na das klingt doch prima!
ja die kerze ist nicht zu unterschätzen, wenn die nicht mehr sauber glüht, dreht man durch beim einstellen.
und man hat absteller, die eigentlich gar nicht möglich sind.
dann man viel spaß!!!
Kyosho DMT GP blockiert
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jupp, der hobbyladenbesitzer sagte auch das die nicht mehr richtig geglüht hat
hab sie mir zeigen lassen die war am gewinde komplett schwarz
da dacht ich mir dann auch kein wunder das ich mit dem einstellen nicht ein bischen voran gekommen bin
aber von nun an kann ich mit dem ganze viele leute bei uns aufm parkplatz begeistern
das süffen an der glocke ,seilzugstarter und unterseite chassisplatte ist auch weg
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moin....und warum hat es gesüfft?
vg
Frank
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moin Speed-Freak
dazu hat mir der hobbyladen nix sagen können
hab ihn gestern als ich das auto abgeholt habe gefragt ob er trocken blieb und er meinte "ja"denke mal das das einfach nur der tank wenn er hochkant stand ausgelaufen ist
werd mal gucken ob der tank undicht ist
das auto ist definitiv nach den gestrigen 3 tankfüllungen trocken -
nen tank hätt ich notfalls noch rumliegen
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hätte interesse dran

sag mir was du bekommst und ich nehm ihn
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falls jemand anahnd der bilder erkennen kann welche nadel verstellt werden kann da mein kyosho beim gas geben absäuft bite darauf antworten
Danke 
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die linke, dsc00177 in minuten-schritten im uhrzeigersinn reindrehen und testen.
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versuch ich heut nachmittag
was kann passieren wenn die lowspeednadel zu weit reingeschraubt ist ? -
kommt drauf an wie weit, im schlimmsten fall bekommt er keinen bzw zu wenig sprit für den leerlauf.
und nimmt dann ebenfalls kein gas an.
nachdem die kerze aber nass ist, säuft er gar ab beim gas geben.
dreh mal ne 1/16tel magerer und teste. -
mach ich
Danke
Mfg Rico
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