Seasonic ---> MTA-4 Brushless

    So nun gibts wie angekündigt was neues von mir ;)

    Zwar einen MTA-4. Zuerst wird er noch als Nitro gefahren. Dann auf BL umgebaut. Die dazugehörigen komponenten sind schon alle angekommen.

    Aber ja, ihr wollt bilder :D

    [color=#ff6600]seasonic ---> geht nicht gibts nicht[/color]

    Einmal editiert, zuletzt von seasonic (20. März 2011 um 17:58)

    Sehr schön, mal was anderes als Flux und Maxx.

    [font='Impact, Compacta, Chicago, sans-serif'][size=10][color=#999999][font='Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif'][color=#000000][font='Courier New, Courier, mono'][color=#0000ff]Traxxas[/color] E-Maxx / [color=#666666]Jamara[/color] X2 CRT Pro / [color=#ff0000]Baja[/color] 5T "Cross" / [color=#990000]Baja[/color] 5T "Onroad"[/font][/color][/font][/color]

    [/size][/font]

    der motor sieht auf dem 2 bild echt klein aus. aber wenn mal das erste bild anschaust, siehst dass er größer ist als die lipos ;)

    aber habn extra für dich gemessen ;)

    Ø 45 mm
    länge: 63,22 mm
    Wellen-Ø 6 mm

    Zum vergleich der MMM Motor:

    Ø 41 mm
    länge: 75 mm
    Wellen-Ø 5 mm

    [color=#ff6600]seasonic ---> geht nicht gibts nicht[/color]

    stimmt, da hab ich wohl nicht genau geschaut ...

    noch eine weitere Frage:
    was für einen Regler wirst du verwenden?
    Davon seh ich nun wirklich nix.
    ich seh aber den hobbyking Motor und ne Proggy Card, also wird es wohl auch ein Hobby King Regler?

    so und weiter gings.

    Motorhalterung wurde bearbeitet. Auch wurde die Verschraubung mit dem Chassis geregelt. Auch wurden neue Karohalter gefeilt, da die plaste teile den Geist aufgaben :D

    Hier noch Bilder:

    [color=#ff6600]seasonic ---> geht nicht gibts nicht[/color]

    Einmal editiert, zuletzt von seasonic (23. März 2011 um 21:03)

    HI habe da mal eine fragen was ist das für eine Motor ?
    Ich überlege den Mamba gegen einen anderen auszutauschen. LOSI Xcelorin 2100 oder 2400 und wollte wissen aub der motor das ist, den du nimmst ?

    [color=#0000ff][size=12]Xray XB9 Mit [size=12]ALPHA F850 und Neuen [size=12]A85[size=12]2 [/size][/size][/size]
    Xray XB808 Spec 2011 Mit A[size=12]LPHA A852[/size]
    Thunder Tiger MTA 4 S50 [size=12]( S28 )[/size]
    [/size][/color]

    ich versteh nicht ganz was du mir sagen willst.

    Das ist ein motor aus Hongkong.

    ich denke der motor wird bestimmt zu groß für deine aufnahme sein. Außerdem hat der eine 6mm welle.

    [color=#ff6600]seasonic ---> geht nicht gibts nicht[/color]

    Gefällt mir, hast du die Motorhalterung auf der Arbeit gefertigt ? 8)

    [size=10][font='Comic Sans MS, sans-serif']Lg Manu

    My Cars:

    [/font][/size][size=10][font='Comic Sans MS, sans-serif']Traxxas E-Maxx Brushless+[color=#ff6600]Spektrum DX3S[/color]
    [/font][/size][size=10][font='Comic Sans MS, sans-serif']Axial Jeep Wrangler Unlimited Rubicon+[color=#ff6600]Spektrum DX3S[/color]

    nein, aber das material ist von der arbeit.

    das bischen feilen und bohren kann ich auch daheim. Hab hier ja alles: senker, holex bohrer und ständerbohrmaschine :super:

    und heute gings auch mal wieder weiter. Ein Alu-Blech wurde für den Regler ausgesägt. Auch wurde der Regler monitert und die mechanische bremse dazu eingestellt.

    der regler + motor laufen. Nur hab ich mit der programmierkarte noch probs - keine anleitung - mal gugen was das internet so verrät.

    aber hier bilder:

    [color=#ff6600]seasonic ---> geht nicht gibts nicht[/color]

    ich hoff es geht so mit dem gewicht. bloß viel anderst gehts leider nicht. Bin für vorschläge natürlich offen :)

    grad noch mit dem prog karte hinbekommen. Jetzt geht alles elektronisch sowie mechanisch. noch ein paar kleinigkeiten und das monster ist fertig :thumbup:

    edit:

    eventuell zerleg ich die RC- BOX, sodass dann der Akku dahin passt. Sollte vom Gewicht her besser sein. Hinten Motor vorn Akku. Muss ich aber noch mal schaun.

    [color=#ff6600]seasonic ---> geht nicht gibts nicht[/color]

    Ja, mach den Akku lieber nach vorn.
    Ich habe bei meinem TNX die Lipos auch so weit wie möglich nach vorn gemacht und das fährt sich richtig geil!
    Die Beschleunigung ist der Hammer. Wenn man sich dagegen den Flux anguckt der ist ja nur am Wheeln was auch spass macht aber wenn man mal schnell fahren will wird das sehr nervig!
    Und Wheelies machen die BL Monster trotzdem noch genug!
    Auch für Flips braucht man dann zwar mehr Platz aber dafür kann man erstaunlich gut auf Rennstrecken mithalten! :thumbup:

    so hab mein getriebe gekillt. :rolleyes:

    umbau mit mitteldiff in planung. Hab so nebenbei auch meinen nächsten Innensechskantschraubendreher (inbuss) abgerissen :cursing: son klump.

    hier mal bilder wies geplant ist:

    [color=#ff0000][size=14]Der Servo muss da bleiben und die RC-Box sollte da bleiben. Sonst bin ich für jeden Verbesserungsvorschlag offen. [/size][/color]

    [color=#ff6600]seasonic ---> geht nicht gibts nicht[/color]

    Sieht doch gut aus mit dem Akku!
    Warum Mitteldiff? Wo bleibt da der Wheeliespass?
    Hol dir lieber das Getriebe vom S50! Oder war es das schon?
    Beim meinem TNX sieht das Getriebe noch immer aus wie neu und ich habe noch 5 ersatz Zahnradsets und 2 komplette Ersatzgetriebe.
    Ich hätte auch nicht gedacht das es so extrem robust ist deshalb hatte ich vorgesorgt. XD

    das mitteldiff wird dann vermutlich ein 100k öl eingefüllt. dann ist es fast wie gespert ;)

    Oder das getriebe vom S50 hmm...denk aber fast eher mitteldiff. ist am ende leichter und den rückwärtsgang und die mechanische bremse kann ich mir dann ersparen. war das getriebe vom S28.

    [color=#ff6600]seasonic ---> geht nicht gibts nicht[/color]

    Und welche Inbusschrauben dreher waren jetzt besser die Hudy oder die du jetzt hattest ??

    Meine Fahrzeuge :

    @traxxas E-Revo 5605 [Brushless]
    @Hpi Baja 5B SS OBR :banger:
    @tamiya Rising Storm DF-02
    @Mugen MBX6T [Nitro]
    [color=#ff0000][/color][color=orangered]
    Wer zuletzt lacht, hat es nicht eher begriffen!    [/color] :D

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