Hallo zusammen!
Wollte mal wissen welche pro und contra argumente es gibt für eine kupplungsglocke mit mehr zähnen original ist eine mit 13 zähnen verbaut...
Was ich weiß ist das eine mit weniger zähnen mehr biss beim wegfahren hat und eine mit mehr dafür schneller ist...
Thx im voraus 
Weniger zähne gleich schnelleres anfahren,langsamere endgeschwindigkeit.
Mehr zähne langsameres anfahren,aber dafür mehr endgeschwindigkeit,man muiss aber darauf achten,das es net zu vil zähne sind,sonst wird dein motor zu heiß,ich denke mal eine 15 oder16 er tut es noch.
Du musst auch bedenken,das dein motor etwas weiter nach links,bzw rechts verschoben werden muss,je nach modell?? soll einfach heißen weg vonm Hauptzahnrad.
Jetzt noch ne frage,was fährst du onn,offroad?
Und rennen,oder just vor fun?
Schonmal Fahrrad mit Gangschaltung gefahren?
Dann weißt du die pro/kontra bereits.
Also berg auf auf das kleinste ritzel hinten und auf das größte vorne 
,oh,gerade umgekehrt 
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