snopy´s HPI Baja 5b SS mit bischen Tuning

Aller Anfang ist ORIGINAL

... dann kamen nach der Zeit einige Umbauten bzw. Tuningmaßnahmen hinzu

Da war er noch schön sauber - 15min später nimmer
Hat mittlerweile alles, was man für große Srünge benötigt, vor allem die WSE Doppeldämpfer find ich echt Klasse und zweckmäßig

... PS: Ich mag es Farbenfroh ....

Hab es auch mal mit Felgen-selber-färben- versucht .... und hat sogar funktioniert ...

vorher nachher

@ beetle juice
.. die Alu-Teile sind alle pulverbeschichtet - hält wohl am längsten (außer bei mir, hatte bei der ersten Ausfahrt nen Überschlag)

@crasch:
Deine Liste ist schon sehr gut, fehlen nur noch ein paar Kleinigkeiten.
(z.B. andere Dämpferöle, Rammer (hinten + vorne), Stahlschutz unten "extra" nur zum Jumpen usw.)

Werd mal schaun ob ich eine komplette Liste zusammenbekomme.
Geht aber erst am WE, da ich unter der Woche in der Schule bin (ca. 200km von daheim entfernt)

Die Seitenteile hab ich mit Alublechen verschlossen (genietet) und beim pulverbeschichten hat dann alles noch schön abgedichtet.
Keine Ritzen mehr frei usw., alles dicht (zumindest was das Auto angeht!!!

... ohje, bei der letzten Ausfahrt hatte ich mal wieder einen (unabsichtlichen) megamäßig krassen Überschlag

Wollt Anfangs gar nicht nachschaun, was alles kaputt ist. Wollt ihn liegen lassen und am nächsten Tag mal wieder nachsehen.
War dann doch nicht so schlimm, lag bloß ein 1cm x 1cm großes Alu-Teilchen rum, wo ich nicht wusste was es war.
Jetzt weiß ich es --> ist ein Teil vom Lüfterrad

Läuft aber alles noch rund und der kleine Baja fährt immernoch wie die Sau --> HPI-Qualität eben

Zitat von crash

Hi Snopy

Hm... Das Alu-Teil sagt mir das dein Tuning noch nicht ausreicht... ne Quatsch.. du solltest unbedingt den Motor unten zu machen.
Entweder mit Gitter und Silikon oder einfacher aber teurer mit so einem Outwears für den Motor. Ich persönlich steh auf Gitter. (in meinem FG 4WD Tagebuch sind Bilder davon drin)

Ausserdem (wenn noch nicht geschehen) wäre ein Outwears auf dem Starter empfehlendwert.

Genau an diese Stellen kommen Steine in dein Lüftergehäuse, welche dein Lüfterrad nicht mag. Mir wurde mal gsesagt, dass es 3 Lamellen weniger verkraften kann, dann wird zum einen die Unwucht ziehmlich gross (evtl Folgeschaden Lager->;) und zum anderen nimmt die Kühlung ab (nicht so toll im Sommer)

Gruss crash

Danke für den Tip mit dem Gitter, werds bei meinem FG auch machen.
Outwears hab ich überall drauf (Starter + Luffi)

Ich hoffe, ich schaffe endlich mal die Tuningliste vom 5b. Die letzten 3 Wochen war ich aber mit dem Bau vom FG beschäftigt.

Zitat von Menolein

absulut fettes Teil

ehm kleine Frage wo hast du die Teile pulverbeschichten lassen oder hastes selber gemacht

greez Manu

... das hab ich bei mir in der Nähe machen lassen. Bei einer relativ kleinen Firma.
Einfach mal bei Goggle suchen, hab ich auch so gemacht