Regler geht bei Vollgas in Failsafe

    Hallo.

    Ich habe eine Sparrowhawk XXT den Ich mit NiMH-Akkus 7,2V fahre.
    Der original Regler ist leider abgebrannt und seit ich den erstzregler blc-40c (mit Lüfter) fahre, habe ich das Problem, dass wenn ich
    aus dem Stand direkt Vollgas gebe, das Auto kurz stockt und die Empfänger-LED von grün auf Rot wechselt.

    Wenn ich langsamer bis auf Vollgas gehe passiert das nicht.

    Ich bin etwas Ratlos wo ich suchen muss.

    Ich habe einen 4500 und einen 5000er Akku, die ich mit einem Carson 4A Lader lade.
    Ich habe mir auch so ein Entlade-Ding besorgt, weil ich die Akkus in Verdacht hatte,
    da diese auch nicht mehr wirklich lange halten.

    danke für jeden Tip!

    Kann es sein das er nicht in fail save geht, sondern im lipo modus ist, und bein vollgas beschleunigen sinkt diespannung im nihm mal ganz schnell ab (einbruch) und wen er im lipi modusbisBgeht er in lipo cut off, weil sas beim lipo nicht passiert bzw passieren soll. Also mal in der aAnleitung nachschaun

    Ich habe jetzt die Einstellung mittels Programmierkarte auf Auto und NiCD (NiMH gibts nicht) probiert und es ändert nichts an meinem Problem.
    Wenn ich auf dem Vollgas bleibe fängt der Servo an zu zucken und der Motor an zu klackern, bis ich den Strom aus mache. Blöd, wenn das Auto grad weit weg ist.

    Noch einer eine Idee?

Jetzt mitmachen!

Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden