40 grad bei einem Lipo,okeeeeyyyy,ein langzeit test mache ich noch,und wenn er immer noch auf 77°kommt,dann kommt ein 26 iger her.
habe ich mir es doch halb gedacht, das er mit 56/32heßer wird,aber gut, das wollte ich einfach nochmal wissen.
Will net wissen wie sich das om sommer auswirkt????
Ok muss auch dazu sagen, Motor bekommt kaum kühlung ab, und bei Akku das selbe.
Mach doch nen kühler dran, oder Ramm Air auf den Motor ( Fahrtwind Abfangen und den Motor damit kühlen als Notlösung.
Oder anderen Regler bzw. Motor. Bin kein Elo Fahrer, aber auf den Reglern steht doch meistens die Turn zahl oder so drauf, ( bedeutet dann mindestens z.Bsp. 8 Turns. ( Motor mit mehr Turns ).
xD nimm Trockeneis, da wird der Wirkungsgrad drastisch steigen
Hallo,das ist eine Speziel darauf abgestimmte BL Combo 
.
Du willst gar net wissen, wie lange ich gesucht habe?? und den Armen Vone zugespämt habe:D.
Was ich selber schon gemacht habe, ich habe mir die drei dinger da weg gemacht, das mehr luft drann kommt,aber evt mache ich da noch mehr weg.
evtl die akkuhalter durchlöchern?
wieviel C hat der lipo und welcher ist das?
der lipo scheint ok zu sein
Hi,
ich würde mal einen andren Testen. Die Nvison aus der Sport Serie sind, sagen wir mal so etwas schön bemalt. die haben nie im leben 45C. Höhsten 45c Spitze.
hast du noch einen andren Akku zum testen? Ich würde beim Regler den Start-Punch etwas begrenzen. Dadurch frisst er weniger Strom und der Akku wird nicht so heiß. Deine Stecker sind alle ok? Keine kalte Lötstelle?
Lg Mr E-Maxx
Hi,
was heißt etwas? So 30°C bei 21° Außentemperatur ist Normal. Wie hast du das Timing eingestellt?
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