Blöde fragen bezüglich Regler.

Wasser macht dem motor nichts aus.

Der Regler ist Wasserdicht oder ? wenn es diese Version ist, wäre aus ein Garantiefall
Was meinst du mit langsam ? hast du nicht vollgas gegeben, oder ist das auto einfach nicht durch den schnee vorwärts gekommen und deswegen langsam gefahren ?

Weil wen er einfach nicht vorwärts kam kann es sein das du den Regler gegrillt hast ^^. Weil ein Motor hat immer das bedürfnis sich zu drehen, und wen die drehzahl runter geht erhöht er die Stromaufnahme immer mehr bis irgendwann entweder die Isolierung der Wicklungen durchbrennen, oder der Regler tot ist ^^.

Moin,ja man kann durch teillast Fahren seinen Regler killen.
Deshalb löte ich zb. bei meinen Booten zusatz-Elkos dran und somit ist meinen Regler für langsame fahrten geeignet.

Lies mal unter meinen Thread:Ein paar Boote von mir, da steht was über Zusatz-Elkos drinne.

VG
Frank

Die Elkos musst du dir als Puffer vorstellen,der Lipo gibt je nach Motor eine gewisse Amperestärke ab,und wenn er viel Ampere zieht da du im Teillastbereich fährst hohlt der Motor sich seine Leistung nicht über die Spannung sondern über die Stromstärke(Ampere).
Das heisst es fliessen hohe Ströme über den Regler das ihn entweder sofort killt oder nach einem gewissen Zeitraum.
Die Elkos nehmen die Ströme auf,und durch ihren Innenwiderstand (Wird in Farad)bezeichnet
=Um so grösser die Farad Angabe deso grösser der Innenwiderstand,wird der Strom der fließt
reduziert und somit der Regler geschont.

Man sollte die schon im Regler verbauten Elkos sprich Farad grösse wieder benutzen.
Beispiel Du hast 3 Elkos mit 370F drin ,dann solltest du auch 370F wieder verwenden
3x370F=1110F insgesamt dann kannst du es verdoppeln und hängst nochmal 3x 370F dran.
Kannst aber auch einen grösseren mit 1000F dran löten,auch kein problem hab ich auch immer gemacht,es gibt Elko Boards mit 3,5,7,9 usw und verschiedenen Farad grössen
die werden vom Regeler am Roten und Schwarzen Kabel gelötet auf + und- achten!!!
Du kannst auch mehr dran hängen somit wird der Regler noch Teillastmässiger,aber in der Regel reicht es wenn du es nur verdoppelst.

VG
Frank

bei dem elko pack blitzt es doch ganz schön wenn man den akku ansteckt

ja,da lötest du einen Widerstand 3Watt 12 Ohm an (Antiblitz)

Beispiel siehe Bild,am ende vom Widerstand machst du dann eine Schlaufe,verbindest erst die Roten Kabel vom Regler und Lipo,wenn du den Widerstand an das Schwarze Kabel angelötet hast(Kannst den Widerstand auch an das Rote Kabel Löten)und dann hällst du die schlaufe für 2-3Sec. an den Stecker oder Buchse vom Lipo dann laden sich die Elkos langsam und es knallt und blitzt nix.Hatte das bei meinen Booten auch so gemacht,funzt super vorallem erschreckt man sich nicht mehr beim zusammen stecken von Lipo und Regler.

VG
Frank