlbegrenzer. Dieser ist ein kleiner Kasten an dem man die Geschwindigkeit des Rollers einstellen kann. So ist es möglich auch einen getunten Roller auf seine zugelassende Höchstgeschwindigkeit zu drosseln. Es gibt 3 Varrianten. Schalter- Magnet- oder Bremshebelcodedrehzahlbegrenzer
Beim Drehzzahlbegrenzer (DBZ) mit Schalter wird der Roller durch betätigen des Schalters entdrosselt, also so das er seine eigentliche Leistung zeigen kann. Beim DBZ mit Magnetschaltersystem muss zum entdrosseln des Rollers einen starken kleinen Magneten vor die Stelle am Roller halten, wo der DBZ-Kasten sitzt. Beim DBZ mit Bremshebelcode muss vor Fahrtantritt ein bestimmter Code mit einer Bremse eingegeben werden, z.B. 3 mal lang und 2mal kurz. Die Zündung muss dabei eingeschaltet sein. Dann ist der Roller auch durch diese Variante entdrosselt.
...so das nur mal so nebenbei zum besserem Verständnis. Bei weiteren Fragen, einfach Fragen ,-)
PS.: Diese Art des entdosseln eines Rollers ist natürlich nicht im öffentlichen Straßenverkehr erlaubt. Aber wozu sind diese Dinger dann da? Na klar, zum trotzdem einbauen Werde ich bei mir auch bald machen.
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Schönes Video. Ich habe mal ein paar Fragen zu deinem Motor. Was hast du alles verändert, bevor du den Axial 28 eingebaut hast? Ist alles noch Stock (Diffs, Wellen?). Könnte ich mir diesen Motor auch ohne Probs anschaffen, ohne das ich Angst haben muss, dass mir etwas kaputt geht? Ich habe auch einen MTA4.
Zum Schluss des Videos ging der Motor (fast) aus, als du gasgegeben hast. Woran lag das? War der Tank fast leer oder war der Motor einfach nur zu heiß geworden?
@ Savy-Alex: Davon habe ich noch nicht wirklich gehört, könnte aber sein. Kannst du mir einen anderen Motor empfehlen, bei dem ich nicht allzuviel Verschleiß in kauf nehmen muss?
Ich war gestern mit meinem Kumpel das erste Mal so richtig bashen in der Kiesgrube. Hat einen riesen Spaß gemacht.
Hier ein Paar Bilder und Videos. Die Videos sind mit dem Videomodus einer Digicam gemacht wurden, daher ist die Quali nicht sehr gut. Für ein paar Fahreindrücke reicht das aber alle mal. So nun viel Spaß mit dem "Stoff"!!!
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Hi Fix, natürlich kannst du deinen MT2 auch behalten, dass ist ja deine Sache und da möchte ich dir auch nicht reinreden. Einen anderen Motor könntest du schon verbauen. Dein Beispielmotor kenne ich leider nicht. Hast du ein paar Daten zum Motor?
Hi, naja ich war mir auch nicht ganz sicher wo ich das Video nun einstellen sollte. Ich habe mich dann für diese Kategorie entschieden. Hoffe niemand ist mir darum böse?! :oops: Ich wollt euch nur an diesem Video drann teil haben lassen!
wenn es irgentwie möglich ist, dann gebe den MT2 oder halt nur den HPI T-15 Motor zurück! Der MT2 macht zwar auch riesen Spaß, aber wenn der Motor irgentwann immer nur Probleme macht, dann ist das auch shit! Naja muss dazu sagen, dass ich auch eher ein Fan von diesen Monster Trucks bin. Ich habe mir ja desshalb erst vor kurzem meinen MTA4 zugelegt. Ehrlich gesagt macht mir das auch noch mehr Spaß, als ewig, wie es beim MT2 war, auf der Erde herumzuschrappen. Ich liebe halt das Gelände und nicht nur ein wenig Schotter oder Sand,denn dort fühlt sich der MT2 ja auch wohl. Ca. 10cm Bodenfreiheit sind einfach geil!!!
Hi fix!! genau die selben Probleme hatte ich nach ca. 1,5-2 litern sprit auch! der motor wurde bei mir immer wärmer bis er schließlich verdammt hochdrehte, auch im stand und ausging. bei warmen motor konnte ich den mt2 auch nie oder nur sehr schwer starten. ich hatte die vergasereinstellung dabei aber nie zu mager. ich war später sogar schon im überfettem bereich und das problem blieb das gleiche. das problem hatte ich mit 2 von diesen hpi t-15 motoren. diesen motor werde ich nie wieder mehr kaufen wollen. auch ob ein 2,5ccm so das beste ist weiß ich nicht. mein 3,5ccm motor in meinem mta4 läuft jedenfalls wie von selbst. einfach traumhaft.
