Summit 1:8 - Alternatives Fahrwerk gesucht

Ah okay, also die Luxusvariante. Könnte ich bei mir auch noch nachrüsten, aber aktuell hatte ich noch keinen Bedarf für die exakten Telemetriedaten. Die Funke würde es aber hergeben mit dem richtigen Addon.
Hast du bei deinem Summit irgendwas an der Kühlung gemacht?

Heute hatte ich einen fleißigen Postboten und folglich sind all meine Teile da.
Leider hatte ich heute aber nicht genug Zeit, um alles zu verbauen. Daher nur ein kurzer Ausblick auf die neuen Räder. Sobald der Rest fertig ist, gibt es ein passendes Update. Bin jetzt schon gespannt, wie sich die Räder fahren werden. Größentechnisch sind sie etwas breiter und kleiner im Durchmesser und auch deutlich schwerer (331g wiegen die Originalen und 479g die MT 3.8 Cyclone 1/2'' Offset).

Grüße

So, der Umau ist vollbracht und ich muss sagen, dass der Wagen jetzt deutlich sportlicher unterwegs ist. Hab sogar vorerst auf den Tausch der Federn verzichtet, weil allein durch die Umlenker und natürlich die Reifen das gesamte Fahrwerk und Fahrverhalten deutlich straffer geworden ist. Auf Asphalt liegt er jetzt sauber in den Kurven. Endlich muss ich mir keine Sorgen mehr bzgl. Umkippen und Überschlag machen.
Nachteil ist natürlich, dass in Sachen Crawlen nicht mehr viel geht. Aber das war ja von Vornherein klar. Für den schnellen Umbau unterwegs müsste ich mir wahrscheinlich auch noch paar mehr Teile kaufen, da beim Umbau der Umlenker ja auch die Kugellager mitgenommen werden und die Unterlegscheiben aus den Anlenkungsstangen entfernt werden müssen. Mit paar mehr Teilen könnte man hier deutich Zeit sparen. Aber aus Kostengründen werd ich erstmal noch warten.
Bilder poste ich bei Gelegenheit mal, dieses WE bin ich nur so mal fix geheizt. Nächstes finde ich hoffentlich Zeit für den Skatepark. Da kann ich dann vielleicht auch gleich ein Vergleichsbild zwischen zwei Summits machen.

Danke.

Aber Dein Ritzelproblem scheinst Du ja auch gelöst zu haben, wie ich in dem anderen Thread lese. Ich werde auf jeden Fall bei meinem auch mal drauf achten, ob das geänderte Setup irgendeinen negativen Einfluss auf die Teile hat. Generell geh ich aber davon aus, dass das beim Summit nicht so das Problem wird. Die Räder sind zwar schwerer, aber alle anderen Dimensionen sind sehr nah an den Originalen. Bei Deinem E-Revo sieht das schon etwas anders aus. Gegen die Standardräder hast Du ja jetzt die Monsterschlappen drauf gepackt.

So Long...